O relator do projeto de lei que regulamenta o serviço de transporte em veículos particulares, tramitou esta semana, com a publicação do texto aprovando o projeto na CCJ - Comissão de Constituição e Justiça do Senado Federal.
O próximo passo será a votação na própria comissão. Não cabe mais emendas (alterações no texto) pois o prazo regimental para isso já expirou. Se aprovado, seguirá para as duas próximas comissões, a CAS - Comissão de Assuntos Sociais e CCT - Comissão de Ciência e Tecnologia.
Vale lembrar que ainda existe um requerimento de um Senador que pede para que o projeto tramite também pela CAE - Comissão de Assuntos Econômicos.
Haverá pelo menos uma audiência Pública em uma dessas comissões, para debater o projeto entre as partes interessadas e os senadores.
Somente após uma audiência é que devem surgir requerimentos de urgência, que precisa ser aprovado na comissão que o requerer e no plenário da casa.
Quanto ao recesso de meio de ano, previsto para a segunda quinzena do mês de julho, é possível que ele não aconteça.
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E A 99, MENTIU OU NÃO?
Ao lançar o 99POP, ouvimos de seus diretores que esta seria uma estratégia para disputar mercado com o Uber, e que dessa forma estariam ajudando os taxistas.
Nunca acreditamos nisso, de que uma pessoa baixa para andar de POP e acaba pedindo um táxi dependendo da situação.
Segundo eles, quase metade dos novos clientes fazem isso, mas será que é verdade?
No Whatsapp, ouvi várias histórias engraçadas de taxistas que aceitam a corrida da 99, de clientes que queriam o POP e foram direcionados para o TAXI.
Nessas "estorinhas" o taxista aceita a corrida, não comparece, e quando o cliente telefona para saber se ele vem, o taxista "tira onda" com o cliente, esculacha e diz que ele é legal e por isso não atende cliente do POP. Se sente o máximo!
A conclusão que tiro, é que o vilão da história não é tão o 99 assim, mas o próprio taxista, que com raiva, ao invés de atender e convencer o cliente a pedir a viagem através de outro aplicativo, ou mesmo ligar direto, porque a comissão da empresa é muito alta e tal, perde essa oportunidade de conquistar mais um cliente e joga ele fora.
Não sei quem é pior? O taxista que faz isso ou a alta taxa da 99?
Tudo o que sei, é que falta muito amadurecimento da nossa parte para lidar com o MERCADO.
O próximo passo será a votação na própria comissão. Não cabe mais emendas (alterações no texto) pois o prazo regimental para isso já expirou. Se aprovado, seguirá para as duas próximas comissões, a CAS - Comissão de Assuntos Sociais e CCT - Comissão de Ciência e Tecnologia.
Vale lembrar que ainda existe um requerimento de um Senador que pede para que o projeto tramite também pela CAE - Comissão de Assuntos Econômicos.
Haverá pelo menos uma audiência Pública em uma dessas comissões, para debater o projeto entre as partes interessadas e os senadores.
Somente após uma audiência é que devem surgir requerimentos de urgência, que precisa ser aprovado na comissão que o requerer e no plenário da casa.
Quanto ao recesso de meio de ano, previsto para a segunda quinzena do mês de julho, é possível que ele não aconteça.
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E A 99, MENTIU OU NÃO?
Ao lançar o 99POP, ouvimos de seus diretores que esta seria uma estratégia para disputar mercado com o Uber, e que dessa forma estariam ajudando os taxistas.
Nunca acreditamos nisso, de que uma pessoa baixa para andar de POP e acaba pedindo um táxi dependendo da situação.
Segundo eles, quase metade dos novos clientes fazem isso, mas será que é verdade?
No Whatsapp, ouvi várias histórias engraçadas de taxistas que aceitam a corrida da 99, de clientes que queriam o POP e foram direcionados para o TAXI.
Nessas "estorinhas" o taxista aceita a corrida, não comparece, e quando o cliente telefona para saber se ele vem, o taxista "tira onda" com o cliente, esculacha e diz que ele é legal e por isso não atende cliente do POP. Se sente o máximo!
A conclusão que tiro, é que o vilão da história não é tão o 99 assim, mas o próprio taxista, que com raiva, ao invés de atender e convencer o cliente a pedir a viagem através de outro aplicativo, ou mesmo ligar direto, porque a comissão da empresa é muito alta e tal, perde essa oportunidade de conquistar mais um cliente e joga ele fora.
Não sei quem é pior? O taxista que faz isso ou a alta taxa da 99?
Tudo o que sei, é que falta muito amadurecimento da nossa parte para lidar com o MERCADO.
