PREÇO DA GASOLINA NO BRASIL ESTÁ QUASE 70% ACIMA DO INTERNACIONAL

Com a queda da cotação do petróleo, o preço da gasolina nas refinarias do Brasil já está quase 70% acima do preço da referência internacional do combustível, segundo cálculos do Centro Brasileiro de Infraestrutura (CBIE).

De acordo com levantamento divulgado pelo CBIE, o preço de refinaria nacional da gasolina atingiu uma diferença de 68,9% em relação ao preço médio do combustível no mercado internacional. No dia 5 de janeiro (segunda-feira), a diferença estava em 57,4%.

Já o preço do óleo diesel nas refinarias nacionais agora está 53,2% acima do preço de referência do Golfo do México. No dia 5, a diferença era de 45,7%.

Trata-se da maior diferença desde o final de outubro do ano passado quando os preços dos combustíveis no Brasil deixaram de estar defasados em relação ao mercado internacional.

"Esta defasagem é recorde. Eu diria que é a maior diferença já registrada nos últimos 5 anos", afirma Adriano Pires, sócio-diretor do CBIE.

MARGEM PARA REDUÇÃO DE PREÇO NAS REFINARIAS

Com a queda do preço do petróleo, a Petrobras passou a vender os combustíveis com um prêmio expressivo em relação a valores internacionais, o que tem gerado especulações e até cobranças sobre uma redução nos preços cobrados pela estatal.

O CBIE (Centro Brasileiro de Infraestrutura) estima o atual nível de defasagem de preços pode garantir à Petrobras um ganho mensal de mais de R$ 1 bilhão com a venda de gasolina e de cerca de R$ 2 bilhões com o óleo diesel.

Apesar dos ganhos da Petrobras com a venda de combustível, Adriano Pires (sócio-diretor do CBIE), não acredita numa redução de preços nas refinarias. "O governo deverá aproveitar a queda do preço do barril de petróleo para arrecadar mais imposto e não para beneficiar o consumidor", avalia. "O Brasil está sempre na contramão do mercado. Quando o petróleo está caro, a Petrobras subsidia o consumidor. Quando o petróleo está barato, é o consumidor quem subsidia a Petrobras".

No ano passado, a companhia, orientada pelo governo, seu acionista majoritário, manteve os preços da gasolina baixos para ajudar a controlar a inflação, em um momento de alta do preço do petróleo, o que afetou o fluxo de caixa da estatal.

O CBIE estima que a Petrobras deixou de ganhar mais de R$ 50 bilhões nos últimos anos ao vender combustíveis a preços menores que os de referência no mercado internacional.

Na semana passada, a Petrobras divulgou comunicado dizendo que não há decisão sobre o reajuste no preço da gasolina e do diesel.  "A política de preços da Petrobras visa não repassar a volatilidade dos preços internacionais ao mercado doméstico, seja quando os preços internacionais estão em elevação, seja quando estão em declínio", disse a empresa.

O ministro da Fazenda, Joaquim Levy, disse que a Petrobras deverá tomar suas decisões, entre elas sobre o preço da gasolina, "como uma empresa".

Volta da Cide

O mercado já dá como certa a volta da cobrança da Cide (Contribuição de Intervenção sobre Domínio Econômico) na gasolina nas próximas semanas. A Cide foi zerada em 2012 justamente para atenuar o impacto do aumento do preço da gasolina.

Entre as opções em estudo pelo governo estaria uma taxação superior à que vigorava em 2011, quando as alíquotas começaram a ser reduzidas. Naquela época, a Cide era de R$ 0,192 por litro de gasolina e de R$ 0,07 por litro do diesel.

O retorno da contribuição, entretanto, não deverá ser repassado necessariamente para o consumidor, na avaliação de Adriano Pires (sócio-diretor do CBIE). "Eu apostaria numa redução do ganho da Petrobras. O governo deverá fazer uma conta de chegada na bomba de forma a reduzir o ganho da Petrobras e colocar a diferença na Cide", opina.

Fonte: G1