DIA INTERNACIONAL DA MULHER, 08 DE MARÇO, PARABÉNS AS NOSSAS TAXISTAS, ESPOSAS, FILHAS E MAMÃES! **** ATÉ AS DOMÉSTICAS SABEM ONDE SE MANIFESTAR QUANDO SE SENTEM PREJUDICADAS, MAS A ARROGÂNCIA DO TAXISTA, OS IMPEDE DE AGIR!

99 POP, AÇÃO DE TRAIÇÃO OU ESTRATÉGIA DE DERRUBADA DO NOSSO INIMIGO MAIOR? 

É preciso ter muito sague frio para analisar essa questão e agir com o máximo de inteligência emocional. 

Qual a possibilidade da parceiria da DIDI (chinesa) em aliança com a 99, engolirem o Uber? 

MOTORISTAS DE CARROS PARTICULARES NA SEDE DA 99

Antes de mais nada, o que devemos observar é isso, e não apenas chorar o leite derramado. 

O movimento comercial que estão fazendo, é o de se transformar em plataforma de mobilidade urbana, e não se espantem se daqui a pouco eles incluirem helicópteros, vans, bikes, motos, barcos, navios e até aviões! 

Cada segmento citado acima, sofrerá impactos significativos. 

Estamos observando a crise nas empresas de ônibus da cidade Maravilhosa! Os cariocas descobriram, o que o morador da zona sul, e moradores do Meier por exemplo, já sabiam a muito tempo. Do Meier para o Norte shopping, sai mais barato ir de táxis! 

Só que agora existe uma outra opção, carros particulares sem o menor controle de qualidade, idoneidade dos motoristas e segurança aos clientes. 

A foto mais veiculada nas redes sociais dos taxistas hoje, foi a de algumas dezenas de motoristas assistindo a uma espécie de palestra para iniciar o serviço 99POP. 

Quando dizemos que o atendimento vem antes do preço, muitos duvidam, mas isso se resolve com uma disputa de preço e muita propaganda para resgatar o conceito do táxi como transporte viável e seguro com preço justo. 

De boas intenções o inferno está cheio ! Não vou defender as atitudes da 99, mas também não devo atacar. Essa questão de trabalhar com motorista particular tem seu preço. Nos EUA, está saindo bastante caro para a UBer. 

"AGUINHA" PARA OS CLIENTES DO 99POP DE GRAÇA

Diferentemente da Uber, a 99 veio pra ficar, e não a vejo com a intenção de detonar o taxista. Mas aí eu pergunto: O que ela fará por nós? Será que ela topa conversar sobre a prática do seu preço nas corridas? Taximetro virtual? Diminuição das taxas? 

A anos observo isso no sistema de táxis, a forma de mudança do taxista que é sempre emocional e pouco racional. Ele alimentou a base deles por 04 anos, e de repente quer largar tudo pra trás... 

Cada um tem sua opinião, muitos acreditam que o caminho é banir o 99, Easy e Wappa do mapa! Não atender e ponto, mas será que isso será eficiente? 

Muitos já estão saindo do Uber pelas péssimas condições, mas outros vão ficar porque o número de corridas aumentou com a saída dos insatisfeitos... Cabify tem aumentado seu circulo, muitos já estão falando deles... 

Procuro não ser leviano, gosto da concorrência leal, e aprecio uma boa estratégia de jogo. 

Hoje o taxista quer brigar com a Uber e com a 99. Eu acredito que seja momento de deixar a 99 brigar com a Uber por nós, e depois... continuamos a conversa... 

ATÉ AS DOMÉSTICAS SABEM ONDE SE MANIFESTAR QUANDO SE SENTEM PREJUDICADAS, MAS A ARROGÂNCIA DO TAXISTA, OS IMPEDE DE AGIR! 

Dezesseis horas, pare num ponto de ônibus da zona e pergunte a uma mulher que está tendo problemas na sua relação de trabalho, que sua categoria está sendo afetada. Não precisa ser bacharel em direito, ela vai te responder na hora: MINISTÉRIO DO TRABALHO! 

Vejo tantos personagens se destacando no cenário do táxi, que dá até medo de pensar quantos serão os candidatos taxistas nas "urnas contra o Uber". 

Não somos "meninos", no final das contas, é isso que está por trás de tanta desunião entre as lideranças. 

Comecei a investigar alguns taxistas que falam mal dos outros (e de mim também). Muitos são ligados a futuros candidatos ou já recebem salários de 3 a 8 mil reais como assessores nomeados, e são plantados em nosso meio para nos confundir. Triste, mas esses são os verdadeiros traíras... Andam até de calças rasgadas, camisa rôta, para não chamar atenção. 

Quero destacar o trabalho do procurador do ministério público federal do trabalho, que atua na capital fluminense junto a uma equipe de procuradores, RODRIGO CARELLI! 

Taxistas, procurem este homem, ele sabe muito como nos defender, este hoje é um dos principais caminhos para equilibrar esta questão. 

Motoristas do Uber, também procurem Carelli, principalmente se você embarcou numa fria e está devendo ainda mais do que quando entrou. Se você saiu do Uber e se arrependeu, pode ter certeza que estamos de braços abertos a lhe ajudar, lhe indicar um táxi para trabalhar... 

Nessas horas, temos que fazer o DIREITO DO TRABALHO. Até os trabalhadores rurais, que geralmente são pessoas simples, com baixa escolaridade, sabem buscar seus direitos na JUSTIÇA DO TRABALHO. 

O Uber afetou sua renda, suas condições de trabalho? Então eles tem que pagar por isso! 

Sejamos humildes, vamos nos comportar como trabalhadores comuns, não somos donos de nada, senão de nossa força de trabalho! Devemos exigir respeito e lutar por nossa dignidade! 

E quem acredita que falta liderança ao sistema de táxis, eu me apresento: André oliveira, André do táxi a seu dispor, precisando é só chamar! 

"A exploração do trabalho no Uber é ainda pior, pois o controle se dá por programação. A empresa controla o tipo de carro, a forma de conduzir, o modo de se portar, o uniforme e a tarifa a ser cobrada. Tem total controle dos trabalhadores por meio do sistema de “cenouras e porrete”. Ou seja, de prêmios e castigos.

Controla o quantitativo de mão de obra disponível, por meio de premiações em momentos de pouca oferta. Por outro lado, os trabalhadores não podem negar corridas e são desligados do sistema se não obtiverem certa nota dos clientes. Em poucas palavras, os trabalhadores do Uber são seus empregados, mas não reconhecidos como tal, desobrigando a empresa de seus deveres como empregadora.

No Brasil, onde o sistema carece de qualidade pela falta de regulação séria, o Uber rapidamente ganha adeptos. A prestação de serviços é melhor, pois é mais controlada e organizada, mas não há como não dizer que atue na completa ilegalidade, em relação ao serviço e aos motoristas. Logo veremos nas ruas manifestações de motoristas de Uber, pelas condições exploratórias a que são submetidos.

Caberia ao município aproveitar o momento e regular as concessões dos táxis. É preciso torná-lo novamente terreno de trabalhadores autônomos, com controle de qualidade pelas autoridades. Também é fundamental regulamentar o Uber, dando-lhe a possibilidade de atuar como sistema concorrente, desde que respeitados os direitos trabalhistas e o controle de preços. Não há mocinhos na história, mas vítimas, temos aos montes: os cidadãos de um lado e os motoristas, de outro.

Rodrigo Carelli é procurador do Trabalho"

Fonte:  http://odia.ig.com.br/opiniao/2016-05-24/rodrigo-carelli-o-uber-os-taxis-e-a-exploracao-dos-motoristas.html

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Quero parabenizar a todas as mulheres das nossas vidas! Hoje é um dia muito especial, que marca a luta das mulheres trabalhadoras do início do século XX. 

O incêndio na fábrica da Triangle Shirtwaist em Nova York a 25 de Março de 1911 foi um grande desastre industrial que causou a morte de mais de uma centena de pessoas (123 mulheres e 23 homens) que morreram no fogo ou se precipitaram do edifício. Este incêndio iria contribuir para a especificação de critérios rigorosos sobre as condições de segurança no trabalho e para o crescimento dos sindicatos que despontavam como consequência da revolução industrial.

O incêndio da Triangle Shirtwaist é, muitas vezes, associado à instituição do Dia Internacional da Mulher. De fato, o Dia Internacional da Mulher já havia sido proposto em 1910, um ano antes do incêndio. Durante a II Conferência Internacional de Mulheres Socialistas, realizada em Copenhague, Dinamarca, Clara Zetkin, militante e intelectual alemã, apresentou uma resolução para que se criasse uma "jornada especial, uma comemoração anual de mulheres"

Hoje esse dia está mais ligado ao comércio e festas, do que propriamente lembrar-se dos dias de lutas! 

Uma coisa os taxistas ainda não fizeram, e talvez é isso que está faltando, chamar as suas mulheres para a luta! Acredito que uma próxima manifestação seja muito mais eficiente se as famílias se envolverem, sem violência, sem quebra-quebra, apenas uma demonstração pública de que nossas famílias estão sendo afetadas.