GOSTARIA DE SABER SUA OPINIÃO SOBRE ESSE TEMA

GOSTARIA DE SABER SUA OPINIÃO SOBRE ESSE TEMA:

Gostaria de aproveitar a oportunidade de inovar criando a categoria "Taxi popular”, onde poderíamos permitir que sejam aplicados carros populares com litragem de porta-malas menor, veículos como Sandero, Gol, Nova Uno, UP, entre outros, que deveriam ser zero kilometro, com validade de até cinco anos de uso, e tarifa regulamentada no Taximetro 30% menor que o taxi convencional, para atender uma demanda de passageiros que prioriza o deslocamento rápido , sem volumes, que não usam porta-malas .

A redução na tarifa se justifica pela redução nos custos .

Esses veículos custam 30 % a menos que uma taxi comum, os pneus são mais baratos porque são aro 13, e outras peças de reposição custam menos .

RELATÓRIO DA REUNIÃO NA PREFEITURA

No encontro que aconteceu na tarde desta terça feira dia 27 de junho de 2017, estavam presentes o sindicato dos autonomos representando por seu presidente Jardel e os diretores Hildo Braga e Carlinhos Romão, o CRT como o Maicon, a FECAPERJ com Severino Lima e AAMOTAB com André de Oliveira(André do Taxi). O Simeataerj não pode enviar seu representante Igor, que por razões de familia justificou seu não comparecimento. Formou ainda esta comissão, integrantes dos grupos de protesto, J. Santos, Bruno Traineira, Marcos, Brunão da Alvorada, Daniel Filho, Maza e Gerson.

A SMTR enviou o coorrdenador técnico, Sr. Marcelo Teixeira e sua equipe formada por Rosana e Fernando.

A prefeitura, mandou seus dois principais assessores especiais, os senhores Marcos Luciano e Daniel Pinto e a coordenadora Pepe.

Em pauta, 09 itens que foram tratados, segue o RELATÓRIO DA REUNIÃO NA PREFEITURA:

1 - Sobre a prorrogação dos veículos, foi nos informado que uma minuta já está nas mãos do secretário Fernando Mcdowel, que deverá assinar com o Prefeito em breve, prorrogando a vida útil dos táxis convencionais de 06 para 08 anos, e os executivos de 05 para 07 anos.

Existe um processo administrativo inaugurado pela própria SMTR para se chegar a tal resultado, sendo assim, a publicação deste novo decreto, é fruto do trabalho tecnico desta unidade.

Um abaixo-assinado organizado pela AAMOTAB que reunião cerca de 1.000 assinaturas apoiando também foi entregue na oportunidade.

Sobre as multas que já foram aplicadas, não há como extornar todas elas de uma só vez, e cada um deverá entrar com o recurso cabível.

Após a publicação, voltaremos com este assunto para esclarecer possíveis dúvidas.

2- Sobre a atuação da SMTR em razão deles não possuírem liminar, será utilizado um mesmo documento que o DETRO está utilizando em suas fiscalizações. Foi citado também os casos de corridas por telefone em carros particulares e outros temas relacionados.

3- Sobre os aplicativos cadastrados na Prefeitura, foi cobrado o seu descredenciamento, e nos foi informado que existe um processo administrativo aberto pela própria SMTR neste sentido, que está em análise pela PGM - Procuradoria Geral do Município.

4- Sobre o pedido de uma audiência pública entre IPLAN (empresa de informatica), Prefeitura, SMTR e taxistas, foi sugerido uma reunião com as lideranças e representações, com esses agentes, a fim de explicar mais detalhes sobre o aplicativo TAXI.RIO, tendo em vista que as informações hoje repassadas a categoria não estão suficientes.

5- Sobre o estacionamento de carros particulares no entorno do SDU e outras áreas conhecidas da cidade, foi cobrado a ação da SMTR, que respondeu que seu foco está no ato do transporte, mas que participa de ações conjuntas. O assessor da prefeitura sugeriu envolver a GUARDA MUNICIPAL  e a SEOP. Uma agenda será marcada se possível até sexta feira dia 30/06/2017.

6. Sobre a isenção de todas as taxas dos taxis, a pauta foi praticamente retirada, pois ela conflita no processo de desregulamentação dos táxi, coisa que NÓS , não queremos.

7. Sobre a liberação das autonomias cassadas e revogadas, nos foi explicado que estão tratando casos e casos de pessoas que tiveram sua permissão cassada e que por falha de comunicação, ela estava em processo de benefício pós mortem por exemplo, e não podia ser cassada e foi.

Isso retarda a liberação do quantitativo disponível para os taxistas auxiliares, porém, apresentei uma solução que talvez viabilize esta liberação. Eu, André, me comprometi a encaminhar para a SMTR esta sugestão dentro dos próximos dias.

8. Sobre o posicionamento contrário ao TAXIMETRO VIRTUAL e apoio ao App Taxi.Rio, será tratado na reunião que descrevi no item 4 deste relatório.

9. Sobre a regulamentação dos aplicativos de carros particulares, vamos abordar este tema aqui no BLOG e nas assembleias das instituições pessoalmente mais a frente.

A AAMOTAB já entregou sugestão a vereador sobre uma regulamentação.

O então diretor nomeado do sindicato dos autônomos, Marcos Bezerra, já iniciou as conversas com o Presidente da Câmara Jorge Felippe sobre esta questão.

Aconteceu a reunião

sai da prefeitura e estou em provas na faculdade , irei atualizar mais tarde .

Abs a todos !

Conseguimos a prorrogação , falta publicar !

CONFIRMADO REUNIÃO PARA ESTA TERÇA FEIRA DIA 27 DE JUNHO DE 2017 NA PREFEITURA

Está confirmado para a tarde desta terça-feira, reunião com comissão de taxistas no gabinete do prefeito.

Os assuntos a serem discutidos estão na pauta entregue na semana retrasada com data de 10/05/2017.

Na última sexta-feira, houve uma reunião no sindicato dos autônomos, e por esta razão muitos estão confundido as pautas, que por sinal são bem parecidas.

Hoje estarão presentes as entidades representativas e vamos dar continuidade nos esforços de trabalho conjunto entre as associações e sindicatos.

Através das redes sociais recebo muitos pedidos de ajuda, tem muita gente que me conhece mas as vezes não sabe que tenho um escritório estruturado para atender as demandas dos colegas. 

Existem dois tipos de trabalho. Um é totalmente gratuito, que é o de orientação e instrução, onde orientamos associados e pessoas que me procuram pessoalmente. 

Muitas vezes a própria pessoa consegue resolver suas demandas. Havendo necessidade, indico os despachantes, advogados ou outros profissionais que atuam conosco, como corretores de seguros, que buscam sempre a melhor oferta de seguro obrigatório de terceiros e seguro total em todas as seguradoras. 

Declaração de lucros cessantes e comprovantes de renda, curso obrigatório, orientação para transferências, emissão de CIAT, cadastro no Rio carioca Digital e vistorias. 

Cartas de isenção tributária de IPI/ICMS, é outro serviço que não cobramos mão-de-obra, desde que adquira através dos convênios que temos com as montadoras de veículos. Os preços dos carros 0km são os mesmos praticados em mercado, o que muda é o atendimento e a agilidade. 

Faça uma visita, Rua Padre Manuel da Nóbrega, 644 - Piedade - Em frente ao Ipem.

REUNIÃO NA PREFEITURA SERÁ NO INICIO DA SEMANA E DEVEMOS TER A RESPOSTA SOBRE A PRORROGAÇÃO DOS 08 ANOS.

Na sexta feira no final da tarde estive na Prefeitura e combinamos que a reunião será no inicio da semana.

Haverá um representante da SMTR neste encontro.

Na sexta feira mais cedo, realizamos uma assembléia no sindicato dos autonomos, e decidimos que até o dia 07/07 sairá uma decisão se precisaremos de uma nova manifestação e que as entidades, CRT, Sindicatos dos autonomos e auxiliares, Fecaperj e AAMOTAB trabalharam em conjunto. 

RESPOSTA DO PREFEITO QUANTO AS NOSSAS PAUTAS

Hoje quinta feira telefonei para a prefeitura e conversei com assessor que vai me responder mais tarde sobre como vamos tratar as questões que solicitamos através de oficio desde março deste ano quando realizamos uma manifestação.

Publicarei por aqui a resposta;

Prorrogação dos carros para 08 anos, liberação das autonomias e ações sobre regulamentação de aplicativos e outros, são os temas abordados.

Amanhã, sexta feira, haverá uma reunião de várias comissões no sindicato dos autonomos taxistas do RJ, na Rua de Santana as 10:30 da manhã. 

CRIA O "VALE TÁXI GESTANTE" E DÁ OUTRAS PROVIDÊNCIAS.

PROJETO DE LEI Nº 1689/2015

EMENTA:

CRIA O "VALE TÁXI GESTANTE" E DÁ OUTRAS PROVIDÊNCIAS.

Autor(es): VEREADOR MARCELINO D'ALMEIDA


A CÂMARA MUNICIPAL DO RIO DE JANEIRO

D E C R E T A :

Art. 1º Fica criado o "Vale táxi gestante" no Município do Rio de Janeiro, destinado ao transporte da gestante na ida e volta, na hora do parto, à maternidade.
Parágrafo único. O beneficio é extensivo a gestante que fez o acompanhamento da gravidez em unidade de saúde pública da Prefeitura, e é para garantir o transporte de ida e volta da grávida, na hora do parto, até o hospital ou maternidade pública.
Art. 2º A unidade de saúde pública que acompanhar a gravidez ficará responsável pela concessão do "Vale táxi gestante", para ser apresentado ao taxista participante do programa.
Parágrafo único - A unidade de saúde pública fará o cadastramento dos taxistas, com a identificação do veículo, nome do taxista, horário de trabalho e disponibilização do número do telefone celular para a chamada.
Art. 3º O Poder Executivo fará editar os atos regulamentares necessários no âmbito da Secretaria Municipal de Saúde-SMS, visando o fiel cumprimento dos objetivos desta Lei.
Art. 4º As despesas com a execução desta Lei correrão por conta das dotações orçamentárias próprias.
Art. 5º Esta lei entra em vigor na data de sua publicação.

Plenário Teotônio Villela, 09 dezembro de 2015.

Vereador MARCELINO D´ALMEIDA

JUSTIFICATIVA

A presente proposição tem como finalidade assegurar às gestantes, de baixa renda, transporte gratuito mais confortável e seguro, de ida e volta na hora do parto, até o hospital ou maternidade, para as que fizeram acompanhamento da gravidez nas unidades de saúde pública do Município.
Oportuno se torna lembrar que a iniciativa se soma ao projeto "Rede Cegonha" lançado pelo Governo Federal em março de 2011, pois, o momento do parto é de extrema importância tanto para a mãe quanto para o bebê. 
Portanto, com tal benefício, fica assegurada à mãe, nas horas que antecedem o parto, a possibilidade de um deslocamento seguro de sua casa ao hospital ou maternidade pública.
Da mesma forma, minimiza a possibilidade de acidentes que podem vir a comprometer a saúde do bebê ou da mãe, uma vez que, para as gestantes não possuidoras de veículo particular e desprovidas de recursos para contração de um táxi, resta à utilização do transporte público ou a espera por uma ambulância, o que pode ser demorado em função das demandas de rotina da cidade.
Desta forma, a presente proposição visa ampliar a rede de acolhimento ao parto humanizado, dando à mulher gestante carente, que é aquela que mais necessita de amparo, dignidade e

conforto. E, é por isso que solicito o apoio dos Nobres Pares desta Casa de Leis para a aprovação do presente Projeto de Lei, por acreditar que se implantado irá melhorar o bem estar da população.

VEREADOR DO RJ APRESENTA PROJETO PARA RESTRINGIR O USO DE CAROS PARTICULARES EM TRANSPORTES A PROPRIETÁRIOS RESIDENTES NO MUNICIPIO DO RIO DE JANEIRO

O projeto de lei 264/2017 foi publicado na ultima quarta dia 14 pelo vereador Willian Coelho, e pretende melhorar o trânsito da cidade, impedindo que carros de outros municípios e carros alugados, sejam utilizados no transporte de passageiros.

A proposta deve se tornar o ponto de inicio para uma regulamentação do serviço.

Na mesma semana, taxistas já conversam com o presidente da casa, vereador Jorge Felippe, sobre este tema.

Parece que as coisas vão começar a andar!

PROJETO DE LEI Nº 264/2017

EMENTA:

PROÍBE A CIRCULAÇÃO DE CARROS QUE FAÇAM O TRANSPORTE DE PASSAGEIROS MEDIANTE USO DE APLICATIVOS, QUE NÃO SEJAM EMPLACADOS NO MUNICÍPIO E DÁ OUTRAS PROVIDÊNCIAS

Autor(es): VEREADOR WILLIAN COELHO


A CÂMARA MUNICIPAL DO RIO DE JANEIRO

D E C R E T A :

Art. 1º Fica proibida a circulação de carro particular que faça o transporte urbano de passageiros mediante uso de aplicativos para dispositivo móvel que coloca os usuários em contato direto com os condutores de veículos, que não seja emplacado no Município.
Art. 2º Os carros particulares que façam transporte urbano de passageiros que utilizem aplicativos para dispositivo móvel especialmente concebido para este fim devem ser cadastrados na Secretaria Municipal de Transportes – SMTR.

Art. 3º As empresas responsáveis pelos aplicativos de transporte urbano de passageiros deverão informar mensalmente a SMTR o quantitativo de carros cadastrados.

Art. 4º Os carros particulares que façam transporte urbano de passageiro mediante uso de aplicativo deverão obrigatoriamente ser conduzidos pelo proprietário do veículo.

Art. 5º O não cumprimento das disposições desta Lei pelas empresas responsáveis pelos aplicativos, implicará multa diária de R$ 3.000,00 (três mil reais).

Art. 6º O não cumprimento das disposições desta Lei, pelos proprietários dos veículos, implicará multa diária de R$ 300,00 (trezentos reais).

Art. 7º O Poder Executivo editará Atos necessários ao cumprimento desta Lei.

Art. 8º Esta Lei entra em vigor na data de sua publicação.


Plenário Teotônio Villela, 1º de junho de 2017.
Vereador WILLIAN COELHO

JUSTIFICATIVA

O transporte de passageiros mediante o uso de aplicativos é uma realidade na Cidade do Rio de Janeiro.Entretanto, a mobilidade urbana se vê prejudicada tendo em vista o enorme fluxo de carros que circulam diariamente vindo de outros Municípios e até mesmo de outros Estados.
A ideia deste projeto e somente permitir somente a circulação de carros particulares que façam o transporte de passageiro utilizando aplicativo para dispositivo móvel que seja emplacado na Cidade do Rio de Janeiro.
Esta medida visa diretamente melhor a qualidade do trânsito diminuindo consideravelmente o número de carros particulares circulando pelas ruas da Cidade do Rio de Janeiro.
Isto posto, solicito a ajuda de meus pares para aprovação deste projeto.

PLC 28/2017 TRAMITA EM BRASILIA **** E A 99, MENTIU OU NÃO?

O relator do projeto de lei que regulamenta o serviço de transporte em veículos particulares, tramitou esta semana, com a publicação do texto aprovando o projeto na CCJ - Comissão de Constituição e Justiça do Senado Federal.

O próximo passo será a votação na própria comissão. Não cabe mais emendas (alterações no texto) pois o prazo regimental para isso já expirou. Se aprovado, seguirá para as duas próximas comissões, a CAS - Comissão de Assuntos Sociais e CCT - Comissão de Ciência e Tecnologia.

Vale lembrar que ainda existe um requerimento de um Senador que pede para que o projeto tramite também pela CAE - Comissão de Assuntos Econômicos.

Haverá pelo menos uma audiência Pública em uma dessas comissões, para debater o projeto entre as partes interessadas e os senadores.

Somente após uma audiência é que devem surgir requerimentos de urgência, que precisa ser aprovado na comissão que o requerer e no plenário da casa.

Quanto ao recesso de meio de ano, previsto para a segunda quinzena do mês de julho, é possível que ele não aconteça.

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E A 99, MENTIU OU NÃO? 

Ao lançar o 99POP, ouvimos de seus diretores que esta seria uma estratégia para disputar mercado com o Uber, e que dessa forma estariam ajudando os taxistas.

Nunca acreditamos nisso, de que uma pessoa baixa para andar de POP e acaba pedindo um táxi dependendo da situação.

Segundo eles, quase metade dos novos clientes fazem isso, mas será que é verdade?

No Whatsapp, ouvi várias histórias engraçadas de taxistas que aceitam a corrida da 99, de clientes que queriam o POP e foram direcionados para o TAXI.

Nessas "estorinhas" o taxista aceita a corrida, não comparece, e quando o cliente telefona para saber se ele vem, o taxista "tira onda" com o cliente, esculacha e diz que ele é legal e por isso não atende cliente do POP. Se sente o máximo!

A conclusão que tiro, é que o vilão da história não é tão o 99 assim, mas o próprio taxista, que com raiva, ao invés de atender e convencer o cliente a pedir a viagem através de outro aplicativo, ou mesmo ligar direto, porque a comissão da empresa é muito alta e tal, perde essa oportunidade de conquistar mais um cliente e joga ele fora.

Não sei quem é pior? O taxista que faz isso ou a alta taxa da 99?

Tudo o que sei, é que falta muito amadurecimento da nossa parte para lidar com o MERCADO.

NA CMRJ COM JORGE FELIPPE e OFICIO PARA A PREFEITURA

Na imagem abaixo, as reivindicações entregue ao gabinete do Prefeito Marcello Crivella. 

Já na Câmara dos Vereadores - CMRJ, estive com o presidente da casa, Jorge Felippe, e falamos sobre a possibilidade de construirmos uma nova legislação, que seria capaz de equilibrar a concorrência e extinguir os processos judiciais. 

Vamos precisar de muito apoio de outros vereadores e dos taxistas da nossa cidade. 

Acredito que ainda não é momento para divulgar detalhes sobre a redação que entregamos, mas em breve vamos colocar aqui acessível a todos. 

PREFEITURA LIBERA ACESSO AOS TAXISTAS PELO CORREDOR BRT

Taxistas da cidade do Rio de Janeiro poderão acessar o aeroporto do Galeão pelo corredor expresso do BRT.

O acesso será em Ramos e a saída será na reta do Galeão.

A iniciativa da Prefeitura vem com comemoração por parte dos taxistas, pois esse será um diferencial competitivo com os aplicativos de carros particulares .


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EXPLICAÇÕES SOBRE O APLICATIVO DA PREFEITURA PELO SUB SECRETÁRIO DE TRANSPORTES

boa tarde Andre. Seguem abaixo algumas respostas para as perguntas mais frequentes sobre o aplicativo para os taxistas, disponibilizada pelo Iplan Rio, por favor , divulgue entre os profissionais. Penso que pode auxiliar a sanar algumas dúvidas iniciais.

TAXI RIO

Home do projeto   http://taxi.rio

Início do cadastramento voluntário 01/06/2017, às 9h, até 09/06/2017, 23:59h

Como vão selecionar os participantes?

Os taxistas por sorteio através de cadastro no site http://www.taxi.rio. Os passageiros serão servidores do Município que se cadastrarão no mesmo site e depois serão selecionados por seus titulares.  Poderão participar os proprietários de smartphones android ou apple.

Como vou saber que fui selecionado?

Você vai receber um email com toda a orientação para baixar e instalar o aplicativo.  Proprietários de dispositivos apple receberão uma orientação especial quando oportuno.

O taximetro vai acabar?

Não. Ele vai se transformar. O Taxímetro que você conhece hoje será totalmente revisto, alinhado com o momento tecnológico.  No entanto, isso só valerá para o aplicativo definitivo, que será lançado após o período do piloto.

Eu vou ter que pagar alguma coisa para prefeitura? Quanto?

Não.

Como Funciona o desconto 30%?

Ao término da corrida o motorista deverá usar a função do cálculo do desconto no aplicativo dele, de forma que seja aplicado o desconto conforme previsto.  Se o taxista não aplicar o desconto, o passageiro deverá comunicar isso na avaliação dele.

O que eu vou ganhar aderindo ao Aplicativo?

Motorista: Na fase de testes (piloto), auxiliará a prefeitura a identificar problemas na operaçao, refinamento de configurações, ajustes de desempenho e de função. Além disso, não terá que pagar as taxas que os apps de mercado cobram a cada corrida.  No aplicativo definitivo há diversos outros benefícios que ainda estão sendo desenhados e logo serão divulgados.

Passageiro: durante o piloto ganhará um desconto equivalente ao que os apps de mercado oferecem. Quando for lançado o app definitivo o passageiro terá diversas outras vantagens que serão divulgadas no site taxi.rio.

Se eu não conseguir usar com quem eu falo?

Ligue para o 1746 para orientações.

As corridas só poderão ser pagas pelo o cartão? Vai ter opção de ser paga em dinheiro?

Na fase piloto não haverá pagamento online.  Quando lançarmos o definitivo isso estará previsto, mas será opcional.

Como as avaliações vão funcionar, ou seja, como as notas influenciarão o trabalho do motorista e a experiência do passageiro?

Essas regras ainda estão sendo definidas.

Eu posso avaliar o meu passageiro?

No momento do piloto não.  No definitivo sim.

O aplicativo vai ser obrigatório?

Não.

O carro é dirigido por mim e por um auxiliar , como vou saber se o passageiro está avaliando um ou outro?

A avaliação será vinculada ao motorista do momento.

Eu uso outros aplicativos, posso usar o da prefeitura e os outros?

Certamente

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