Na votação em Brasilia a UBER quase conseguiu que os aplicativos não tivessem identificação, um deputado comprado que estava tentando confundir os outros e induzindo os mesmos ao erro ficou mudo quando o Pedro Paulo passou por todos que estavam na frente, pegou o microfone e mandou direto pro deputadinho comprado. VAMOS ACABAR COM A FALÁCIA......A HISTÓRIA É ASSIM....... Valeu Pedro Paulo. Compromisso e honestidade . Obrigado mesmo.Deve estar no youtube o que eu relatei. Vale a pena ver.
Prefeito Marcelo Crivella quero agradecer a voce por ter se permitido ser um instrumento na mao de Deus e ter dado alento a milhares de familias que estavam com seu arrimo desempregado e conseguiram oportunidade de sobrevivencia através dos aplicativos. Deus causa primária de todas as coisas em sua justiça divina lhe abençoará por nao ter cedido a pressões de outros grupos que nao tem o conhecimento que o pouco com Deus é muito e sempre quiseram tudo para eles. Muito obrigado prefeito embora nao trabalhe como motorista, mas me beneficio através de aluguel de carros para motoristas dos apps. Muito obrigado pela justiça que tens feito com certeza o Senhor é um homem de Deus.
Deus não é corrupto nem hipócrita, não use o santo nome de de Deus em vão.muitos lobos com pele de cordeiro usam o nome de Deus para obter vantagem materiais.
Em 2014, André do Táxi tentou concorrer a uma vaga de depu tado federal pelo Solidariedade (SDD), mas caiu na Lei da Ficha Limpa, segundo o TSE. Ele tem três passagens pela polícia: duas acusações de violência e ameaça contra a mulher (Lei Maria da Penha, uma delas arquivada) e outra relativa a uma suposta fraude contra a Caixa Econômica Federal (arquivada). Na campanha, recebeu doações de Carlos Osorio e do deputado estadual Jorge Felippe Bethlem (PSD), filho do ex-secretário municipal Rodrigo Bethlem e neto do vereador Jorge Felippe, presidente da Câmara do Rio. Jorge Felippe Bethlem disse que as doações foram registradas no TRE. Segundo ele, “é legítimo que qualquer categoria profissional queira ter representação política”. Osorio não retornou os pedidos de esclarecimento.
Por favor, faça mais manifestações como essas, umas 2 por mês pelo menos. Meu faturamento triplicou e a clientela feliz e dizendo "Táxi nunca mais" kkkkkkkkkk
Cara se atualiza. Os Apps, queira voce ou não,goste vc ou nao, estão legalizados e regulamentados..a propósito com a ajuda de voces nao esqueçam disto. Principalmente do André. O rei Midas ao contrário. Tudo que toca dá nerda kkkkk
Nao existe esse negocio de piratas clandestinos isso é argumento de quem nao tem argumento. Fica a dica
Deus é certo e é justo não conheci progresso com retrocesso...
Ainda não entendo pessoas com suas formações com investimento com sacrifícios nas suas profissoes co. Valores incalculáveis dia e noite,hj na realidade econômica convivendo com essa inversão de valores.
Seu valor inverteu na ipocresia da sociedade e enxergando as facilidade da desculpa da modernidade o povo tem dinheiro pra pagar ingresso de R$ 1.000 reais, compra combo em boates de R$ 800.00 tira seuvies com os amigos com ostentação para o mundo semanalmente em todos os momentos.
Enquanto isso da no Rio de Janeiro tiro .Portada e bomba bala perdida assalto a cada 7 min roubo generalizado em todos os bairro, e a crise o. Cada dia ainda maior na Jr de ir pra casa o cidadão não tem dinheiro pra ir pra casa.
Enquantoto o cara que não tem dinheiro nem pra ir pra casa...
A voz do povo é a voz de Deus !! A população quer o fim do monopólio e se possível o fim do táxi, o táxi não é interessante mais pra ninguém, exceto a máfia dos permissionários. A cada dia que passa os apps ganham mais espaço com a população e políticos. Não haverá mais volta, os taxistas agora vão ter que trabalhar, acabou o monopólio, não adianta chorar e reclamar, é sentar e trabalhar pq o MUNDO inteiro não quer mais o táxi.
Prefeituras - O táxi só dá despesa e dor de cabeça, imagina quanto custa manter o app Táxi.Rio com o imposto do contribuinte. Fora as ISENÇÔES que o governo deixar de arrecadar com os táxis que em breve vão colocar um fim, até o IPVA é isento. População - Paga 2x pelo táxi, com os impostos do contribuinte pagam as despesas do sistema de táxi e depois as corridas que são o dobro da concorrência. País - Recolhe impostos dos apps, ganha na geração de renda aos trabalhadores (mais de 500 mil pessoas), melhor custo x benefício a população em geral (hoje são mais de 20 milhões de usuários), o TÁXI é ISENTO DE IMPOSTOS NA COMPRA DO VEÍCULO e com isso o governo deixar de arrecadar com a compra de novos veículos
Sinceridade, é um sistema completamente fadado ao fim, não é viável pra ninguém, exceto os donos de autonomias que fazem das permissões um comércio ilegal, um verdadeiro cartel onde só os mesmos ganham. A população agradece e estará sempre do lado dos apps de transporte pq foi como uma libertação, ficar nas mãos de taxistas era inviável pra sociedade, muitos eram roubados, enganados e até humilhados pelos taxistas. VIVA A LIBERTAÇÃO, VIVA O DIREITO DE ESCOLHA, VIVA O FIM DO MONOPÓLIO !!
Obrigado prefeito Crivella por olhar por mais de 500 mil trabalhadores e 20 milhões de pessoas que hoje tem o seu direito de escolha.
O André não tem culpa, ele fez o que pode, não tem como fazer muita coisa, hoje o táxi é inviável mesmo pra todos. Os governantes, políticos e judiciário não vão recuar, o povo não ficará mais nas mãos dos taxistas com as suas isenções. Essa é a realidade para o taxista. Tem que sentar e trabalhar, não adianta fazer politicagem pq não vai adiantar, a população não quer mais o táxi.
Concordo com o direito de escolha, da livre iniciativa e concorrência. Se Deus quiser e está perto disso, poderei trocar minha dentadura diretamente com o protético sem a intermediação do dentista; ta chegando a hora de podermos comprar nosso microônibus e pegar passageiros, nossa Campanha van e pegar passageiros, DIREITO DE ESCOLHA. VER OS BACHARÉIS DE DIREITO ADVOGANDO LIVREMENTE, DIREITO DA MINHA ESCOLHA. COLOCAR MINHA BANQUINHA EM FRENTE A LOJA.....DIREITO DE ESCOLHA.... OBÁ.Viva a liberdade.....
Camarada, não generaliza, hoje qualquer um dirige um carro. E para achar as ruas é só usar o GPS que faz um caminho mais barato e rápido. A população não é troxa, já caiu em vários golpes dos taxistas de ficar dando voltas até chegar no destino, todo mundo já caiu nesse golpe e sabe como funciona. Não faça "lobby" da sua profissão pq hoje qualquer pessoa exerce até melhor que vcs, por isso que ninguém quer mais o táxi.
O GPS hoje usado pelos apps é como um sistema anti-roubo usado pelos taxistas pra ficar rodando pela cidade com o passageiro por caminhos mais longos. Hoje o cliente há quer saber quanto paga na hora de colocar o destino.
E antigamente quando era roubado pelo taxista não tinha com quem reclamar, hoje vc envia uma mensagem para a empresa de app e eles te reembolsam na hora. O app da Uber nem precisa disso, já corrige o valor a hora.
Processo judicial contra a regulamentaçao do prefeito. Ineficácia absoluta.
A lei federal 13.640 de 26 de março de 2018 que legalizou os aplicativos é bem clara.em seu: “Art. 11-B. O serviço de transporte remunerado privado individual de passageiros previsto no inciso X do art. 4º desta Lei, nos Municípios que OPTAREM pela sua regulamentação, somente será autorizado ao motorista que cumprir as seguintes condições:
OPTAREM, LEIAM BEM,OPTAREM. NAO é nem obrigatório ter uma regulamentaçao. Mas se fizerem tem que cumprir alguns dispisitivos.
Art. 3º A Lei nº 12.587, de 3 de janeiro de 2012, passa a vigorar acrescida dos seguintes artigos:
“Art. 11-A. Compete exclusivamente aos Municípios e ao Distrito Federal regulamentar e fiscalizar o serviço de transporte remunerado privado individual de passageiros previsto no inciso X do art. 4º desta Lei no âmbito dos seus territórios.
Parágrafo único. Na regulamentação e fiscalização do serviço de transporte privado individual de passageiros, os Municípios e o Distrito Federal deverão observar as seguintes diretrizes, tendo em vista a eficiência, a eficácia, a segurança e a efetividade na prestação do serviço:
I - efetiva cobrança dos tributos municipais devidos pela prestação do serviço;
(ESTÁ NO DECRETO 1%)
II - exigência de contratação de seguro de Acidentes Pessoais a Passageiros (APP) e do Seguro Obrigatório de Danos Pessoais causados por Veículos Automotores de Vias Terrestres (DPVAT);
(ESTÁ NO DECRETO ENTRA EM VIGOR 180 DIAS DA PUBLUCAÇAO)
III - exigência de inscrição do motorista como contribuinte individual do Instituto Nacional do Seguro Social (INSS), nos termos da alínea h do inciso V do art. 11 da Lei nº 8.213, de 24 de julho de 1991.”da Lei nº 8.213, de 24 de julho de 1991.”
(ESTÁ NO DECRETO ENTRA EM VIGOR 180 DIAS DA PUBLUCAÇAO)
ONDE ESTÁ ESCRITO NA LEI QUE A PREFEITURA É OBRIGADA A REGULAMENTAR. AS QUE OPTAREM POR REGULAMENTAR...
ONDE ESTÁ ESCRITO NA LEI QUE O MUNICÍPIO TEM QUE LIMITAR O NÚMERO DE VEICULOS?
ONDE ESTA ESCRITO NA LEI QUE OS VEÍCULOS TEM QUE TER IDENTIFICAÇAO DOS APLICATIVOS?
A LEI FEDERAL ALTEROU A LEI DE MOBILIDADE URBANA ADEQUANDO OS APP A ELA. É LEI FEDERAL NAO MUNICIPAL.
PRESIDENTE DA REPÚBLICA Faço saber que o Congresso Nacional decreta e eu sanciono a seguinte Lei:
Art. 1º Esta Lei altera a Lei nº 12.587, de 3 de janeiro de 2012, que institui as diretrizes da Política Nacional de Mobilidade Urbana, para regulamentar o transporte remunerado privado individual de passageiros, nos termos do inciso XIII do art. 5º e do parágrafo único do art. 170 da Constituição Federal.
PORTANTO DENTRO DA LEI DE MOBILIDADE URBANA.
ONDE ESTÁ ESCRITO NA LEI QUE O REGULAMENTO TEM QUE ATENDER AOS INTERESSES DOS TAXISTAS?
O DECRETO ESTÁ TOTALMENTE DENTRO DO QUE ESTABELECE A LEI FEDERAL 13.640.
O Ilustre deputado esta se valendo da falta de conhecimento jurídico da classe para iludi-las com falsas promessas. Mas isso já é de se esperar de canalhas como esse.
DURO É VER O LIDER DE UMA CATEGORIA FAZER O MESMO COM SUA CLASSE.
DAS DUAS UMA:
André seria ingênuo e ignorante pra validar esse engodo. Sendo assim nao estaria em condiçoes de representar uma classe.
Ou o mais provável e que o Sr. André esteja usanmo de má fé e aproveitando do desespero e fragilidade em que ora se encontram iludindo os companheiro de maneira sórdida e mesquinha atendendo a seus interesses pessoais e eleitoreiros. Assim só resta uma definiçao... CANALHA CANALHA CANALHA.
Eles sabem disso, é lei FEDERAL. Só que alguns querem se beneficiar da ingenuidade da categoria pra aparecer e fazer curral político pra ganhar votos na eleição, somente isso. Sabem que não vai dar em nada essas manifestações pq a POPULAÇÃO, O JUDICIÁRIO E OS GOVERNANTES não vão mais aceitar o monopólio dos taxistas. Essas manifestações prejudicam a categoria mais ainda com a população, só que alguns querem ganhar votos, então fazem massa de manobra pra isso.
Eu queria saber,qual é o filho da puta,ou filhos da puta. Que vem pra cá se meter em negócios,de taxistas. Que vem pra ca falar em Deus,e agradecer ao demonio,o prefeito, por ter fudido a classe de motoristas de táxi. Dizem que o táxi,e monopólio. Infelizes,nao é nao. Se fosse assim, poderíamos falar em empresas de ônibus. Táxi,sempre teve o privilégio,de transportar pessoas,em todo o mundo,com algumas diferenciações,de país,para país. E transporte vip,e não de pela saco. Não é para qualquer um, é para um segmento especial da sociedade,que pode Se dar ao luxo,de ser transportado,indi individual,com mais privacidade e conforto. Não há o que se falar em monopólio, pois caso contrário, não haveria outros tipos de transporte no país. E bem assim, entro no supermercado,e vejo file mignon,não compro,e isso acontece com muita gente,porque,nao posso comer filé mignon. O táxi ,e a mesma coisa,olho o táxi,na rua,não pego,porque, não posso usar,é claro,e transporte diferenciado. Não tenho dinheiro. Agora,tenho visto,estes pobres coitados de motoristas,de aplicativos e assemelhados,sob a clama de estar desempregados,serem aviltados por qualquer tipo de passageiro, até favelado agora pega aplicativo. E os motoristas, parceiros,nem sequer pode dar um pio. Se o fizerem,estarao sumariamente execrados,dos aplicativos. Outro dia, de dentro do meu taxi,observei a seguinte situação. Cenário,extra,largo do machado,uma família,com quatro pessoas,dois adultos,e duas crianças. Uma comia biscoito de polvilho,a outra,comia picolé,a mãe pipoca. E o pai com camisa regata,todo suado se dia, carregando dois carrinhos de compra,gastaram o tubo no mercado,e querem pagar pouco para ser transportado. Entraram no carro, é pobre do motorista,carregou sua mala com compras. Vejam que quadro. Não deviam pegar transporte algum,na forma que se encontravam. Deveriam ter a decência,de se comporem,para pegar o transporte correspondente. O que esses motoristas,já devem saber, é que esse povo, não presta,e que os carros deles estão sendo destruídos,por uso de transporte individual,sem bom senso,e estes não podem reclamar. Vejam,ha segmentos na sociedade,que precisam,de acordo com cada um,e de acordo com a educação,merecer um determinado tipo de transporte. Esses incautos,do povo,estao felizes de poder exercitar a sua falta de educação,e o desprezo,pelo uso da coisa Alheia, graças a estes aplicativos. Pois no táxi,eles sabem que serao impedidos de serem mal educados. Eu mesmo,já chamei a atenção de milhares de passageiros,inconvenientes. Portanto,repito,nao existe monopólio. Agora,os pela saco,andam de graça, praticamente,no carro particular de qualquer um,e podem ir ate na favela,pra comprar drogas. E aí do motorista parceiro que rejeitar. Antigamente este povo hipócrita,dizia: Não ando em carro pirata; Não ando em táxi,com vidro filmado; Não ando em taxi de empresa; Não ando em taxi, que eu nao vá com a cara do motorista; Não ando em taxi,ruim,velho: Agora não OS PUTOS DOS PASSAGEIROS,FAZEM O QUEREM,ANDAM EM QUALQUER PORRA DE CARRO,SEM O MENOR CUIDADO. E AGRADECEM AOS BABACAS DOS MOTORISTAS PARCEIROS,POR PODEREM EXERCITAR SUA MA EDUCAÇÃO. NA VERDADE, NOS TAXISTAS, NÃO QUEREMOS EXATAMENTE ESTE TIPO DE PUBLICO,NO NOSSO TAXI. E POR ESTA CRISE,ESTAMOS PAGANDO TODOS. CREIAM, NÃO E SÓ POR CAUSA DE APLICATIVO NÃO. PARA ESTE TIPO DE PASSAGEIROS CONTAMOS COM A COLABORAÇÃO DOS NOSSOS QUERIDOS MOTORISTAS,PARCEIROS FODA M SE COM ESTE TIPO DE GENTE. QUANDO CHEGAR A HORA DE DEVOLVER O CARRO ALUGADO,OU O CARRO DE TERCEIRO,OU RESTAR RECOLHER O CARRO PRÓPRIO,NAO TERAO COMO FECHAR ESTA CONTA. ISSO JA DEVE ACONTECER,E MUITO. SENHORES REFLITAM,NAO PODE PROSPERAR ESTE SISTEMA DE MIGALHAS,SOB O ARGUMENTO DE NAO MONOPÓLIO,OU OPÇÃO DE TRANSPORTE,POR PARTE DE VOCES E PELOS PELA SACOS. NAO ADIANTA,SE AUTO AFIRMAREM,QUE O TÁXI ACABOU,QUE AS LICENÇAS NAO VAO PODER SER TRANSFERIDAS,QUE ESTAS NAO VALERÃO NADA. VAO VALER,E PELO CONTRÁRIO,E UM GRANDE INVESTIMENTO
O taxi pode acabar para auxiliar mais para quem seu próprio carro ainda e sempre será um bom emprego concordo com o amigo aí de cima graças aos aplicativos nos livramos de muitos pela saco ganho um pouco menos mais por causa da crise esses doidos que venderam permissões por 50 mil daqui a 1 ou 2 anos vão chorar pois nunca mais terão outra esqueçam uber e trabalhem o tempo dirá.
Voce é louco taxi.rio papa uber ou judeu e agora Menestrel kkk
Voce nao quer carregar o favelado deixa para os motoristas de aplicativos transportarem odinheiro dele tem o mesmo valor do bacana da zona sul que tambem pega uber. Se eles nao pegassem voces estariam como o mesmo rendimento de antes do uber. O rico ou o pibre ambos valorizam seu dinheiro e claram preferem gastar menos. Se voces tivessem qualidade provalvemente nao perderiam os bacanas. Mas pra andar com merda que seja pagando menos.
Por enquanto ainda é de interesse carregar os passageiros de ônibus.
Quando taxi estiver definitivamente eliminado as tarifas irao subir, os bacanas irao pagar por isso em um serviço diferenciado e os favelados irao continuar andando de uber x por um preço um pouco mais alto pois os ônibus estarao em pouquissima quantidade. Eu continuarei alugando meus carros para os parceiros e vc se nao tiver morrido de fome deverá estar internado em uma clinica do SUS tratando da depressão kkkkk
Ahh vc ja viu a parceria da Uber com uma empresa de milhagem que no momento nao me lembro o nome. Dando milhagem a cada corrida feito pela uber. Isso é pra bacana nao é pra favelado nao. Veja a propaganda disso direto na band news e na jb Fm.
Agora depois que legalizou começaram uma campanha de marketing na novela dad 9 da globo em radios etc. Agora a eliminaçao definitiva do taxi está bem mais ppróxima.
O táxi acabou, em países de 1o mundo onde a economia é equilibrada o táxi está acabando. Desculpa de crise econômica não vai funcionar. Os apps vão se aperfeiçoar mais ainda com os tempos e o táxi não vai acompanhar, vide o app Táxi.Rio que ainda não pagto no app em cartão.
Cite um país do mundo onde o taxi acabou deixa de ser burro em nenhum lugar do mundo o taxi acabou veja em Nova York 70 mil motoristas de aplicativos contra 13 mil taxis continuam todos lá pesquise e coloque aí para vermos se existe algum país do mundo onde não tenha taxi.
Cara voce tem um pensamento muito pequeno. 13.000 taxi para uma populaçao de 19 Milhoes de habitantes você acha que nao acabou? É insignificante o número de taxi. Pode ser considerado peça de decoração.
Na cidade do Rj temos uma populaçao de 6,5 milhões de habitantes 3X menor que Nova York e 33 mil taxi 3X mais taxi que Nova Yok.
Nova york tem um taxi para cada 1500 pessoas Rio um para cada 196 pessoas.
Se o rio de Janeiro Ficar com a mesma proporçao que Nova York teremos somente 4.000 taxis no rio. isso nao seria o fim do taxi? 33.000 taxis seriam extintos. O taxi em NY é atraçao turistica complemento de renda para aposentados.
Quando se fala que acabou é porque nao é mais economicamente viavel entendeu jumento.
Problema que temos que lutar com as armas que temos. Eles falam tanto que taxistas tem varias isenções. Em um pais miserável como o nosso as autoridades estão deixando uma multi nacional operar o sistema de transporte sem pagar como tal. Eles não são empresa de tecnologia e sim empresa de transporte eles tem que pagar imposto de renda como tal.
Os zumbis motoristas não podem fazer ponto fisico e não podem pegar clientes na maçaneta.
Não poderíamos além de tudo que estamos questionando incluir esses pontos?
Fazer média com a prefeitura sem ser tributado como deveria é mole quero ver vagando a alicota de IR e a CSLL de transporte
Se a uber for taxado como empresa de transporte vai embora no dia seguinte nem precisa de leis trabalhistas kkkkkk
O anônimo das 16:05 não entendeu. Quando disse que o táxi acabou quero dizer que ele não é mais protagonista, é apenas um figurante no mercado. Se dependesse da população, do judiciário e dos governos acabavá hoje em definitivo. Mas ainda é interessante o táxi se colocar como figurante, entendeu agora ??
A população adora quando o taxista chama eles de favelados. Quando eram esculachados pelos taxistas e não tinham outra opção eram maltratados, agora quem manda é a população kkkkk
Cara voce tem um pensamento muito pequeno. 13.000 taxi para uma populaçao de 19 Milhoes de habitantes você acha que nao acabou? É insignificante o número de taxi. Pode ser considerado peça de decoração.
Na cidade do Rj temos uma populaçao de 6,5 milhões de habitantes 3X menor que Nova York e 33 mil taxi 3X mais taxi que Nova Yok.
Nova york tem um taxi para cada 1500 pessoas Rio um para cada 196 pessoas.
Se o rio de Janeiro Ficar com a mesma proporçao que Nova York teremos somente 4.000 taxis no rio. isso nao seria o fim do taxi? 33.000 taxis seriam extintos. O taxi em NY é atraçao turistica complemento de renda para aposentados.
Quando se fala que acabou é porque nao é mais economicamente viavel entendeu jumento.
Então você não consegue achar uma cidade no mundo onde o taxi acabou por causa da chegado dos aplicativos então estamos bem pois 32 mil taxis para 6 milhões de habitantes e melhor do que 160 mil iludidos para 6 milhões maravilha prefiro continuar no meu taxi pois sou regulamentado e não sou desligado por levar poucas estrelinhas.
Acho que 25 mil ainda é muito investimento pra quem não vai ter cliente e retorno e com o passar dos dias vai pioraro cada vez mais. Sobre o carro, o que vale é o ano do carro, se for ex-táxi de cara vc já perde mais 20% pelo menos. Ou seja, vc ganha na hora da compra, mas perde na hora da venda, dá no mesmo, é trocar moeda. Se for pagar prestação então aí complica de vez, pq sem cliente e giro as prestações atrasam e aí entra em busca e apreensão e pra tentar se livrar daqui pra frente vai ficar mais complicado. É inviável investir 25 mil numa autonomia hoje na minha opinião.
Boa sorte pra vc com as prestações e muito cuidado com Busca e Apreensão. 48 prestações são 4 anos e até muita coisa ainda vai acontecer e a tendência vc já sabe o que vai acontecer. Pra quem não cliente e giro e a tendência é piorar mais acho 25 mil numa autonomia muito risco.
Vc pode vender pastel com caldo de cana e tendo giro e cliente vc pode ganhar mais do que vender sushi onde o lucro pode ser maior, mas se vc não tiver cliente nada adianta. É melhor vender 50 pastéis e ganhar R$ 5,00 em cada do que vender 10 sushis e ganhar R$ 7,00 em cada. Entende ??
A população tá com nojo do táxi, estão colhendo o que plantaram. Nos shoppings, aeroportos, casas de show, pontos turísticos e todos os lugares que há acúmulo de passageiros pode se ver claramente a desproporcionalidade, a cada 20 passageiros só 1 paga táxi. Acho que o taxista se acomodou nas isenções e não quer mais trabalhar.
Anônimo das 20:13, em Nova York as licenças depreciaram em quase 90%. Se for equiparar com o RJ, hoje uma licença estaria na faixa de 20 mil. E a economia americana hoje está no seu auge, menor índice de desemprego das últimas décadas. Boa sorte aos taxistas e cuidado com as prestações para não atrasar e não perder tudo na busca e apreensão do veículo.
O foda é que o Táxi.Rio 40% com o mesmo preço da Uber e ninguém quer. A população tá muito revoltada com os taxistas, eles não tem idéia, todo mundo desejando o fim do táxi. Os taxistas maltrataram tanto a população na época do monopólio que se criou uma revolta grande da população
E o taxista ? Ele terá seu lugar garantido nos museus, ao lado dos datilógrafos, leiteiros, operadores de fotocópia, carteiros, máquinas de escrever, filmes para fotografia, CDs, locadoras, orelhões, MP3 players, listas telefônicas, enciclopédias…
Os especialistas comparam com o que ocorreu com a desvalorização das linhas telefônicas nos anos 90, quando o serviço se tornou mais acessível à população. Com o tempo, o mercado se adaptou e hoje temos a oferta de produtos de acordo com as necessidades dos clientes. Com o táxi não deve ser diferente. Com mais serviços e concorrência, o usuário deverá ser o maior beneficiado: terá mais oferta, menores preços e maior qualidade.
Valeu parceiro,das 22:31 Isso aqui é campo minado. Esses cretinos de lacaios dos aplicativos,vivem falando merda aqui. Não adianta,o táxi e imortal. Tá cheio de vantagens. É grande investimento. Ninguém lhe retira. Já os aplicativos,lhe executam e lhe execram, de uma hora pra outra. Esses demonios vao conhecer a ira de Abrahão. Com a força da Torá Vamos vencer O judeu
Os clientes voltaram com o taxi rio .os motoristas de aplicativos ficam com uma inveja . se fuderam escravos . pagam 25% ..cambada de otários escravos .
Os aplicativos deitam e rolam nas costas de vcs .caçadores de estrelas . mais dinheiro que paga conta muito pouco .vcs não veem . apenas estrelas e tapinhas nas costas
RIO - O aplicativo Taxi.Rio completa seis meses em abril, com adesão de 17656 taxistas, dos 55 mil da cidade, e a realização de 811704 corridas. Após os primeiros meses em utilização
811704 viagens dividido por 17.656 taxistas cadastrados é igual a 45,973266878 viagens em 6 meses.
45.97 viagens dividido por 180 dias que corresponde a 6 meses sao feitas 0.2554070382 corridas por dia, para cada taxista. Ou seja para cada taxista que faz 1 corrida, 4 ficam chupando dedo. Fonte: https://www.google.com.br/amp/s/oglobo.globo.com/rio/aplicativo-de-taxi-da-prefeitura-completa-seis-meses-crivella-anuncia-novidades-para-servico-22614621%3fversao=amp
Aí .vem o otário o fracassado do taxi.rio papa uber ou judeu e diz que tá bombando só comprova ser fracassado mesmo bombando... 1 corrida a cada 4 dias.
Aumentar fonte Diminuir fonte Novidades do Taxi.Rio são apresentadas em balanço de seis meses do aplicativo
20/04/2018 15:33:00
O prefeito do Rio de Janeiro, Marcelo Crivella, fez, nesta sexta-feira (20/4), um balanço dos seis meses de funcionamento do Taxi.Rio e apresentou novas funcionaliades que serão incluídas no aplicativo. A plataforma digital, pioneira na gestão pública de táxis no país, foi lançada em novembro do ano passado pela Prefeitura do Rio. Até março, 17.656 taxistas, dos 55 mil da cidade, aderiram ao app e realizaram 811.704 corridas.
Vamos trabalhar pessoaL, tem espaço pra todo mundo, depois da manifestação meu faturamento aumentou 50%, é só alegria kkkkk. Tava fazendo 250 limpo todo dia, agora faço mais de 400. Valeu categoria !
Tô fazendo R$ 1.000,00 por dia, acredito em Papai Noel e também no Saco Pererê. Façam-me um favor, comportem-se como adultos pois parece que estamos num verdadeiro "maternal". Táxi.Rio é sucesso sim, para o desespero do Uruber. Vcs estão "nichados" e sabem muito bem disso. Aproveitando aí galera: estou pensando em trocar minha Spin e estou considerando a possibilidade do VW Virtus. Alguém aí tem referências do carro? Boas ou ruins? No aguardo, grato.
Taxi.rio é um sucesso kkkkk reportagem do Iplan é só pra te sacanear.
Muito otário vc mesmo.
O fracassado contra os fatos nao há argumento.
Talvez voce seja tao merda mas tao merda esteja tao fudido que ache que uma viagem a cada quatro dias está ótimo .
Fracassado voces se fuderam kkkkkk
Voce pegou a cesta basica com Teco Lept Lept?
O prefeito do Rio de Janeiro, Marcelo Crivella, fez, nesta sexta-feira (20/4), um balanço dos seis meses de funcionamento do Taxi.Rio e apresentou novas funcionaliades que serão incluídas no aplicativo. A plataforma digital, pioneira na gestão pública de táxis no país, foi lançada em novembro do ano passado pela Prefeitura do Rio. Até março, 17.656 taxistas, dos 55 mil da cidade, aderiram ao app e realizaram 811.704 corridas.
Fala Babacuber! Para seu conhecimento e desespero, informo-vos que tenho a grana para pagar à vista. Tá curiosinho do preço? Pois bem: Virtus 1.6 MSI = R$ 43.500,00 Quer a fonte? AB Abolição Concessionária VW. Vá lá e comprove! Fica putinho não que é pior! Nem vou relatar o pacote de opcionais que está incluído porque senão já é muita humilhação. Kkkkkkk Mas fica tristinho não. Passo minha Spin prá vc rodar tranquilão e gostosinho. Só não vale arrancar as calças pela cabeça. Kkkkkkk Zé Comédia
Esse sujeito que se diz taxi.rio papa uber infelismente está entrando em surto psicotico talvez agravado pela FOME que a Uber levou a ele.
O ANDRÉ DOTAXI VEM PRO BLOG E RELATA QUE A VIDA DO TAXISTA ESTÁ UM INFERNO QUE ESTAO PASSSNDO FOME E QUE TEVE ATÉ TAXISTA QUE SE SUICIDOU POR CAUSA DO FRACASSO DO TAXI
O TECO LEPT LEPT VEM EM PÚBLICO PEDIR DOAÇAO DE ALIMENTOS NÃO PERECIVEIS PARA MONTAR CESTA BÁSICAS E DISTRIBUIR PROS TAXISTAS QUE ESTAO PASSANDO NECESSIDADE.
O MARCELO DO TAXI POSTA UM VIDEO CHORANDO DIZENDO COM TODAS AS LETRAS QUE ESTÁ F U D I D O que nao temdinheiro nem pra pagar a pensão
Aí o alienado do taxi.rio papa uber esquece que os lideres dele explanou a verdade e mandou a real situaçao do taxista e posta aqui que vai comprar um virtus que otaxi .rio está bombando apesar do Iplan informar que estao fazendo 1 corrida por dia para cada 1 taxista entre 4.
Só voce papa uber só voce esta na contra mao da sua categoria todos os taxistas passando necessidade e voce com dinheiro. Kkkkkkkkk
A categiria dos taxistas finalmente estao unidas todos eu disse todos os taxistas edtarao amanha em frente a câmara de vereadores para a manifestaçao. Juntos somos mais fortes!!!
O que? Nao estao unidos não? está cada um para um lado? disputando quem vai ser candidato? Quem apresenta qual projeto para obter lucros politicos?
Ninguem organizou a manifestaçao pra amanhã?
P U T A Q U E P A R I U
VOCES SAO UNS MERDAS MESMO. E AINDA ACHAM QUE TEM CONDIÇOES DE ENFRENTAR A UBER A 99 POP ETC
Ihh o judeu falsificado que na verdade é o taxi.rio papa uber que é um taxista que tá passando fome. Nem sabia que o estado de Israel completou 70 anos.
É um judeu falsificado mesmo. Tá mais pra palestino.
Cara, não consigo entender. O blog é para taxista, o dono so blog se diz taxista, é um dos líderes da categoria, e 80% doa comentários são dos escrotos dos " parceiros" , falando merda, ofendendo ou provocando... Puta que pariu... Precisa ter moderador e simplesmente comentários escrotos não serem publicados. Você perde um tempão pra tentar achar alguma coisa que lhe seja útil... E mesmo com 200 comentários, ainda fica dificil.
Vamos lá... O blog nao é pra taxista assim como na sua profissao NOS TOMAMOS O BLOG. É TUDO NOSSO VAMOS DOMINAR O MUNDO.
Em segundo lugar. O dono do blog não é taxista... Voce vê ele dirigindo taxi todos os dias. Ele é um aproveitador da categoria com intuito de se tornar politico
Tem motorista de aplicativos infiltrados na nossa manifestação.....fazem baderna para colocar a culpa em nós....fiquemos atentos em todas manifestações......Filmem eles e denunciem....
Voce ja viu algum tipo de manifestaçao dos aplicativos contra os taxis? Vcs nao nos incomoda nao sao nada. hoje o taxi é o coco do cavalo do bandido é o substrato de pó de merda.
Agora pra voces nos somos a razao de sua desgraça. OHHH GLÓRIA...
Depoimento do PRESIDENTE do IPLAN rio diz que quanto mais carro de aplucativos melhor.
Presidente da Empresa Municipal de Informática S/A (IplanRio), Fábio Pimentel de Carvalho acredita que a abertura dos dados das empresas seja o principal benefício da regulamentação. Ele vê com ressalvas a estimativa divulgada pela SMTR: “O decreto municipal obriga as empresas a abrirem seus dados. Assim, será possível mapear o perfil deste usuário, definindo o número de corridas feitas e as distâncias percorridas. Só com esse perfil traçado, conseguiremos melhorar as políticas para a mobilidade urbana. Sobre o número de carros cadastrados, só teremos um número exato depois de termos todos os cadastros realizados”. Pimentel discorda que o crescimento do mercado desse serviço traga consequências negativas para a mobilidade na cidade. “Quanto mais oferta para o consumidor, melhor”, defende o presidente do IplanRio.
Uber,cabify etc. A conta nan fecha verá a longo prazo... Kkkk sabe de nada inocente. Volta a escola.sera sempre sub emprego. Vocês quebraram o sistema não o táxi. O táxi vai se adequar ao mercado e vocês deram esquecidos,a sociedade quer moleza.kkk
Meu filho ja tem mas duas empresas de aplicativos no rj Uma delas inclusive co. Empresarios do taxi. Veja o depoimento do presidente do Iplan. A conta para elas fecha sim pode ate nao fechar pra motorista mas para os aplicativos fecha e muito bem. E enquanto fechar o que indica que vai ser por muitos e muitos anos o taxi continuara fudido e assim como em Nova York que tem uma populaçao 3x maior que o RJ Só tem 13 mil taxi, mesmo assim em sua maioria operando no entorno de aeroporto rodoviaria e museu. 13 mil taxis para uma populaçao de 18 milhoes de pessoas pode se considetar como extinto.
Proporcionalmente é como se o RJ so houvesse 4 mil taxis.
Nao poderemos afirmar que 4 mil taxi para o RJ é considerado o fim?
Voces se preocupam muito com os motoristas dos aplicativos se a conta fecha se trabalham de graça. Isso nao influencia para a decadencia do taxi. O que vale é que O BRASIL é a segunda maior fonte de renda da Uber. Motoristas é o que nao falta nem faltará para os aplicativos e pra eles e para a populaçao está muito bom.
Esse papo de que a populaçao está reclamando do uber no reclame aqui é conversa fiafa sao 70 mil reclamaçoes num universo de milhoes de usuário. Da cerca de zero virgula algun porcento de reclamaçao. Insignificante e mesmo asdim reclama mas usa.
EUA Nova York 18 milhoes de pessoas 13 mil taxi. A maior cidade do mundo com 13 mil taxi. O TAXI QUEBROU EM NOVA YORK SÓ É TAXISTA LÁ APOSENTADOS E IMIGRANTES. ECONOMICAMENTE INVIÁVEL.
Tenho um cobalt a 120 de diária. Meu auxiliar toda a semana traz o dinheiro sem mimimi. Está havendo um certo exagero. O cobalt nas empresas é 145 e vejo muitos por aí circulando. Sinal q dá, afinal ninguém trabalha de graça, a não ser vcs, meros prestadores de serviços de App, sem qq vínculo ou garantia....
Caralho taxi.rio papa uber tododia vc diz que tem um carro diferente tá roubando oy é mentira o taxista passando fome e vc cheio de carro kkkkk cade sua Spin e virtus kkkkkkk Alucinaçao é a fome agente entende.
Mas quem tá reclamando que tá passando fome são vcs, eu também acho que tem espaço pra todo mundo. Vcs que acham também que 500 motoristas fazem caridades no país kkkkkkkk
Ah tá. O taxista. É verdade o André o Teco e Marcelo lideres da categoria ja haviam falado. Coitado dos taxistas a que pinto chegaram pedirem comida na rede social. Nao fou isso que o Teco Lept Lept fez?
Meu táxi nao é nenhum destes aí. Tão enganados. Ele é um Nissan Versa. Mas vou trocar,por um jaguar. E atuar na royalcoop Sou judeu Resolvi isso na festa de 70 anos de Israel. Não quero mais estar misturado a porcos. Lamento. O Judeu
Vamos trabalhar minha gente, tem espaço pra todo mundo, depois das manifestações o faturamento melhorou muito, a sociedade se afastou mais ainda do taxista e chegou mais perto da gente. Estamos regulamentados, vamos pagar imposto e INSS e a população com o governo e o judiciário todo a nosso favor. Só falta ainda os vereadores porque participam do cartel e da máfia das autonomias, mas já a UBER com a Rede Globo vai arrumar um jeito de acabar com isso e colocar isso na imprensa pra fazer uma CPI das autonomias.
Sendo assim, coitados do pessoal da Atari, dos funcionários das gravadoras de disco de vinil, das fábricas de vídeo cassetes, da Kodak, das datilógrafas, dos condutores de bonde e carroças e de tudo que ficou para trás, que evoluiu através da criatividade de alguém e trouxe mais praticidade, conforto e bem estar para a população.
Coitadas das locadoras de vídeo depois que chegou o Netflix, coitado do CD, do Orkut, do telefone fixo, dos jornais e revistas impressas...
Coitado é de você se não se atualizar. Também pode ficar pra trás...
Os motoristas de taxi serão os maiores beneficiados se trabalharem como parceiros do Uber ou buscando novos desafios. Os mais resistentes ficarão para trás, como em tudo na vida.
Os países mais resistentes também ficarão para trás e sua população refém de um serviço de baixa qualidade, de cartéis, mercados negros de licenças, cooperativas que sublocam os carros para diaristas e de carros velhos, além de alguns motoristas mal educados como esse.
Quando a população quer, não há quem segure. Leis são criadas e transformações invadem o nosso dia a dia. Imaginem que quando o carro foi inventado e quando eles começaram a invadir as ruas, o sindicato dos carroceiros quebrando os carros pelas ruas, condenando a população ao retrocesso somente para garantirem seus empregos ultrapassados...
O mundo que conhecemos hoje será totalmente diferente daqui a 10 anos.
Para o benefício de centenas de milhões, um pequeno grupo precisa sair de sua zona de conforto.
É uma questão de tempo. Este tipo de serviço estará no mundo inteiro beneficiando toda humanidade."
Assim como os carros autônomos vão chegar e você vai ser excluído da base de dados da Uber.
O taxista ainda assim vai existir a autorização é da pessoa física. E se bobear o taxista vai trocar o auxiliar por um carro autônomo com isenção.
Realmente motorista de app vai acabar com o tempo até porque. Motorista de app não existe. Nasceu para as empresas usarem vcs de escudo para roubar os taxista. Até porque táxi não é uma empresa é o nome dado a um serviço legalizado.
O dia que o Brasil tiver ruas adequadas ao transito de carros autonomos e chegar aqui o carro autonomo nao mais existira motoristas de uber de taxi de onibus a tecnologia ira substituir tudo isso poderá até ter taxi mas as cooperativas terao seus veiculos autonomos.
Ué vc só vê o futuro ruim para o taxista? Animal é teu pai que deu uma foda sem tesão e a consequência foi que meretriz que ele pegou te cuspiu nove meses depois.
Só rindo mesmo kkkkkkkkkkkk aqui e BLOG DE TAXISTA EU JÁ FALEI. Porque será que estao preocupados a coisa está tão boa para os apps. Porque será que ficam aqui???? Eu sei mais só vou falar amanhã.
EU AMO O TAXI , VIVA O AMARELINHO DO RIO.rsrsrsrsrs kkkkkkkkk
André, isso ai irmão nós motoristas de aplicativos temos que ter alvará nada de autorização para as empresas. Muito obrigado por lutar por nós motoristas de aplicativos na câmara hoje. Mais uma vez obrigado pela luta irmão nosso voto vai para você.
O problema não é que a autonomia caiu pra 30 mil, o problema é que ninguém quer comprar mais, tá tudo encalhado. Só querem fazem troca por carro velho, terreno, fogão, geladeira, barraco. Tá foda a situação mesmo
Motorista de apps pirata não tem culpa de ser explorado,pois tentaram ser taxista mais a incompetência não permitiu,na moral nunca serão, Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Os caras tem vergonha de dizer que são motoristas de aplicativos pois hoje em dia todo mundo sabe que motorista de aplicativo é mais um desempregado fudido tentando ganhar uns trocados para sobreviver na boa ser camelô e muito mais vantajoso .
LENDO ALGUNS COMENTÁRIOS, FICO AQUI PENSANDO, QUE ESPÉCIE DE PESSOA É ESSA COMO O ANONIMO DAS 19:21, 23:18 E OUTROS COMENTÁRIOS DELE MESMO. QUE FICA EM UM BLOG O DIA INTEIRO, SE EXPONDO COM SUAS AMARGURAS, FRUSTRAÇÕES E INCOMPETÊNCIA. NÃO SAI DA INTERNET PROCURANDO NOTICIAS PARA REFORÇAR SEUS DELÍRIOS, QUE DETONA MORALMENTE PESSOAS QUE NÃO LHES FAZEM NADA, PELO PURO PRAZER DE HUMILHAR, SE AUTO AFIRMAR E TENTAR DESANIMAR OS MAIS DESAVISADOS, QUE ACREDITA EM TUDO QUE ESTÁ ESCRITO EM INTERNET.TÃO ESPERTO, QUE DEVERIA SABER, QUE NEM TODA MATÉRIA EM INTERNET É VERDADEIRA, TEM ATÉ ARTIGOS MUITO BEM FEITOS, QUE SÃO PAGOS PARA ENGANAR OS INCAUTOS, SEM MALÍCIAS OU AOS QUE SE ACHAM ESPERTOS. DAS DUAS UMA, ELE DEVE ESTÁ EM CIMA DE UMA CAMA, NÃO TEM NADA PRÁ FAZER E FICA SE DIVERTINDO COM ISSO OU É MUITO FDP, SUJEITO EGOÍSTA, SOBERBO, DESPROVIDO DE DIGNIDADE, DE AMOR AO PRÓXIMO, UM MERDA DE SER HUMANO QUE PODE ATÉ ESTÁ GANHANDO PRÁ DESMORALIZAR UMA CLASSE. ME CAUSA NOJO E DESPREZO, CADA COMENTÁRIO FEITO POR ESSE BOSTA. PODIA ESTÁ APROVEITANDO O BEM MAIS PRECIOSO QUE DEUS LHE DEU, SUA VIDA, PARA SER FELIZ, SE DIVERTIR COM A FAMÍLIA E AMIGOS (se é que ele tenha), IR VISITAR ORFANATOS E ASILOS PRÁ AMAR E SER AMADO. AO INVÉS DISSO FICA AQUI PLANTANDO DISCÓRDIA E INSTILANDO VENENO. UM CARA CHEIO DE SI, QUE ACHA QUE SEU PONTO DE VISTA É O PONTO FINAL DA NOSSA HISTÓRIA.
Sendo assim, coitados do pessoal da Atari, dos funcionários das gravadoras de disco de vinil, das fábricas de vídeo cassetes, da Kodak, das datilógrafas, dos condutores de bonde e carroças e de tudo que ficou para trás, que evoluiu através da criatividade de alguém e trouxe mais praticidade, conforto e bem estar para a população.
Coitadas das locadoras de vídeo depois que chegou o Netflix, coitado do CD, do Orkut, do telefone fixo, dos jornais e revistas impressas...
Coitado é de você se não se atualizar. Também pode ficar pra trás...
Os motoristas de taxi serão os maiores beneficiados se trabalharem como parceiros do Uber ou buscando novos desafios. Os mais resistentes ficarão para trás, como em tudo na vida.
Os países mais resistentes também ficarão para trás e sua população refém de um serviço de baixa qualidade, de cartéis, mercados negros de licenças, cooperativas que sublocam os carros para diaristas e de carros velhos, além de alguns motoristas mal educados como esse.
Quando a população quer, não há quem segure. Leis são criadas e transformações invadem o nosso dia a dia. Imaginem que quando o carro foi inventado e quando eles começaram a invadir as ruas, o sindicato dos carroceiros quebrando os carros pelas ruas, condenando a população ao retrocesso somente para garantirem seus empregos ultrapassados...
O mundo que conhecemos hoje será totalmente diferente daqui a 10 anos.
Para o benefício de centenas de milhões, um pequeno grupo precisa sair de sua zona de conforto.
É uma questão de tempo. Este tipo de serviço estará no mundo inteiro beneficiando toda humanidade."
Realmente demorou muito para esse monopólio acabar e o táxi sair da zona de comforto. Os taxistas faziam o que queriam com a população, fruto da concentração do serviço na mão deles. Ou vc tinha um carro ou passava necessidade na mão do taxista. Muito passageiros eram roubados e não tinham com quem reclamar, ficavam entregues a verdadeira sorte de pegar um motorista honesto.
O que fode a categoria é esse jogo de interesses. Os donos da autonomias pra não desvalorizarem as suas licenças se "GABAM" que o taxista não pode ser excluído dos sistema, pode fazer o que quiser com o passageiro que nada tira ele do táxi. Com isso a população sabendo que se entrar num táxi e for roubada nada poderá ser feito, não tem segurança nenhuma, o motorista faz o que quiser com o passageiro. Com os apps, pode entrar em contato que eles reembolsam e te dão todo o suporte, inclusive estão investindo em segurança a cada dia com ferramentas, estão criando o botão do pânico para algum problema. E no táxi, vc vai falar com quem ?? Já era, estamos ultrapassados por causa desse jogo de interesses, isso fudeu a categoria ...
Cara, por isso que vcs perderam 90% do mercado bem rapidinho. O serviço de vcs é criado pra vcs mesmo, só pra vcs se darem bem, o dos apps é criado para os clientes, por isso dizem que o táxi está ultrapassado e vai acabar. A mentalidade do taxista é ultrapassada, entende ??
SERÁ???? TALVEZ PARA UM SUJEITO COM QI DE AMEBA REALMENTE NAO PRECISE FALAR MAIS NADA. NAO ADIANTA MESMO NAO CONSEGUE RACIOCINAR TIPICO DE TAXISTA.
MAS PARA QUEM RACIOCINA UM POUCO É FACIL VER QUE 56.579 RECLAMAÇOES NO BRASIL INTEIRO PARA UMA QUANTIDADE DE USUARIOS ESTIMADA EM MILHOES EU DISSE MILHOES DE PESSOAS QUE É A QUANTIDADE DE USUARIOS NO BRASIL DE APLICATIVOS, 56.579 reclamaçoes, entre milhoes de usuarios vou repetir milhoes de usuarios representa zero virgula alguma coisa. Insignificante. Tanto é que nao houve queda nas corridas. Só aumenta.
Eliminar um emprego pouco produtivo não é uma má notícia – pelo contrário, a riqueza de uma nação vem justamente do aumento da produtividade (ou seja, dos serviços que conseguiu eliminar ou facilitar). Manter à força um serviço pouco produtivo (como fazemos com cobradores de ônibus e frentistas) resulta em fixar as pessoas na pobreza, pois ninguém (via de regra) ganha mais do produz.
Dito isso, é um mito acreditar que os táxis vão desaparecer por causa do Uber. Vão se adaptar. A concorrência fará sua mágica e levará inovação e barateamento ao serviço. Uma solução para os táxis, por exemplo, é se tornarem típicos, como os black cabs de Londres. Competiria sem dor com o Uber um carro diferente, turístico, que faça parte da paisagem e deixe a cidade mais divertida.
Aplicativos como o Uber só atendem quem tem cartão de crédito (um quarto dos brasileiros). Ainda sobram três quartos para os taxistas.
Outra saída é diminuir o preço, oras. A demanda aumentaria – e os taxistas evitariam gastar tanto tempo no ponto, de braços cruzados, cena ainda comum hoje em dia.
Se nada disso funcionar, os taxistas podem virar motoristas do Uber. Não vão desaparecer. Só trocarão um carro branco com a palavra “táxi” por um carro preto mais confortável e seguro. E com balinhas.
Isso vale para o curto prazo. Para um futuro um pouco mais distante, Haddad está certo: os taxistas vão desaparecer. Mas não só eles. Os motoristas do Uber também. Os carros sem motorista, que devem se popularizar mais cedo do que imaginamos, vão eliminar o emprego de todos eles.
E isso será uma excelente notícia. Taxistas, caminhoneiros e motoristas em geral serão liberados para trabalhos mais produtivos e bem pagos.
Esses taxistas sao tao ignorantes que eles se preocupam com os motoristas. Os aplicativos querem que se foda os motoristas tem milhoes de desempregados. O que eles querem mesmo é acabar com o táxi e estao conseguindo os otarios estao focado no motorista e eles esgaçando. Enquanto isso fiquem brigando entre voces. Nós passageiros agradecemos aos aplicativos.
Mas pera aí to achando que isso é deboche do Crivella e do Iplan.
1 milhao de corridas 18 mil taxitas em 6 meses
Vamos ver: 1000000÷18000= 55,56 corridas pra cada taxista nos seis meses 6 meses sao 180 dias entao dividindo 55.56 por 180 da aproximadamente 0,30 corridas por taxista por dia. Menos de meia corrida por dia e o iplan e o crivella e o papa uber judeu ta comemorando isso?
Nao sou eu quem esta falando nao ta na página do face publicada hoje. https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=606860782998735&substory_index=0&id=519060355112112
Isentos de impostos, como ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços) e IPI (Imposto sobre Produto Industrializado), para compra de veículos novos, além de IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores) e ISS (Imposto sobre Serviço), os 33 mil taxistas que atuam na cidade do Rio de Janeiro ultrapassam, com vantagem, os motoristas de transporte por aplicativos. Pelo menos no que diz respeito ao recolhimento de tributos.
Conforme explica a advogada Lila Zaroni, especialista em Direito Tributário, associada do escritório Zaroni Advogados, motoristas de aplicativos como Uber têm um recolhimento de impostos maior do que os “amarelinhos” cariocas.
“Taxistas não pagam mais impostos que o Uber, por exemplo. É o contrário. Taxistas têm descontos para comprar carros novos, Uber não. São isentos de IPVA, Uber não. Os taxistas autônomos são isentos até de ISS. Em São Paulo, não só os taxistas, como também as cooperativas, não pagam esse imposto”, destaca a advogada.
Para o professor Rafael Pinho, da Faculdade de Economia da Universidade do Estado do Rio de Janeiro (Uerj), a regulamentação do serviço de transporte por aplicativo por lei federal e, mais recentemente, por decreto municipal, expõe ainda mais a diferença de cobrança de tributos entre os dois grupos de transporte.
“Com a regulamentação, uma coisa que pode acontecer são os motoristas de Uber entrarem na Justiça pedindo a isenção de ICMS e IPI para compra de veículos novos, como já acontece com os taxistas”, diz. “A grande demanda pelo serviço significa que as pessoas estão deixando o carro na garagem, e isso é um ponto positivo”, avalia.
Já eles acabam com esse monte de isenção dos taxistas. Por isso que muitos não querem trabalhar e passam o dia sentado no banquinho reclamando que o táxi acabou kkkk
Kkkk e tem um fracassado aqui que ora escreve como taxi.rii papa uber ora como judu as vezes como anonimo. Mas é fácil facil identifica-lo
Esse corno kkk todo castigo pra taxista é pouco vem pra ca .Dizer que o taxi.rio rio está bombando a ai Iplan esculacha publicando que taxista faz 0,30 corrida por dia precisa de 3 dias e meio pra fazer 1 corrida. Kkkkkkk
MAS TU É UM IMBECIL MESMO NÉ ANONIMO DAS 16:08? SEU AMEBA, QUER DIZER QUE TU FICA DENEGRINDO O TAXI O DIA INTEIRO, POR CAUSA DE ALGUNS OPORTUNISTAS QUE NÃO SÃO TAXISTAS, MAS ESTÃO TAXISTA POR ALGUM MOTIVO, MAS TU É TÃO IGNORANTE QUE JULGA UMA CLASSE INTEIRA NO BRASIL TODO, POR CAUSA DESSES IDIOTAS QUE SÃO MINORIAS, MAS QUANDO ALGUÉM ESFREGA NA TUA CARA QUE UBER TEM QUASE 60 MIL RECLAMAÇÕES, É UMA AGULHA NO PALHEIRO. VAI SE PHODER, SEU BROCHA, TAXI EM QUASE 100 ANOS DE EXISTENCIA, NUNCA TEVE NEM 10% DESSA QUANTIDADE, QUE UBER TEM EM 3 ANOS. E TE DIGO MAIS, A MAIORIA DESSES MERDAS QUE ENVERGONHAVAM A NOSSA CLASSE, JÁ VAZOU PRÁ DIRIGIR NO SEU APLICATIVO QUE VOCE DEFENDE COM UNHAS E DENTES, APOSTO QUE NÃO DEVE DEFENDER NEM A MÃE NEM A MULHER DESSA MANEIRA, ISSO SE TIVER ALGUMA LOUCA OU CEGA PRÁ “DÁ” PARA UM ASQUEROSO COMO VOCE. VOCE REPAROU QUE EU FALEI “NOSSA CLASSE”? VOCE NUNCA SE COLOCA COMO SENDO MOTORISTA DE APLICATIVO, SÓ ENTRA AQUI COM A FUNÇÃO DE MALHAR O TAXI E FAZER COM QUE SUAS MENTIRAS CONTADAS VÁRIAS VEZES, SE TORNE VERDADE. SAI ENCOSTO, FRUSTRADO OU FRUSTRADA, PORQUE O QUE VOCE FAZ, TÁ MAIS PRÁ MARIQUINHA E MULHERZINHA. POR QUE VOCE NÃO FAZ UM FAVOR À HUMANIDADE E MOOOOOORA!!! VAI SE PHODER ANTES QUE EU ME ESQUEÇA!
Quanta ira QI de ameba? Suas ofensas soam como musica boa.sinal que se irritou eu sei que a verdade quando jogada contra a gente doi e dou muito a ponto de fazer o cara perder a linha o carretel cerol e tudo.
Mas me diz se é mentira. 60 mil reclamaçoes e a maioria de taxistas frustados nao representa nada em um universo de mais de 20 milhoes de usuários fonte: https://www.uber.com/pt-BR/newsroom/fatos-e-dados-sobre-uber/
Como pissivelmente vc nao sabe fazer conta vovou te ajudar
Vamos la 60.000÷ 20000000= 0,3% de reclamaçao. INSIGNIFICANTE. Tanto é que a procura pelos aplicativos só aumenta.
No taxi nao existe reclamaçao no reclame aqui porque o taxi nem empres é e assim nao entra reclamaçao.
Mas em compensaçao o passageiro abandonou o taxi.
O que é melhor? Ter 0,3% de reclamaçao e ter 19.940.000 passageiros ou nao poder ter reclamaçao e nao ter mais passageiros? Porque até os 60 milreclamentes continuam nos aplicativos ou uber ou 99 ou putro qualquer. Nao foram para o taxi. Kkkkk se fudeu kkkk
Se formos pesquisar a fundo mesmo, o que fudeu a categoria é esse comércio de alvarás, isso fudeu geral pq se criou um jogo de interesses entre os líderes e os barões das autonomias. A justiça tinha que acabar com esse comércio e criar critérios pra quem vai liberar as autonomias, só deixar quem quer trabalhar e precisa, que não vai trabalhar devolve pra prefeitura. O sistema do táxi é feito todo para o interesse dos donos de autonomias, a população, o trabalhador, a prefeitura, ninguém ganha nada com isso ... tinha que mudar o sistema todo
Propoe isso ao Andre e veja se ele vai aceitar. Em vez de ficar dando murros em pinta de faca tentando modificar o modificável. So pira lucrar eleitoralmente em detrimento da categoria. Deveria tentar melhorar as condiçoes do taxista acabar com alvará etc. Mas isso ele nao quer. Ir contras os baroes do taxi. Nem pensar.
Pois é, é por isso que o táxi tá fudido e vai piorar. Não pode uma meia dúzia (donos de autonomias) estarem com seus interesses na frente do mundo todo (trabalhador, prefeitura, população, etc). A Uber foi inteligente e fez exatamente isso, ofereceu um serviço com custoxbenefício melhor para a população, vai pagar impostos para as prefeituras e distribuiu a renda exclusivas aos taxistas para mais de 500 mil motoristas. Ganhou a população, o governo e o trabalhador enquanto os donos de autonomias ainda estão pensando em como valorizar sua permissão e que se foda o resto. Como o judiciário e todo mundo já sabe que as autonomias viraram um comércio onde a prefeitura, a população e o trabalhador não ganha nada, somente os barões, a casa caiu pra todo mundo e vai piorar...
Quanto invejoso deixem os taxistas em paz autonomia e para quem trabalha vocês nunca terão uma fiquem nos seus aplicativos e esqueçam os taxistas taxi faliu adoro estar falido.
Valeu 03:17 Aqui e o judeu. Muito bem apoiado. É verdade. Olha aqui meu camarada����������������������������,tá desafiado para um duelo,a moda antiga. Escolha sua arma. Esse duelo ocorrera na praia do Grumari. Que tal. Vai encarar. Se aceito passarei as instruções. O judeu. Obs: não sou táxi rio papa Uber.
Hoje qualquer um pode ter uma autonomia. Tem à venda por 30k o problema é que ninguem quer investir em algo que faiu. É melhor com esses 30 mil comprar. 2 carros de 15 mil e alugar pra motoristas parceiros. Vai tirar 1 reais por semana nos dois carros.
Nao é melhor do que investir numa autonomia que daqui a 1 ana deve estar a 5mil ou menos
Cara, por mais que alguém argumente, você vai continuar esse palhaço, porque te fizeram uma lavagem cerebral, imagine perder o controle de seus pensamentos e virar uma espécie de robô que age da forma desejada por um político, um religioso ou uma empresa, que fala mentiras repetidas à exaustão para virarem verdades. Voce está tentando usar as mesmas técnicas que usaram em você, que virou esse merda metido a intelectual, ctrl+P de texto de internet, entrando o dia inteiro aqui, nos humilhando, denegrindo nossa imagem, fazendo com que nos sintamos sem forças prá lutar por nossos direitos. Saiba, que quando estamos fracos aí é que somos fortes. Na vida, não são os mais fortes que sobrevivem, se fosse assim os dinossauros não teriam sido extintos, mas vai vencer aquele que melhor se adaptar, seja motorista de aplicativo ou taxista, independente da vontade de um parasita como você, que se alimenta da desgraça dos outros.
Interessante que o lema de voces é JUNTOS SOMOS MAIS FORTES. Será que é por isso que voces estao sempre se fudendo?
Juntos voces nao estao. a classe esta dividida por interesses políticos. E como voce falou se força contasse os dinossauros estavam aí ate hoje. Kkkkk puta que pariu eu sou foda mesmo kkkk.
É possivel que voces sobrevivam sim como voce disse é questao de adaptaçao. Possivelmente os taxista se adaptarao e trabalharao pros aplicativos.
Voce fica puto quando eu dou crtl C crtl V nos textos da internet e derrubo seus argumentos aqui né kkkkkk
Vou te dar uma palavra de consolo .FODA-SE. KKKKKKK EU SOU ÓTIMO. EU ME AMO
PORRA CARA, VOCE NÃO TEM MAIS VIDA PROPRIA, VOCE RESPIRA, COME, DORME TAXI, O DIA TODO POSTANDO, DESDE AS 11:07, É MUITA FRUSTRAÇÃO; VAI VIVER SUA VIDA, É TÃO EGOCÊNTRICO, QUE NÃO TEM NEM QUEM O AME, VOCE MESMO SE AMA, TU É UM INFELIZ E NEM PERCEBEU AINDA. CHEGA SER DEPRIMENTE!!! POBRE COITADO, DEFENDENDO UM APLICATIVO QUE ESTÁ CAGANDO PRÁ VOCE.
Faliu foi sua bunda, seu escroto trabalho muito bem todos os dias e não me preocupo com os apps clandestinos. Você é um fracassado querendo colocar os outros pra baixo. Vtc todos
É isso aí 21:52. Esse cara tá fudido. Vamos pegar ele. Somos 35.000. Ele é um só Nao creio que este imbecil,irá prosperar com esta sacanagem. Tenho dito O judeu.
Vamos trabalhar minha gente, a demanda de passageiros tá grande, é só alegria. Tem espaço pra todo mundo, a população tá feliz, o governo vai arrecadar e as portas estão abertas para os trabalhadores ganharem o seu din dinheiro. Autonomia tá valendo entre 25 e 30 mil, mas isso não importa, tem espaço pra todo mundo. Alguém sabe quando vai ter outra manifestação daquela ?? Meu faturamento aumentou 50% depois da última manifestaçao, não faltou mais passageiro.
Breves comentários sobre a lei 13.640/2018 (lei do Uber) A lei que autoriza o Uber e similares a prestar os seus serviços de transporte remunerado privado individual de passageiros 118 Publicado por Adilson Gomes há 2 meses
Foi sancionada e publicada no Diário Oficial da União desta terça-feira (27) a lei que regulamenta os serviços de transporte por aplicativos como Uber, Cabify e 99 POP. A Lei 13.640/2018 foi publicada sem vetos e já entrou em vigor.
A lei que altera a redação da lei nº 12.578/2012 (política nacional de mobilidade urbana) tem como objetivo regulamentar o transporte remunerado privado individual de passageiros.
O QUE FEZ A LEI Nº 13.640/2018 (A chamada “lei do Uber”)?
Com a nova lei, os municípios e o Distrito Federal terão competência exclusiva para regulamentar e fiscalizar os serviços de transporte. Eles serão responsáveis pela cobrança dos tributos municipais e também por exigir a contratação do seguro de Acidentes Pessoais a Passageiros (APP), do Seguro Obrigatório de Danos Pessoais causados por Veículos Automotores de Vias Terrestres (DPVAT), além da inscrição do motorista como contribuinte individual do Instituto Nacional do Seguro Social (INSS).
O QUE É O SERVIÇO DE TRANSPORTE REMUNERADO PRIVADO INDIVIDUAL DE PASSAGEIROS? O UBER E SIMILARES ESTÃO INCLUÍDAS NESSA EXPRESSÃO?
Sim, pois a lei conferiu em afirmar que o transporte remunerado privado individual de passageiro apresenta as seguintes características:
a) Ter um serviço remunerado (mediante pagamento) de transporte de passageiros;
b) Não seja aberto ao público, ou seja, nenhum uber ou similar poderá pegar o passageiro avulso (a famosa acenada de mão pedindo “taxi!”;
c) Poderá o uber ou similiar realizar viagens individualizadas ou compartilhadas (mais de uma pessoa pedindo) (Ex.: uberPOOL);
d) As viagens deverão ser solicitadas exclusivamente por usuários previamente cadastrados em aplicativos ou outras plataformas de comunicação em rede, ou seja, o Uber ou similar só poderá pegar o passageiro que solicitar a viagem via aplicativo.
ALGUMAS CONDIÇÕES PESSOAIS IMPOSTAS AOS MOTORISTAS:
Para que o motorista possa realizar o transporte remunerado privado, a lei impôs algumas exigências pessoais ao motorista que trabalha com os serviços por aplicativo, devendo os motoristas de Uber ou similares possuir:
a) O motorista terá que possuir Carteira Nacional de Habilitação na categoria B ou superior que contenha a informação de que exerce atividade remunerada;
b) Deverá conduzir veículo que atenda aos requisitos de idade máxima e às características exigidas pela autoridade de trânsito e pelo governo (por exemplo, o Município poderá exigir que o veículo tenha um limite máximo do ano de fabricação, que tenha adesivo ou uma placa removível do aplicativo no pára-brisas (como é nos táxis), entre outras exigências);
c) O motorista deverá sempre manter o Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo (CRLV), e
d) O motorista deverá apresentar certidão negativa de antecedentes criminais.
É importante esclarecer que a lei só obriga as condições aos motoristas em que a cidade que ele participa optarem pela sua regulamentação, ou seja, as autoridades públicas só podem exigir as condições se o município em que é cadastrado ter regulamentado a sua lei própria ou ratificado os termos desta lei.
A lei foi drasticamente omissa neste ponto, pois caso o Uber ou similar seja pego pelos agentes de segurança pública e não possuir os requisitos mínimos, basta ele ser cadastrado em uma cidade que não possui regulamentação própria e não será penalizado, pois a lei foi categórica em afirmar que as condições serão impostas apenas para os municípios que optarem pela sua própria regulamentação.
Caso o município opte pela sua regulamentação, aquele que descumprir as regras terá seu trabalho caracterizado como transporte ilegal de passageiros e será penalizado.
ENQUANTO OS MUNICÍPIOS NÃO EDITAREM SUA REGULAMENTAÇÃO, O SERVIÇO ESTÁ PERMITIDO?
Sim. Não será necessária autorização prévia emitida pelo poder público municipal para o motorista de aplicativo. Também não há obrigatoriedade de o motorista ser o proprietário, fiduciante ou arrendatário do veículo, assim como a de usar placa vermelha.
OS MUNICÍPIOS PODEM PROIBIR O TRANSPORTE DE PASSAGEIROS DESEMPENHADO PELO UBER OU SIMILARES?
Logicamente não, pois a reconheceu a existência legal dos serviços de transporte de passageiros mediante aplicativo. A lei apenas conferiu aos municípios que regulamente a atividade, ou seja, os municípios podem apenas detalhar a forma de funcionamento. Eventual proibição do serviço pela legislação municipal configurará previsão contrária a lei federal, o que é proibido em nosso país.
É importante frisar também que o município não poderá exigir que o motorista deverá obrigatoriamente proprietário do veiculo que utilizar, bem como não poderá exigir placa especial (como ocorre com os táxis) e nem tão pouco limitar o número de motoristas ou carros que realizam o transporte por meio de aplicativos, pois apenas a lei federal pode interferir sobre os suas proibições.
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Adilson Gomes Um provocador Jurídico Sócio da AGN Advogados, o autor é um provocador jurídico nato! Especialista em Ciências Criminais, busca sempre ativar a visão crítica do Direito Penal de seus Leitores. 49 PUBLICAÇÕES 149 SEGUIDORES VER 8 COMENTÁRIOS Precisa de Orientação Jurídica?
Será se voce não errou de blog, anonimo das 00:43? Isso aqui é blog de taxista! Cada cara carente que entra aqui kkkkkkkkk. Quem quer saber dessa porra!
Sobre o projeto que estao querendo apresentar na câmara o que diz o jurista Adilson Gomes (acima)
OS MUNICÍPIOS PODEM PROIBIR O TRANSPORTE DE PASSAGEIROS DESEMPENHADO PELO UBER OU SIMILARES?
Logicamente não, pois a reconheceu a existência legal dos serviços de transporte de passageiros mediante aplicativo. A lei apenas conferiu aos municípios que regulamente a atividade, ou seja, os municípios podem apenas detalhar a forma de funcionamento. Eventual proibição do serviço pela legislação municipal configurará previsão contrária a lei federal, o que é proibido em nosso país.
É importante frisar também que o município não poderá exigir que o motorista deverá obrigatoriamente proprietário do veiculo que utilizar, bem como não poderá exigir placa especial (como ocorre com os táxis) e nem tão pouco limitar o número de motoristas ou carros que realizam o transporte por meio de aplicativos, pois apenas a lei federal pode interferir sobre os suas proibições. Adilson Gomes Um provocador Jurídico Sócio da AGN Advogados, o autor é um provocador jurídico nato! Especialista em Ciências Criminais, busca sempre ativar a visão crítica do Direito Penal de seus Leitores.
Voces pediram a lei que fudeu com vocês Se antes já tinha liminar imagina agora.
O municipio nao pode proibir nada, so pode regulamentar dentro do que diz a lei federal. Fuderam com voces. Tentem e tomarão outra liminar por dentro do focinho.
Kkkkkkkkk nao tem jeito kkkkmkmk
Chora fandango. É lindo ver o permissionário definhando um pouco a cada dia... Morte lenta e cruel digna de fracassados arrogantes.
E o que adianta nao fazer parte de grupo muda a situaçao do taxista? Falta passageiro pro taxi nao pra grupo.
Taxista ta na merda. Estao passando fome os lidetes que tem as informaçoes é que estao dizendo. A CATEGORIA TA FUDIDA O TAXISTA ESTA DEFINHANDO DIA APOS DIA OS CARROS ESTAO COM BA AS PENSOES ESTAO ATRASADAS A MESA TA VAZIA OS FILHOS FORAM PARA ESCOLAS PUBLICAS A VIDA TÁ UM INFERNO. O ORGULHO EM NAO ADMITIR MANTEM O TAXISTA ETERNAMENTE NESSA CONDIÇAO DE UMA VIDA DESGRAÇADA DIA APOS DIA E NA ESPERENÇA QUE FALSOS LIDERES RESOLVAO A SITUAÇAO NO SONHO DE VER A AUTONOMIA VALORIZAR E O PESADELO DE CADA DIA VALENDO MENOS E NADA MUDA PRA MELHOR. SE ABITUARAM A FACILIDADE E NAO SABEM VIVER SEM ELAS. VIDA DE CACHORRO QUE ESTAO LEVANDO E DE CACHORRO VIRA LATA CAO SEM DONO. REPUDIADOS PELA SOCIEDADE GRITANDO NAS REDES SOCIAIS. E LEMBRAR QUE A 4 ANOS ATRAD SE SENTIAM O REI O ABSOLUTO. DEUS DEU UMA PORRADA NO EGO DESSES MERDAS E OS FEZ CAIR EM DESGRAÇA. EM 4 ANOS CAIRAM DOS PÍNCAROS DA GLORIA A SARGETA IMUNDA DE UMA VIDA DESGRAÇADA E SEM RETORNO.
VOCES COLHERAM O QUE PLANTARAM
FODA-SE MORRAM EM DÍVIDAS ASSISTINDO A FAMÍLIA PASSAR NECESSIDADES POR CAUSA DO ORGULHO FODA-SE
Vamos trabalhar minha gente, tem espaço pra todo mundo. Esquece esse negócio que a autonomia vale 25 ou 30 mil, o negócio é atender bem a população e faturar. Nessa ânsia de tentar arrumar voto em cima dos taxistas, os caras vão fazer merda de novo e a Uber tá só esperando pra entrar com a liminar e prorrogar a regulamentação do jeito que tá por mais alguns anos. Eles sabem que é inconstitucional o que querem fazer pra mostrar trabalho e ganhar votos em cima do curral dos taxistas e a Uber tá só esperando pra dar o "bote" com a liminar.
A UBER foi a virada de mesa . Uma diária hoje não estaria menos que r$ 270,00 . Sem contar a Patifaria que foi feita por alguns bonecos que se colocam como lideres do sistema taxi . Eu gostei muito que agora permissionário ta sofrendo . Voce que e auxiliar acorda . O mesmo permissionário que hoje vai pra manifestações e contra você um dia ter a sua permissão.
Outra coisa André Charuto você só cola com político sujo . Pezão , Pedro paulada , só lixo .
Outra coisa Dedé cambalhota vai querer outra vez vir como deputado.
Na votação em Brasilia a UBER quase conseguiu que os aplicativos não tivessem identificação, um deputado comprado que estava tentando confundir os outros e induzindo os mesmos ao erro ficou mudo quando o Pedro Paulo passou por todos que estavam na frente, pegou o microfone e mandou direto pro deputadinho comprado.
ResponderExcluirVAMOS ACABAR COM A FALÁCIA......A HISTÓRIA É ASSIM.......
Valeu Pedro Paulo. Compromisso e honestidade .
Obrigado mesmo.Deve estar no youtube o que eu relatei. Vale a pena ver.
Tem que tomar atitudes contra o Prefeito " MORTINHO".
ResponderExcluirA manifestação foi válida sim. E tem que ter outras.Vamos ficar parados esperando o que? Pra cima deles!
ResponderExcluirGostei amigo,
ResponderExcluirTô contigo.
Leia na outra página.
O judeu
Até que enfim
ResponderExcluirUm forte
O judeu
Prefeito Marcelo Crivella quero agradecer a voce por ter se permitido ser um instrumento na mao de Deus e ter dado alento a milhares de familias que estavam com seu arrimo desempregado e conseguiram oportunidade de sobrevivencia através dos aplicativos.
ResponderExcluirDeus causa primária de todas as coisas em sua justiça divina lhe abençoará por nao ter cedido a pressões de outros grupos que nao tem o conhecimento que o pouco com Deus é muito e sempre quiseram tudo para eles. Muito obrigado prefeito embora nao trabalhe como motorista, mas me beneficio através de aluguel de carros para motoristas dos apps.
Muito obrigado pela justiça que tens feito com certeza o Senhor é um homem de Deus.
Deus não é corrupto nem hipócrita, não use o santo nome de de Deus em vão.muitos lobos com pele de cordeiro usam o nome de Deus para obter vantagem materiais.
ExcluirClaro que nao!
ExcluirSe Deus nao fosse Deus
O taxi ainda seria monopólio.
E. TUDO CONTINUA A MESMA COISA
ResponderExcluirFONTE: https://www.google.com.br/amp/s/oglobo.globo.com/rio/lider-polemico-taxista-sem-autonomia-comandou-protesto-contra-uber-18027519%3fversao=amp
LÍDER CAIU NA LEI DA FICHA LIMPA
Em 2014, André do Táxi tentou concorrer a uma vaga de depu tado federal pelo Solidariedade (SDD), mas caiu na Lei da Ficha Limpa, segundo o TSE. Ele tem três passagens pela polícia: duas acusações de violência e ameaça contra a mulher (Lei Maria da Penha, uma delas arquivada) e outra relativa a uma suposta fraude contra a Caixa Econômica Federal (arquivada). Na campanha, recebeu doações de Carlos Osorio e do deputado estadual Jorge Felippe Bethlem (PSD), filho do ex-secretário municipal Rodrigo Bethlem e neto do vereador Jorge Felippe, presidente da Câmara do Rio. Jorge Felippe Bethlem disse que as doações foram registradas no TRE. Segundo ele, “é legítimo que qualquer categoria profissional queira ter representação política”. Osorio não retornou os pedidos de esclarecimento.
Que maravilha de manifestaçao!!
ResponderExcluirQuase 50 mil taxistas entre permissionário e auxiliares e nem 10% compareceram. Estou admirado como juntos vcs sao mais fortes.
Essa manifestaçao valeu essa valeu alcançaram todos os objetivos parabéns
Conseguiram limitar o numero de carros dos aplicativos.
Aumentaram a tarifa dos aplicativos
Conseguiram proibir veiculos de outros municípios a pegar passageiro no RJ
Liberam 1000 autonomias
Caralho vcs sao foda mesmo...
O taxista que levou um tiro de bala de borracha na perna nao era taxista nao era urubu infiltrado.
E o outro que passou mal e desmaiou porque tá passando fome tambem é urubu infiltrado.
Aí vou falar uma verdade voces sao du caralho mesmo conseguem tudo que querem.
Parabéns
Falta em vc qi.
ExcluirSao uns merdas mesmo. ninguem deu atençao a eles. Acharam que iam intimidar tio cri cri. Se fuderam.
ResponderExcluirPor favor, faça mais manifestações como essas, umas 2 por mês pelo menos. Meu faturamento triplicou e a clientela feliz e dizendo "Táxi nunca mais" kkkkkkkkkk
ResponderExcluirMotorista de apps pirata querem sempre uma oportunidade para aparecer, estão sempre faturando muito,isso é uma piada? Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
ExcluirCara se atualiza. Os Apps, queira voce ou não,goste vc ou nao, estão legalizados e regulamentados..a propósito com a ajuda de voces nao esqueçam disto. Principalmente do André. O rei Midas ao contrário. Tudo que toca dá nerda kkkkk
ExcluirNao existe esse negocio de piratas clandestinos isso é argumento de quem nao tem argumento. Fica a dica
Deus é certo e é justo não conheci progresso com retrocesso...
ResponderExcluirAinda não entendo pessoas com suas formações com investimento com sacrifícios nas suas profissoes co. Valores incalculáveis dia e noite,hj na realidade econômica convivendo com essa inversão de valores.
Seu valor inverteu na ipocresia da sociedade e enxergando as facilidade da desculpa da modernidade o povo tem dinheiro pra pagar ingresso de R$ 1.000 reais, compra combo em boates de R$ 800.00 tira seuvies com os amigos com ostentação para o mundo semanalmente em todos os momentos.
Enquanto isso da no Rio de Janeiro tiro .Portada e bomba bala perdida assalto a cada 7 min roubo generalizado em todos os bairro, e a crise o. Cada dia ainda maior na Jr de ir pra casa o cidadão não tem dinheiro pra ir pra casa.
Enquantoto o cara que não tem dinheiro nem pra ir pra casa...
O país de vantagem com geitinho....
O lobo Yankee corrompe o lobo tupiniquim e as ovelhas ficam felizes, isso sim é progresso, retrocesso é a lava jato.
ResponderExcluirA voz do povo é a voz de Deus !! A população quer o fim do monopólio e se possível o fim do táxi, o táxi não é interessante mais pra ninguém, exceto a máfia dos permissionários. A cada dia que passa os apps ganham mais espaço com a população e políticos. Não haverá mais volta, os taxistas agora vão ter que trabalhar, acabou o monopólio, não adianta chorar e reclamar, é sentar e trabalhar pq o MUNDO inteiro não quer mais o táxi.
ResponderExcluirPrefeituras - O táxi só dá despesa e dor de cabeça, imagina quanto custa manter o app Táxi.Rio com o imposto do contribuinte. Fora as ISENÇÔES que o governo deixar de arrecadar com os táxis que em breve vão colocar um fim, até o IPVA é isento.
População - Paga 2x pelo táxi, com os impostos do contribuinte pagam as despesas do sistema de táxi e depois as corridas que são o dobro da concorrência.
País - Recolhe impostos dos apps, ganha na geração de renda aos trabalhadores (mais de 500 mil pessoas), melhor custo x benefício a população em geral (hoje são mais de 20 milhões de usuários), o TÁXI é ISENTO DE IMPOSTOS NA COMPRA DO VEÍCULO e com isso o governo deixar de arrecadar com a compra de novos veículos
Sinceridade, é um sistema completamente fadado ao fim, não é viável pra ninguém, exceto os donos de autonomias que fazem das permissões um comércio ilegal, um verdadeiro cartel onde só os mesmos ganham. A população agradece e estará sempre do lado dos apps de transporte pq foi como uma libertação, ficar nas mãos de taxistas era inviável pra sociedade, muitos eram roubados, enganados e até humilhados pelos taxistas. VIVA A LIBERTAÇÃO, VIVA O DIREITO DE ESCOLHA, VIVA O FIM DO MONOPÓLIO !!
Obrigado prefeito Crivella por olhar por mais de 500 mil trabalhadores e 20 milhões de pessoas que hoje tem o seu direito de escolha.
O André não tem culpa, ele fez o que pode, não tem como fazer muita coisa, hoje o táxi é inviável mesmo pra todos. Os governantes, políticos e judiciário não vão recuar, o povo não ficará mais nas mãos dos taxistas com as suas isenções. Essa é a realidade para o taxista. Tem que sentar e trabalhar, não adianta fazer politicagem pq não vai adiantar, a população não quer mais o táxi.
ResponderExcluirConcordo com o direito de escolha, da livre iniciativa e concorrência. Se Deus quiser e está perto disso, poderei trocar minha dentadura diretamente com o protético sem a intermediação do dentista; ta chegando a hora de podermos comprar nosso microônibus e pegar passageiros, nossa Campanha van e pegar passageiros, DIREITO DE ESCOLHA. VER OS BACHARÉIS DE DIREITO ADVOGANDO LIVREMENTE, DIREITO DA MINHA ESCOLHA. COLOCAR MINHA BANQUINHA EM FRENTE A LOJA.....DIREITO DE ESCOLHA.... OBÁ.Viva a liberdade.....
ResponderExcluirCamarada, não generaliza, hoje qualquer um dirige um carro. E para achar as ruas é só usar o GPS que faz um caminho mais barato e rápido. A população não é troxa, já caiu em vários golpes dos taxistas de ficar dando voltas até chegar no destino, todo mundo já caiu nesse golpe e sabe como funciona. Não faça "lobby" da sua profissão pq hoje qualquer pessoa exerce até melhor que vcs, por isso que ninguém quer mais o táxi.
ExcluirO GPS hoje usado pelos apps é como um sistema anti-roubo usado pelos taxistas pra ficar rodando pela cidade com o passageiro por caminhos mais longos. Hoje o cliente há quer saber quanto paga na hora de colocar o destino.
O Carlos Reis vc falou em tom de ironia. Mas o ideal é que fosse desse jeito mesmo.
ExcluirE antigamente quando era roubado pelo taxista não tinha com quem reclamar, hoje vc envia uma mensagem para a empresa de app e eles te reembolsam na hora. O app da Uber nem precisa disso, já corrige o valor a hora.
ResponderExcluirÉ o fim, aceita que dói menos kkkkkkkkkkk
É muita gente querendo aparecer.
ResponderExcluirProcesso judicial contra a regulamentaçao do prefeito. Ineficácia absoluta.
A lei federal 13.640 de 26 de março de 2018 que legalizou os aplicativos é bem clara.em seu:
“Art. 11-B. O serviço de transporte remunerado privado individual de passageiros previsto no inciso X do art. 4º desta Lei, nos Municípios que OPTAREM pela sua regulamentação, somente será autorizado ao motorista que cumprir as seguintes condições:
OPTAREM, LEIAM BEM,OPTAREM. NAO é nem obrigatório ter uma regulamentaçao.
Mas se fizerem tem que cumprir alguns dispisitivos.
Art. 3º A Lei nº 12.587, de 3 de janeiro de 2012, passa a vigorar acrescida dos seguintes artigos:
“Art. 11-A. Compete exclusivamente aos Municípios e ao Distrito Federal regulamentar e fiscalizar o serviço de transporte remunerado privado individual de passageiros previsto no inciso X do art. 4º desta Lei no âmbito dos seus territórios.
Parágrafo único. Na regulamentação e fiscalização do serviço de transporte privado individual de passageiros, os Municípios e o Distrito Federal deverão observar as seguintes diretrizes, tendo em vista a eficiência, a eficácia, a segurança e a efetividade na prestação do serviço:
I - efetiva cobrança dos tributos municipais devidos pela prestação do serviço;
(ESTÁ NO DECRETO 1%)
II - exigência de contratação de seguro de Acidentes Pessoais a Passageiros (APP) e do Seguro Obrigatório de Danos Pessoais causados por Veículos Automotores de Vias Terrestres (DPVAT);
(ESTÁ NO DECRETO ENTRA EM VIGOR 180 DIAS DA PUBLUCAÇAO)
III - exigência de inscrição do motorista como contribuinte individual do Instituto Nacional do Seguro Social (INSS), nos termos da alínea h do inciso V do art. 11 da Lei nº 8.213, de 24 de julho de 1991.”da Lei nº 8.213, de 24 de julho de 1991.”
(ESTÁ NO DECRETO ENTRA EM VIGOR 180 DIAS DA PUBLUCAÇAO)
ONDE ESTÁ ESCRITO NA LEI QUE A PREFEITURA É OBRIGADA A REGULAMENTAR.
AS QUE OPTAREM POR REGULAMENTAR...
ONDE ESTÁ ESCRITO NA LEI QUE O MUNICÍPIO TEM QUE LIMITAR O NÚMERO DE VEICULOS?
ONDE ESTA ESCRITO NA LEI QUE OS VEÍCULOS TEM QUE TER IDENTIFICAÇAO DOS APLICATIVOS?
A LEI FEDERAL ALTEROU A LEI DE MOBILIDADE URBANA ADEQUANDO OS APP A ELA. É LEI FEDERAL NAO MUNICIPAL.
PRESIDENTE DA REPÚBLICA Faço saber que o Congresso Nacional decreta e eu sanciono a seguinte Lei:
Art. 1º Esta Lei altera a Lei nº 12.587, de 3 de janeiro de 2012, que institui as diretrizes da Política Nacional de Mobilidade Urbana, para regulamentar o transporte remunerado privado individual de passageiros, nos termos do inciso XIII do art. 5º e do parágrafo único do art. 170 da Constituição Federal.
PORTANTO DENTRO DA LEI DE MOBILIDADE URBANA.
ONDE ESTÁ ESCRITO NA LEI QUE O REGULAMENTO TEM QUE ATENDER AOS INTERESSES DOS TAXISTAS?
O DECRETO ESTÁ TOTALMENTE DENTRO DO QUE ESTABELECE A LEI FEDERAL 13.640.
O Ilustre deputado esta se valendo da falta de conhecimento jurídico da classe para iludi-las com falsas promessas. Mas isso já é de se esperar de canalhas como esse.
DURO É VER O LIDER DE UMA CATEGORIA FAZER O MESMO COM SUA CLASSE.
DAS DUAS UMA:
André seria ingênuo e ignorante pra validar esse engodo. Sendo assim nao estaria em condiçoes de representar uma classe.
Ou o mais provável e que o Sr. André esteja usanmo de má fé e aproveitando do desespero e fragilidade em que ora se encontram iludindo os companheiro de maneira sórdida e mesquinha atendendo a seus interesses pessoais e eleitoreiros. Assim só resta uma definiçao... CANALHA CANALHA CANALHA.
Eles sabem disso, é lei FEDERAL. Só que alguns querem se beneficiar da ingenuidade da categoria pra aparecer e fazer curral político pra ganhar votos na eleição, somente isso. Sabem que não vai dar em nada essas manifestações pq a POPULAÇÃO, O JUDICIÁRIO E OS GOVERNANTES não vão mais aceitar o monopólio dos taxistas. Essas manifestações prejudicam a categoria mais ainda com a população, só que alguns querem ganhar votos, então fazem massa de manobra pra isso.
ResponderExcluirO táxi acabou, já era !
Se acabou mesmo então pq vc está nesse canal perdendo seu tempinho
ExcluirÉ so pra ver o desespero de voces.
ExcluirPassa tempo
Amanhã é dia da libertação dos escravos avisem aos apps.
ResponderExcluirO André não tem culpa. O sistema do táxi não é viável pra ninguém, não faz bem pra ninguém, só para o cartel dos donos de autonomias.
ResponderExcluirEu queria saber,qual é o filho da puta,ou filhos da puta.
ResponderExcluirQue vem pra cá se meter em negócios,de taxistas.
Que vem pra ca falar em Deus,e agradecer ao demonio,o prefeito, por ter fudido a classe de motoristas de táxi.
Dizem que o táxi,e monopólio.
Infelizes,nao é nao.
Se fosse assim, poderíamos falar em empresas de ônibus.
Táxi,sempre teve o privilégio,de transportar pessoas,em todo o mundo,com algumas diferenciações,de país,para país.
E transporte vip,e não de pela saco.
Não é para qualquer um, é para um segmento especial da sociedade,que pode
Se dar ao luxo,de ser transportado,indi individual,com mais privacidade e conforto.
Não há o que se falar em monopólio, pois caso contrário, não haveria outros tipos de transporte no país.
E bem assim, entro no supermercado,e vejo file mignon,não compro,e isso acontece com muita gente,porque,nao posso comer filé mignon.
O táxi ,e a mesma coisa,olho o táxi,na rua,não pego,porque, não posso usar,é claro,e transporte diferenciado.
Não tenho dinheiro.
Agora,tenho visto,estes pobres coitados de motoristas,de aplicativos e assemelhados,sob a clama de estar desempregados,serem aviltados por qualquer tipo de passageiro, até favelado agora pega aplicativo.
E os motoristas, parceiros,nem sequer pode dar um pio.
Se o fizerem,estarao sumariamente execrados,dos aplicativos.
Outro dia, de dentro do meu taxi,observei a seguinte situação.
Cenário,extra,largo do machado,uma família,com quatro pessoas,dois adultos,e duas crianças.
Uma comia biscoito de polvilho,a outra,comia picolé,a mãe pipoca.
E o pai com camisa regata,todo suado se dia, carregando dois carrinhos de compra,gastaram o tubo no mercado,e querem pagar pouco para ser transportado.
Entraram no carro, é pobre do motorista,carregou sua mala com compras.
Vejam que quadro.
Não deviam pegar transporte algum,na forma que se encontravam.
Deveriam ter a decência,de se comporem,para pegar o transporte correspondente.
O que esses motoristas,já devem saber, é que esse povo, não presta,e que os carros deles estão sendo destruídos,por uso de transporte individual,sem bom senso,e estes não podem reclamar.
Vejam,ha segmentos na sociedade,que precisam,de acordo com cada um,e de acordo com a educação,merecer um determinado tipo de transporte.
Esses incautos,do povo,estao felizes de poder exercitar a sua falta de educação,e o desprezo,pelo uso da coisa
Alheia, graças a estes aplicativos.
Pois no táxi,eles sabem que serao impedidos de serem mal educados.
Eu mesmo,já chamei a atenção de milhares de passageiros,inconvenientes.
Portanto,repito,nao existe monopólio.
Agora,os pela saco,andam de graça, praticamente,no carro particular de qualquer um,e podem ir ate na favela,pra comprar drogas.
E aí do motorista parceiro que rejeitar.
Antigamente este povo hipócrita,dizia:
Não ando em carro pirata;
Não ando em táxi,com vidro filmado;
Não ando em taxi de empresa;
Não ando em taxi, que eu nao vá com a cara do motorista;
Não ando em taxi,ruim,velho:
Agora não OS PUTOS DOS PASSAGEIROS,FAZEM O QUEREM,ANDAM EM QUALQUER PORRA DE CARRO,SEM O MENOR CUIDADO.
E AGRADECEM AOS BABACAS DOS MOTORISTAS PARCEIROS,POR PODEREM EXERCITAR SUA MA
EDUCAÇÃO.
NA VERDADE, NOS TAXISTAS, NÃO QUEREMOS EXATAMENTE ESTE TIPO DE PUBLICO,NO NOSSO TAXI.
E POR ESTA CRISE,ESTAMOS PAGANDO TODOS.
CREIAM, NÃO E SÓ POR CAUSA DE APLICATIVO NÃO.
PARA ESTE TIPO DE PASSAGEIROS CONTAMOS COM A COLABORAÇÃO DOS NOSSOS QUERIDOS
MOTORISTAS,PARCEIROS
FODA M SE COM ESTE TIPO DE GENTE.
QUANDO CHEGAR A HORA DE DEVOLVER O CARRO ALUGADO,OU O CARRO DE TERCEIRO,OU RESTAR RECOLHER O CARRO PRÓPRIO,NAO TERAO COMO FECHAR ESTA CONTA.
ISSO JA DEVE ACONTECER,E MUITO.
SENHORES REFLITAM,NAO PODE PROSPERAR ESTE SISTEMA DE MIGALHAS,SOB O ARGUMENTO DE NAO MONOPÓLIO,OU OPÇÃO DE TRANSPORTE,POR PARTE DE VOCES E PELOS PELA SACOS.
NAO ADIANTA,SE AUTO AFIRMAREM,QUE O TÁXI ACABOU,QUE AS LICENÇAS NAO VAO PODER SER TRANSFERIDAS,QUE ESTAS NAO VALERÃO NADA.
VAO VALER,E PELO CONTRÁRIO,E UM GRANDE INVESTIMENTO
O taxi pode acabar para auxiliar mais para quem seu próprio carro ainda e sempre será um bom emprego concordo com o amigo aí de cima graças aos aplicativos nos livramos de muitos pela saco ganho um pouco menos mais por causa da crise esses doidos que venderam permissões por 50 mil daqui a 1 ou 2 anos vão chorar pois nunca mais terão outra esqueçam uber e trabalhem o tempo dirá.
ExcluirVoce é louco taxi.rio papa uber ou judeu e agora Menestrel kkk
ExcluirVoce nao quer carregar o favelado deixa para os motoristas de aplicativos transportarem odinheiro dele tem o mesmo valor do bacana da zona sul que tambem pega uber. Se eles nao pegassem voces estariam como o mesmo rendimento de antes do uber. O rico ou o pibre ambos valorizam seu dinheiro e claram preferem gastar menos. Se voces tivessem qualidade provalvemente nao perderiam os bacanas. Mas pra andar com merda que seja pagando menos.
Por enquanto ainda é de interesse carregar os passageiros de ônibus.
Quando taxi estiver definitivamente eliminado as tarifas irao subir, os bacanas irao pagar por isso em um serviço diferenciado e os favelados irao continuar andando de uber x por um preço um pouco mais alto pois os ônibus estarao em pouquissima quantidade. Eu continuarei alugando meus carros para os parceiros e vc se nao tiver morrido de fome deverá estar internado em uma clinica do SUS tratando da depressão kkkkk
Ahh vc ja viu a parceria da Uber com uma empresa de milhagem que no momento nao me lembro o nome.
Dando milhagem a cada corrida feito pela uber. Isso é pra bacana nao é pra favelado nao.
Veja a propaganda disso direto na band news e na jb Fm.
Agora depois que legalizou começaram uma campanha de marketing na novela dad 9 da globo em radios etc. Agora a eliminaçao definitiva do taxi está bem mais ppróxima.
Chara papa uber
Estou contigo
ResponderExcluirAnônimo das 1540
O menestrel
O táxi acabou, em países de 1o mundo onde a economia é equilibrada o táxi está acabando. Desculpa de crise econômica não vai funcionar. Os apps vão se aperfeiçoar mais ainda com os tempos e o táxi não vai acompanhar, vide o app Táxi.Rio que ainda não pagto no app em cartão.
ResponderExcluirCite um país do mundo onde o taxi acabou deixa de ser burro em nenhum lugar do mundo o taxi acabou veja em Nova York 70 mil motoristas de aplicativos contra 13 mil taxis continuam todos lá pesquise e coloque aí para vermos se existe algum país do mundo onde não tenha taxi.
ResponderExcluirCara voce tem um pensamento muito pequeno. 13.000 taxi para uma populaçao de 19 Milhoes de habitantes você acha que nao acabou? É insignificante o número de taxi. Pode ser considerado peça de decoração.
ExcluirNa cidade do Rj temos uma populaçao de 6,5 milhões de habitantes 3X menor que Nova York e 33 mil taxi 3X mais taxi que Nova Yok.
Nova york tem um taxi para cada 1500 pessoas Rio um para cada 196 pessoas.
Se o rio de Janeiro Ficar com a mesma proporçao que Nova York teremos somente 4.000 taxis no rio. isso nao seria o fim do taxi? 33.000 taxis seriam extintos.
O taxi em NY é atraçao turistica complemento de renda para aposentados.
Quando se fala que acabou é porque nao é mais economicamente viavel entendeu jumento.
Em Nova York o taxi acabou.
Entendeu ou precisa desenhar cerebro puerperil.
A única cidade do mundo que não tem taxi e em Uberlândia.
ResponderExcluirProblema que temos que lutar com as armas que temos.
ResponderExcluirEles falam tanto que taxistas tem varias isenções. Em um pais miserável como o nosso as autoridades estão deixando uma multi nacional operar o sistema de transporte sem pagar como tal. Eles não são empresa de tecnologia e sim empresa de transporte eles tem que pagar imposto de renda como tal.
Os zumbis motoristas não podem fazer ponto fisico e não podem pegar clientes na maçaneta.
Não poderíamos além de tudo que estamos questionando incluir esses pontos?
Fazer média com a prefeitura sem ser tributado como deveria é mole quero ver vagando a alicota de IR e a CSLL de transporte
Se a uber for taxado como empresa de transporte vai embora no dia seguinte nem precisa de leis trabalhistas kkkkkk
onde esta digitado vagando è pegando.
ExcluirO anônimo das 16:05 não entendeu. Quando disse que o táxi acabou quero dizer que ele não é mais protagonista, é apenas um figurante no mercado. Se dependesse da população, do judiciário e dos governos acabavá hoje em definitivo. Mas ainda é interessante o táxi se colocar como figurante, entendeu agora ??
ExcluirPeço e imploro mais uma vez. Por favor, façam 2 manifestações por mês pelo menos, meu faturamento aumentou em 50%, a população tá com a gente kkkkk
ExcluirQue bom que voce conseguiu fazer 100 reais limpos kkkkk.
ExcluirUm dos problemas do taxista é o tal de se.
ExcluirSe isso fosse assim
Se pagasse imposto
Se... Se... Se...
Se elefante comesse barro e cagasse tijolo seria um olaria e nao um elefante.
Não tem mais jeito não, tô saindo do táxi pra fazer outra coisa. To parecendo doente, a população me evita o máximo que pode kkkk
ResponderExcluirA população adora quando o taxista chama eles de favelados. Quando eram esculachados pelos taxistas e não tinham outra opção eram maltratados, agora quem manda é a população kkkkk
ResponderExcluirAceita que dói menos kkkkk
ResponderExcluirCara voce tem um pensamento muito pequeno. 13.000 taxi para uma populaçao de 19 Milhoes de habitantes você acha que nao acabou? É insignificante o número de taxi. Pode ser considerado peça de decoração.
ResponderExcluirNa cidade do Rj temos uma populaçao de 6,5 milhões de habitantes 3X menor que Nova York e 33 mil taxi 3X mais taxi que Nova Yok.
Nova york tem um taxi para cada 1500 pessoas Rio um para cada 196 pessoas.
Se o rio de Janeiro Ficar com a mesma proporçao que Nova York teremos somente 4.000 taxis no rio. isso nao seria o fim do taxi? 33.000 taxis seriam extintos.
O taxi em NY é atraçao turistica complemento de renda para aposentados.
Quando se fala que acabou é porque nao é mais economicamente viavel entendeu jumento.
Em Nova York o taxi acabou.
Entendeu ou precisa desenhar cerebro puerperil.
Então você não consegue achar uma cidade no mundo onde o taxi acabou por causa da chegado dos aplicativos então estamos bem pois 32 mil taxis para 6 milhões de habitantes e melhor do que 160 mil iludidos para 6 milhões maravilha prefiro continuar no meu taxi pois sou regulamentado e não sou desligado por levar poucas estrelinhas.
ResponderExcluirAcho que agora ele entende
ResponderExcluirMaravilha agora o cara deve entender que taxi e taxi permissão e aplicativo e bico.
ExcluirAcho que sou maluco pois dizem nesse blog que a autonomia vale hoje 25 mil e eu estou perguntando um carro de 55 mil devo ter ficado doido.
ExcluirPermutando.
ExcluirAcho que 25 mil ainda é muito investimento pra quem não vai ter cliente e retorno e com o passar dos dias vai pioraro cada vez mais. Sobre o carro, o que vale é o ano do carro, se for ex-táxi de cara vc já perde mais 20% pelo menos. Ou seja, vc ganha na hora da compra, mas perde na hora da venda, dá no mesmo, é trocar moeda. Se for pagar prestação então aí complica de vez, pq sem cliente e giro as prestações atrasam e aí entra em busca e apreensão e pra tentar se livrar daqui pra frente vai ficar mais complicado. É inviável investir 25 mil numa autonomia hoje na minha opinião.
ResponderExcluirEu acho, acho, acho esse especulador vive de achar vai procurar embaixo da sua cama que tu vai achar o taxista que comeu tua mulher seu corno.
ExcluirBoa sorte pra vc com as prestações e muito cuidado com Busca e Apreensão. 48 prestações são 4 anos e até muita coisa ainda vai acontecer e a tendência vc já sabe o que vai acontecer. Pra quem não cliente e giro e a tendência é piorar mais acho 25 mil numa autonomia muito risco.
ExcluirVc pode vender pastel com caldo de cana e tendo giro e cliente vc pode ganhar mais do que vender sushi onde o lucro pode ser maior, mas se vc não tiver cliente nada adianta. É melhor vender 50 pastéis e ganhar R$ 5,00 em cada do que vender 10 sushis e ganhar R$ 7,00 em cada. Entende ??
ResponderExcluirVocê fez economia na universidade de "Raiva"? Só pode! KKKk PQP Quanto custa a a manutenção da fritadeira e da moenda de cana?
ExcluirA população tá com nojo do táxi, estão colhendo o que plantaram. Nos shoppings, aeroportos, casas de show, pontos turísticos e todos os lugares que há acúmulo de passageiros pode se ver claramente a desproporcionalidade, a cada 20 passageiros só 1 paga táxi. Acho que o taxista se acomodou nas isenções e não quer mais trabalhar.
ResponderExcluirAnônimo das 20:13, em Nova York as licenças depreciaram em quase 90%. Se for equiparar com o RJ, hoje uma licença estaria na faixa de 20 mil. E a economia americana hoje está no seu auge, menor índice de desemprego das últimas décadas. Boa sorte aos taxistas e cuidado com as prestações para não atrasar e não perder tudo na busca e apreensão do veículo.
ResponderExcluirAceita que dói menos, já falei kkkkk
ResponderExcluirMais 2 manifestações e a população fecha o caixão de vez kkkk
ResponderExcluirMotorista de app não tem mãe???
ResponderExcluirChupa que a cana e doce!!!
ResponderExcluirO foda é que o Táxi.Rio 40% com o mesmo preço da Uber e ninguém quer. A população tá muito revoltada com os taxistas, eles não tem idéia, todo mundo desejando o fim do táxi. Os taxistas maltrataram tanto a população na época do monopólio que se criou uma revolta grande da população
ResponderExcluirVamos trabalhar pessoaL, tem espaço pra todo mundo, depois da manifestação meu faturamento aumentou 50%, é só alegria kkkkk
ResponderExcluirE o taxista ? Ele terá seu lugar garantido nos museus, ao lado dos datilógrafos, leiteiros, operadores de fotocópia, carteiros, máquinas de escrever, filmes para fotografia, CDs, locadoras, orelhões, MP3 players, listas telefônicas, enciclopédias…
ResponderExcluirOs especialistas comparam com o que ocorreu com a desvalorização das linhas telefônicas nos anos 90, quando o serviço se tornou mais acessível à população. Com o tempo, o mercado se adaptou e hoje temos a oferta de produtos de acordo com as necessidades dos clientes. Com o táxi não deve ser diferente. Com mais serviços e concorrência, o usuário deverá ser o maior beneficiado: terá mais oferta, menores preços e maior qualidade.
ResponderExcluirEsse blog é de taxista ou de ex auxiliar volteiro e recalcado que agora é motorista descartável de aplicativo? alguém pode me responder!
ResponderExcluirValeu parceiro,das 22:31
ResponderExcluirIsso aqui é campo minado.
Esses cretinos de lacaios dos aplicativos,vivem falando merda aqui.
Não adianta,o táxi e imortal.
Tá cheio de vantagens.
É grande investimento.
Ninguém lhe retira.
Já os aplicativos,lhe executam e lhe execram, de uma hora pra outra.
Esses demonios vao conhecer a ira de Abrahão.
Com a força da Torá
Vamos vencer
O judeu
Taxi rio bombando.
ResponderExcluirOs clientes voltaram com o taxi rio .os motoristas de aplicativos ficam com uma inveja . se fuderam escravos . pagam 25% ..cambada de otários escravos .
ResponderExcluirOs aplicativos deitam e rolam nas costas de vcs .caçadores de estrelas . mais dinheiro que paga conta muito pouco .vcs não veem . apenas estrelas e tapinhas nas costas
ResponderExcluirINFORMAÇAO IPLAN TAXI.RIO
ResponderExcluirTAXI.RIO COMEMORA 10.000 VIAGENS AO DIA
18.000 TAXISTAS CADASTRADO.
MENOS DE UMA VIAGEM POR DIA PARA CADA TAXISTA.
TÁ BOMBANDO.
FAZER O QUE NÉ QUEM NUNCA COMEU MELADO QUANDO COME SE LAMBUSA. KKKKKKKK
RIO - O aplicativo Taxi.Rio completa seis meses em abril, com adesão de 17656 taxistas, dos 55 mil da cidade, e a realização de 811704 corridas. Após os primeiros meses em utilização
ResponderExcluir811704 viagens dividido por 17.656 taxistas cadastrados é igual a 45,973266878 viagens em 6 meses.
45.97 viagens dividido por 180 dias que corresponde a 6 meses sao feitas 0.2554070382 corridas por dia, para cada taxista. Ou seja para cada taxista que faz 1 corrida, 4 ficam chupando dedo. Fonte: https://www.google.com.br/amp/s/oglobo.globo.com/rio/aplicativo-de-taxi-da-prefeitura-completa-seis-meses-crivella-anuncia-novidades-para-servico-22614621%3fversao=amp
Aí .vem o otário o fracassado do taxi.rio papa uber ou judeu e diz que tá bombando só comprova ser fracassado mesmo bombando... 1 corrida a cada 4 dias.
Aumentar fonte
ExcluirDiminuir fonte
Novidades do Taxi.Rio são apresentadas em balanço de seis meses do aplicativo
20/04/2018 15:33:00
O prefeito do Rio de Janeiro, Marcelo Crivella, fez, nesta sexta-feira (20/4), um balanço dos seis meses de funcionamento do Taxi.Rio e apresentou novas funcionaliades que serão incluídas no aplicativo. A plataforma digital, pioneira na gestão pública de táxis no país, foi lançada em novembro do ano passado pela Prefeitura do Rio. Até março, 17.656 taxistas, dos 55 mil da cidade, aderiram ao app e realizaram 811.704 corridas.
Fonte:http://www.rio.rj.gov.br/web/guest/exibeconteudo?id=7882129
1 corrida a cada dia porque tem só 17 mil taxistas cadastrados. Imagine se a categoria fosse unida e todos os taxistas tivessem cadastrados?
ExcluirTAXI É TÁXI esse blog é de quem ??? Parece de volteiros fracassados e app fudido.
ResponderExcluirEU AMO O TÁXI, VIVA O TÁXI RIO.
KKKKKKKKKKKK
KKKKKKKKKKKK
Eu acho um pouco difícil todos os cadastrados estarem rodando com o táxi.rio
ResponderExcluirRsrsrsrsrs
Vamos trabalhar pessoaL, tem espaço pra todo mundo, depois da manifestação meu faturamento aumentou 50%, é só alegria kkkkk. Tava fazendo 250 limpo todo dia, agora faço mais de 400. Valeu categoria !
ResponderExcluirTô fazendo R$ 1.000,00 por dia, acredito em Papai Noel e também no Saco Pererê. Façam-me um favor, comportem-se como adultos pois parece que estamos num verdadeiro "maternal". Táxi.Rio é sucesso sim, para o desespero do Uruber. Vcs estão "nichados" e sabem muito bem disso. Aproveitando aí galera: estou pensando em trocar minha Spin e estou considerando a possibilidade do VW Virtus. Alguém aí tem referências do carro? Boas ou ruins?
ResponderExcluirNo aguardo, grato.
Cuidado com as prestações e busca e apreensão do veículo kkkkk
ExcluirVoce é que tem razao... ta certo.
ResponderExcluirTaxi.rio é um sucesso kkkkk reportagem do Iplan é só pra te sacanear.
Muito otário vc mesmo.
O fracassado contra os fatos nao há argumento.
Talvez voce seja tao merda mas tao merda esteja tao fudido que ache que uma viagem a cada quatro dias está ótimo .
Fracassado voces se fuderam kkkkkk
Voce pegou a cesta basica com Teco Lept Lept?
O prefeito do Rio de Janeiro, Marcelo Crivella, fez, nesta sexta-feira (20/4), um balanço dos seis meses de funcionamento do Taxi.Rio e apresentou novas funcionaliades que serão incluídas no aplicativo. A plataforma digital, pioneira na gestão pública de táxis no país, foi lançada em novembro do ano passado pela Prefeitura do Rio. Até março, 17.656 taxistas, dos 55 mil da cidade, aderiram ao app e realizaram 811.704 corridas.
Fonte:http://www.rio.rj.gov.br/web/guest/exibeconteudo?id=7882129
Fala Babacuber!
ResponderExcluirPara seu conhecimento e desespero, informo-vos que tenho a grana para pagar à vista. Tá curiosinho do preço?
Pois bem: Virtus 1.6 MSI = R$ 43.500,00
Quer a fonte? AB Abolição Concessionária VW. Vá lá e comprove!
Fica putinho não que é pior!
Nem vou relatar o pacote de opcionais que está incluído porque senão já é muita humilhação. Kkkkkkk
Mas fica tristinho não. Passo minha Spin prá vc rodar tranquilão e gostosinho. Só não vale arrancar as calças pela cabeça. Kkkkkkk Zé Comédia
Saiu da concessionária já perde 20% e por ser táxi mais 20%. Boa sorte pra vc kkkkk
ExcluirRapaz me interessei pelo seu virtual quer trocar pela minha Mercedes parcelo a diferença pra vc.
ExcluirEsqueçe mesmo sendo virtual voces sao consumidores de alto risco. Seus lideres afirmam que vcs estao passando FOME.
E EU ACREDITO NELES VC JÁ ESTÁ ATE TENDO ALUCINAÇOES KKKKKKKK
O PASSA FOME SONHA EM TER UM VIRTUS KKKKKKK
FALIU, FRACASSOU, CUIDADO PRA NAO PEGAREM SUA CARROÇA QUE ESTA EM BA KKKKKKKKK VIRTUS KKKKKK
Esse sujeito que se diz taxi.rio papa uber infelismente está entrando em surto psicotico talvez agravado pela FOME que a Uber levou a ele.
ExcluirO ANDRÉ DOTAXI VEM PRO BLOG E RELATA QUE A VIDA DO TAXISTA ESTÁ UM INFERNO QUE ESTAO PASSSNDO FOME E QUE TEVE ATÉ TAXISTA QUE SE SUICIDOU POR CAUSA DO FRACASSO DO TAXI
O TECO LEPT LEPT VEM EM PÚBLICO PEDIR DOAÇAO DE ALIMENTOS NÃO PERECIVEIS PARA MONTAR CESTA BÁSICAS E DISTRIBUIR PROS TAXISTAS QUE ESTAO PASSANDO NECESSIDADE.
O MARCELO DO TAXI POSTA UM VIDEO CHORANDO DIZENDO COM TODAS AS LETRAS QUE ESTÁ F U D I D O que nao temdinheiro nem pra pagar a pensão
Aí o alienado do taxi.rio papa uber esquece que os lideres dele explanou a verdade e mandou a real situaçao do taxista e posta aqui que vai comprar um virtus que otaxi .rio está bombando apesar do Iplan informar que estao fazendo 1 corrida por dia para cada 1 taxista entre 4.
Só voce papa uber só voce esta na contra mao da sua categoria todos os taxistas passando necessidade e voce com dinheiro. Kkkkkkkkk
Coitado nem pra mentir presta.
Infelizmente
ExcluirA INVEJA É FODA PQP.
ResponderExcluirMETE O PÉ INVEJOSO DO CARALHO.
Alguém aí pode me dizer como é que se tem inveja de passar FOME? Taxista tá passando fome.
ExcluirTenho uma vontade de passar fome também
Extra extra
ResponderExcluirA categiria dos taxistas finalmente estao unidas todos eu disse todos os taxistas edtarao amanha em frente a câmara de vereadores para a manifestaçao.
Juntos somos mais fortes!!!
O que? Nao estao unidos não? está cada um para um lado? disputando quem vai ser candidato?
Quem apresenta qual projeto para obter lucros politicos?
Ninguem organizou a manifestaçao pra amanhã?
P U T A Q U E P A R I U
VOCES SAO UNS MERDAS MESMO. E AINDA ACHAM QUE TEM CONDIÇOES DE ENFRENTAR A UBER A 99 POP ETC
ESTAO IRREMEDIAVELMENTE FADADOS A EXTINÇAO.
ANDRÉ DO TAXI. ME RESPONDA UMA COISA SE PUDER.
ResponderExcluirVOCÊ É TAXISTA MESMO?
DE VERDADE? VOCE RODA NO TAXI OU EXPLORA ALGUÉM COBRANDO DIÁRIA?
VOCE TEM UMA FONTE DE RENDA ORIGINADA POR ALGUMA ATIVIDADE PROFISSIONAL? OU VOCÊ VIVE AS CUSTAS DA AMOTAB ONDE OS TAXISTAS BANCAM SEU SALARIO?
CONTA PRA GENTE VAI...
AQUI É BLOG DE TAXISTA.
ResponderExcluirEU AMO O TAXI
KKKKKKKKK SAI FORA INVEJOSO VAI TRABALHAR COM ESSA CARROÇA KKKKKKK
Alguém aí pode me dizer como é que se tem inveja de passar FOME? Taxista tá passando fome.
ExcluirTenho uma vontade de passar fome também
Prezados senhores.
ResponderExcluirNo hungry.
True.
I stay allive
Yours, Go dead.
O judeu
Ihh o judeu falsificado que na verdade é o taxi.rio papa uber que é um taxista que tá passando fome. Nem sabia que o estado de Israel completou 70 anos.
ResponderExcluirÉ um judeu falsificado mesmo. Tá mais pra palestino.
Agora nao adianta poatar que sabia nao.
Isso e para falar
ExcluirCom os irmãos
Claro,que sei.
Fui até na festa
O JUDEU
Cara, não consigo entender. O blog é para taxista, o dono so blog se diz taxista, é um dos líderes da categoria, e 80% doa comentários são dos escrotos dos " parceiros" , falando merda, ofendendo ou provocando... Puta que pariu... Precisa ter moderador e simplesmente comentários escrotos não serem publicados. Você perde um tempão pra tentar achar alguma coisa que lhe seja útil... E mesmo com 200 comentários, ainda fica dificil.
ResponderExcluirVamos lá... O blog nao é pra taxista assim como na sua profissao NOS TOMAMOS O BLOG. É TUDO NOSSO VAMOS DOMINAR O MUNDO.
ExcluirEm segundo lugar.
O dono do blog não é taxista... Voce vê ele dirigindo taxi todos os dias. Ele é um aproveitador da categoria com intuito de se tornar politico
Tem motorista de aplicativos infiltrados na nossa manifestação.....fazem baderna para colocar a culpa em nós....fiquemos atentos em todas manifestações......Filmem eles e denunciem....
ResponderExcluirKkkk pra que meu amigo.
ResponderExcluirOs aplicativos nem querem saber que vcs existem. Voces nao representam nada. Estao falidos.
Voce ja viu algum tipo de manifestaçao dos aplicativos contra os taxis? Vcs nao nos incomoda nao sao nada. hoje o taxi é o coco do cavalo do bandido é o substrato de pó de merda.
ExcluirAgora pra voces nos somos a razao de sua desgraça. OHHH GLÓRIA...
Depoimento do PRESIDENTE do IPLAN rio diz que quanto mais carro de aplucativos melhor.
ResponderExcluirPresidente da Empresa Municipal de Informática S/A (IplanRio), Fábio Pimentel de Carvalho acredita que a abertura dos dados das empresas seja o principal benefício da regulamentação. Ele vê com ressalvas a estimativa divulgada pela SMTR: “O decreto municipal obriga as empresas a abrirem seus dados. Assim, será possível mapear o perfil deste usuário, definindo o número de corridas feitas e as distâncias percorridas. Só com esse perfil traçado, conseguiremos melhorar as políticas para a mobilidade urbana. Sobre o número de carros cadastrados, só teremos um número exato depois de termos todos os cadastros realizados”. Pimentel discorda que o crescimento do mercado desse serviço traga consequências negativas para a mobilidade na cidade. “Quanto mais oferta para o consumidor, melhor”, defende o presidente do IplanRio.
Uber,cabify etc. A conta nan fecha verá a longo prazo... Kkkk sabe de nada inocente. Volta a escola.sera sempre sub emprego. Vocês quebraram o sistema não o táxi. O táxi vai se adequar ao mercado e vocês deram esquecidos,a sociedade quer moleza.kkk
ResponderExcluirMeu filho ja tem mas duas empresas de aplicativos no rj
ExcluirUma delas inclusive co. Empresarios do taxi. Veja o depoimento do presidente do Iplan. A conta para elas fecha sim pode ate nao fechar pra motorista mas para os aplicativos fecha e muito bem. E enquanto fechar o que indica que vai ser por muitos e muitos anos o taxi continuara fudido e assim como em Nova York que tem uma populaçao 3x maior que o RJ Só tem 13 mil taxi, mesmo assim em sua maioria operando no entorno de aeroporto rodoviaria e museu.
13 mil taxis para uma populaçao de 18 milhoes de pessoas pode se considetar como extinto.
Proporcionalmente é como se o RJ so houvesse 4 mil taxis.
Nao poderemos afirmar que 4 mil taxi para o RJ é considerado o fim?
Voces se preocupam muito com os motoristas dos aplicativos se a conta fecha se trabalham de graça. Isso nao influencia para a decadencia do taxi. O que vale é que O BRASIL é a segunda maior fonte de renda da Uber. Motoristas é o que nao falta nem faltará para os aplicativos e pra eles e para a populaçao está muito bom.
Esse papo de que a populaçao está reclamando do uber no reclame aqui é conversa fiafa sao 70 mil reclamaçoes num universo de milhoes de usuário. Da cerca de zero virgula algun porcento de reclamaçao. Insignificante e mesmo asdim reclama mas usa.
Qual país do mundo o táxi quebrou!?
ResponderExcluirEUA Nova York 18 milhoes de pessoas 13 mil taxi. A maior cidade do mundo com 13 mil taxi. O TAXI QUEBROU EM NOVA YORK SÓ É TAXISTA LÁ APOSENTADOS E IMIGRANTES. ECONOMICAMENTE INVIÁVEL.
ExcluirRIO DE JANEIRO 33 MIL TAXI.
Tenho um cobalt a 120 de diária. Meu auxiliar toda a semana traz o dinheiro sem mimimi. Está havendo um certo exagero. O cobalt nas empresas é 145 e vejo muitos por aí circulando. Sinal q dá, afinal ninguém trabalha de graça, a não ser vcs, meros prestadores de serviços de App, sem qq vínculo ou garantia....
ResponderExcluirCaralho taxi.rio papa uber tododia vc diz que tem um carro diferente tá roubando oy é mentira o taxista passando fome e vc cheio de carro kkkkk cade sua Spin e virtus kkkkkkk
ExcluirAlucinaçao é a fome agente entende.
Mas quem tá reclamando que tá passando fome são vcs, eu também acho que tem espaço pra todo mundo. Vcs que acham também que 500 motoristas fazem caridades no país kkkkkkkk
ExcluirQuem reclama que ta passando fome é quem?
ExcluirAh tá.
O taxista. É verdade o André o Teco e Marcelo lideres da categoria ja haviam falado. Coitado dos taxistas a que pinto chegaram pedirem comida na rede social. Nao fou isso que o Teco Lept Lept fez?
Meu táxi nao é nenhum destes aí.
ExcluirTão enganados.
Ele é um Nissan Versa.
Mas vou trocar,por um jaguar.
E atuar na royalcoop
Sou judeu
Resolvi isso na festa de 70 anos de Israel.
Não quero mais estar misturado a porcos.
Lamento.
O Judeu
E o judeu taxi.rio papa uber surtou de vez é melhor nao contrariar.
ExcluirTa bom taxi.rio boa sorte.
Kkkkkk
Vamos trabalhar minha gente, tem espaço pra todo mundo, depois das manifestações o faturamento melhorou muito, a sociedade se afastou mais ainda do taxista e chegou mais perto da gente. Estamos regulamentados, vamos pagar imposto e INSS e a população com o governo e o judiciário todo a nosso favor. Só falta ainda os vereadores porque participam do cartel e da máfia das autonomias, mas já a UBER com a Rede Globo vai arrumar um jeito de acabar com isso e colocar isso na imprensa pra fazer uma CPI das autonomias.
ResponderExcluir"Mas alguns dizem: Coitados dos taxistas...
ResponderExcluirSendo assim, coitados do pessoal da Atari, dos funcionários das gravadoras de disco de vinil, das fábricas de vídeo cassetes, da Kodak, das datilógrafas, dos condutores de bonde e carroças e de tudo que ficou para trás, que evoluiu através da criatividade de alguém e trouxe mais praticidade, conforto e bem estar para a população.
Coitadas das locadoras de vídeo depois que chegou o Netflix, coitado do CD, do Orkut, do telefone fixo, dos jornais e revistas impressas...
Coitado é de você se não se atualizar. Também pode ficar pra trás...
Os motoristas de taxi serão os maiores beneficiados se trabalharem como parceiros do Uber ou buscando novos desafios. Os mais resistentes ficarão para trás, como em tudo na vida.
Os países mais resistentes também ficarão para trás e sua população refém de um serviço de baixa qualidade, de cartéis, mercados negros de licenças, cooperativas que sublocam os carros para diaristas e de carros velhos, além de alguns motoristas mal educados como esse.
Quando a população quer, não há quem segure. Leis são criadas e transformações invadem o nosso dia a dia. Imaginem que quando o carro foi inventado e quando eles começaram a invadir as ruas, o sindicato dos carroceiros quebrando os carros pelas ruas, condenando a população ao retrocesso somente para garantirem seus empregos ultrapassados...
O mundo que conhecemos hoje será totalmente diferente daqui a 10 anos.
Para o benefício de centenas de milhões, um pequeno grupo precisa sair de sua zona de conforto.
É uma questão de tempo. Este tipo de serviço estará no mundo inteiro beneficiando toda humanidade."
Assim como os carros autônomos vão chegar e você vai ser excluído da base de dados da Uber.
ExcluirO taxista ainda assim vai existir a autorização é da pessoa física. E se bobear o taxista vai trocar o auxiliar por um carro autônomo com isenção.
Realmente motorista de app vai acabar com o tempo até porque. Motorista de app não existe. Nasceu para as empresas usarem vcs de escudo para roubar os taxista. Até porque táxi não é uma empresa é o nome dado a um serviço legalizado.
Você é muito inutil mesmo nem pra pensar serve.
ExcluirO dia que o Brasil tiver ruas adequadas ao transito de carros autonomos e chegar aqui o carro autonomo nao mais existira motoristas de uber de taxi de onibus a tecnologia ira substituir tudo isso poderá até ter taxi mas as cooperativas terao seus veiculos autonomos.
Porém nem eu nem voce estaremos mais aqui .
A N I M A L
Ué vc só vê o futuro ruim para o taxista?
ExcluirAnimal é teu pai que deu uma foda sem tesão e a consequência foi que meretriz que ele pegou te cuspiu nove meses depois.
Adoro quando vc perde a linha pipa cerol kkkk
ExcluirFica puto nao. nao é só futuro ruim pro taxi nao. O PRESENTE JÁ TÁ UMA DEDGRAÇA PRA VCS
Só rindo mesmo kkkkkkkkkkkk aqui e BLOG DE TAXISTA EU JÁ FALEI. Porque será que estao preocupados a coisa está tão boa para os apps. Porque será que ficam aqui???? Eu sei mais só vou falar amanhã.
ResponderExcluirEU AMO O TAXI , VIVA O AMARELINHO DO RIO.rsrsrsrsrs kkkkkkkkk
Só rindo de vc.
ExcluirNós tomamos seu emprego
Nos tomamos seu passageiro
Nos tomamos sua paz
NOS TOMAMOS O BLOG KKKKK
Nos adoramos A UBER que desgraçou a vida do taxista.
E vão tomar no ... Tb. Tudo cu d'água. .. Só tem ze ruela!!! Taparil..
ResponderExcluirAndré, isso ai irmão nós motoristas de aplicativos temos que ter alvará nada de autorização para as empresas.
ResponderExcluirMuito obrigado por lutar por nós motoristas de aplicativos na câmara hoje.
Mais uma vez obrigado pela luta irmão nosso voto vai para você.
Marcos da Uber
O problema não é que a autonomia caiu pra 30 mil, o problema é que ninguém quer comprar mais, tá tudo encalhado. Só querem fazem troca por carro velho, terreno, fogão, geladeira, barraco. Tá foda a situação mesmo
ResponderExcluirMas não era para valer nem 30, não é pra vender, é pra trabalhar, quem não quer trabalhar devolve pra prefeitura.
ResponderExcluirAQUI É BLOG DE TAXISTA EU JA FALEI E VOU REPETIR BLOG DE TAXISTA.
ResponderExcluirKKKKKKKKKK rsrsrs ficam aqui olhando nossas conversas
Porque será??????? kkkkkkkkkkkk
Vou repetir NOS TOMAMOS O BLOG COMO A SUA PROFISSAO AGORA É NOSSO. ACEITA SEM RECLAMAR.
ExcluirNOS TOMAMOS SUAS VIDAS DESGRAÇAMOS COM ELA.
KKKKK_KKKKKKKK
Que profissão, você tem profissão? vocês comemoram uma coisa que não ganharam e nunca vão ganhar... Será sempre um escravo descartável! Patético!!!
ExcluirMotorista de apps pirata não tem culpa de ser explorado,pois tentaram ser taxista mais a incompetência não permitiu,na moral nunca serão, Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
ResponderExcluirDesculpa sei q vcs não gostam de ser chamados de motorista de app pirata ok,q tal taxistas do Paraguai, assim tá melhor?kkkk Kkkkkkkkkkkkkkkkk
ExcluirOs caras tem vergonha de dizer que são motoristas de aplicativos pois hoje em dia todo mundo sabe que motorista de aplicativo é mais um desempregado fudido tentando ganhar uns trocados para sobreviver na boa ser camelô e muito mais vantajoso .
ResponderExcluirKkkkkkkkkkkk Essa foi boa TAXISTA DO PARAGUAI.kkkkkkkk rsrsrsrs.
ResponderExcluirA população já vê com outros olhos. Eles enxergam o taxista como bandidos e picaretas e os motoristas de apps como trabalhadores.
ResponderExcluirBlá Blá Blá Blá,q falta de argumento.
ExcluirLENDO ALGUNS COMENTÁRIOS, FICO AQUI PENSANDO, QUE ESPÉCIE DE PESSOA É ESSA COMO O ANONIMO DAS 19:21, 23:18 E OUTROS COMENTÁRIOS DELE MESMO. QUE FICA EM UM BLOG O DIA INTEIRO, SE EXPONDO COM SUAS AMARGURAS, FRUSTRAÇÕES E INCOMPETÊNCIA. NÃO SAI DA INTERNET PROCURANDO NOTICIAS PARA REFORÇAR SEUS DELÍRIOS, QUE DETONA MORALMENTE PESSOAS QUE NÃO LHES FAZEM NADA, PELO PURO PRAZER DE HUMILHAR, SE AUTO AFIRMAR E TENTAR DESANIMAR OS MAIS DESAVISADOS, QUE ACREDITA EM TUDO QUE ESTÁ ESCRITO EM INTERNET.TÃO ESPERTO, QUE DEVERIA SABER, QUE NEM TODA MATÉRIA EM INTERNET É VERDADEIRA, TEM ATÉ ARTIGOS MUITO BEM FEITOS, QUE SÃO PAGOS PARA ENGANAR OS INCAUTOS, SEM MALÍCIAS OU AOS QUE SE ACHAM ESPERTOS. DAS DUAS UMA, ELE DEVE ESTÁ EM CIMA DE UMA CAMA, NÃO TEM NADA PRÁ FAZER E FICA SE DIVERTINDO COM ISSO OU É MUITO FDP, SUJEITO EGOÍSTA, SOBERBO, DESPROVIDO DE DIGNIDADE, DE AMOR AO PRÓXIMO, UM MERDA DE SER HUMANO QUE PODE ATÉ ESTÁ GANHANDO PRÁ DESMORALIZAR UMA CLASSE. ME CAUSA NOJO E DESPREZO, CADA COMENTÁRIO FEITO POR ESSE BOSTA. PODIA ESTÁ APROVEITANDO O BEM MAIS PRECIOSO QUE DEUS LHE DEU, SUA VIDA, PARA SER FELIZ, SE DIVERTIR COM A FAMÍLIA E AMIGOS (se é que ele tenha), IR VISITAR ORFANATOS E ASILOS PRÁ AMAR E SER AMADO. AO INVÉS DISSO FICA AQUI PLANTANDO DISCÓRDIA E INSTILANDO VENENO. UM CARA CHEIO DE SI, QUE ACHA QUE SEU PONTO DE VISTA É O PONTO FINAL DA NOSSA HISTÓRIA.
ResponderExcluirTem mais pelas suas postagem é notório que é daqueles que sempre quis ser TAXISTA E NUNCA CONSEGUIU deve ser um bosta que nem dirigir sabe. KKKKKKK
ResponderExcluirEU AMO O TÁXI, VIVA O AMARELINHO DO RIO. KKKKKKKKKKKK rsrsrss
"Mas alguns dizem: Coitados dos taxistas...
ResponderExcluirSendo assim, coitados do pessoal da Atari, dos funcionários das gravadoras de disco de vinil, das fábricas de vídeo cassetes, da Kodak, das datilógrafas, dos condutores de bonde e carroças e de tudo que ficou para trás, que evoluiu através da criatividade de alguém e trouxe mais praticidade, conforto e bem estar para a população.
Coitadas das locadoras de vídeo depois que chegou o Netflix, coitado do CD, do Orkut, do telefone fixo, dos jornais e revistas impressas...
Coitado é de você se não se atualizar. Também pode ficar pra trás...
Os motoristas de taxi serão os maiores beneficiados se trabalharem como parceiros do Uber ou buscando novos desafios. Os mais resistentes ficarão para trás, como em tudo na vida.
Os países mais resistentes também ficarão para trás e sua população refém de um serviço de baixa qualidade, de cartéis, mercados negros de licenças, cooperativas que sublocam os carros para diaristas e de carros velhos, além de alguns motoristas mal educados como esse.
Quando a população quer, não há quem segure. Leis são criadas e transformações invadem o nosso dia a dia. Imaginem que quando o carro foi inventado e quando eles começaram a invadir as ruas, o sindicato dos carroceiros quebrando os carros pelas ruas, condenando a população ao retrocesso somente para garantirem seus empregos ultrapassados...
O mundo que conhecemos hoje será totalmente diferente daqui a 10 anos.
Para o benefício de centenas de milhões, um pequeno grupo precisa sair de sua zona de conforto.
É uma questão de tempo. Este tipo de serviço estará no mundo inteiro beneficiando toda humanidade."
Realmente demorou muito para esse monopólio acabar e o táxi sair da zona de comforto. Os taxistas faziam o que queriam com a população, fruto da concentração do serviço na mão deles. Ou vc tinha um carro ou passava necessidade na mão do taxista. Muito passageiros eram roubados e não tinham com quem reclamar, ficavam entregues a verdadeira sorte de pegar um motorista honesto.
ResponderExcluirO que fode a categoria é esse jogo de interesses. Os donos da autonomias pra não desvalorizarem as suas licenças se "GABAM" que o taxista não pode ser excluído dos sistema, pode fazer o que quiser com o passageiro que nada tira ele do táxi. Com isso a população sabendo que se entrar num táxi e for roubada nada poderá ser feito, não tem segurança nenhuma, o motorista faz o que quiser com o passageiro. Com os apps, pode entrar em contato que eles reembolsam e te dão todo o suporte, inclusive estão investindo em segurança a cada dia com ferramentas, estão criando o botão do pânico para algum problema. E no táxi, vc vai falar com quem ?? Já era, estamos ultrapassados por causa desse jogo de interesses, isso fudeu a categoria ...
ResponderExcluirKkkk kkkk kkkk kkkk kkkk kkkk kkkk kkkk kkkk kkkk kkkk kkkk kkkk kkkk kkkk kkkk kkkk kkkk kkkk kkkk kkkk kkkk kkkk kkkk... agora quanto a outra!
ExcluirPutz, quanta baboseira
ExcluirReembolsam ? Botão do pânico ? Dão todo o suporte ? Cara... quase me mijei todo de tanto rir... Manda mais... não para, não para, não para.
ResponderExcluirE no táxi, vc vai falar com quem ?
ResponderExcluirCara, por isso que vcs perderam 90% do mercado bem rapidinho. O serviço de vcs é criado pra vcs mesmo, só pra vcs se darem bem, o dos apps é criado para os clientes, por isso dizem que o táxi está ultrapassado e vai acabar. A mentalidade do taxista é ultrapassada, entende ??
ResponderExcluirMais bla bla bla bla bla,sem conteúdo.
ResponderExcluirUBER e afins só dão volta pois não conhecem o caminho, se guiam pelo gps!
ResponderExcluir56.579 reclamações contra Uber no site Reclame Aqui. Não precisa falar mais nada otário!!
ResponderExcluirSERÁ???? TALVEZ PARA UM SUJEITO COM QI DE AMEBA REALMENTE NAO PRECISE FALAR MAIS NADA. NAO ADIANTA MESMO NAO CONSEGUE RACIOCINAR TIPICO DE TAXISTA.
ExcluirMAS PARA QUEM RACIOCINA UM POUCO É FACIL VER QUE 56.579 RECLAMAÇOES NO BRASIL INTEIRO PARA UMA QUANTIDADE DE USUARIOS ESTIMADA EM MILHOES EU DISSE MILHOES DE PESSOAS QUE É A QUANTIDADE DE USUARIOS NO BRASIL DE APLICATIVOS, 56.579 reclamaçoes, entre milhoes de usuarios vou repetir milhoes de usuarios representa zero virgula alguma coisa. Insignificante. Tanto é que nao houve queda nas corridas. Só aumenta.
Mas para ignorante é difícil entender
Esses escravos pelas ruas parece até The Walking Dead: É zumbi saindo de todos os esgotos! Já tive raiva, mas hoje tenho pena.
ResponderExcluirE no táxi, o passageiro reclama com quem ?
ResponderExcluirAlguém acha ruim a eliminação desses serviços?
ResponderExcluirEliminar um emprego pouco produtivo não é uma má notícia – pelo contrário, a riqueza de uma nação vem justamente do aumento da produtividade (ou seja, dos serviços que conseguiu eliminar ou facilitar). Manter à força um serviço pouco produtivo (como fazemos com cobradores de ônibus e frentistas) resulta em fixar as pessoas na pobreza, pois ninguém (via de regra) ganha mais do produz.
Dito isso, é um mito acreditar que os táxis vão desaparecer por causa do Uber. Vão se adaptar. A concorrência fará sua mágica e levará inovação e barateamento ao serviço. Uma solução para os táxis, por exemplo, é se tornarem típicos, como os black cabs de Londres. Competiria sem dor com o Uber um carro diferente, turístico, que faça parte da paisagem e deixe a cidade mais divertida.
Aplicativos como o Uber só atendem quem tem cartão de crédito (um quarto dos brasileiros). Ainda sobram três quartos para os taxistas.
Outra saída é diminuir o preço, oras. A demanda aumentaria – e os taxistas evitariam gastar tanto tempo no ponto, de braços cruzados, cena ainda comum hoje em dia.
Se nada disso funcionar, os taxistas podem virar motoristas do Uber. Não vão desaparecer. Só trocarão um carro branco com a palavra “táxi” por um carro preto mais confortável e seguro. E com balinhas.
Isso vale para o curto prazo. Para um futuro um pouco mais distante, Haddad está certo: os taxistas vão desaparecer. Mas não só eles. Os motoristas do Uber também. Os carros sem motorista, que devem se popularizar mais cedo do que imaginamos, vão eliminar o emprego de todos eles.
E isso será uma excelente notícia. Taxistas, caminhoneiros e motoristas em geral serão liberados para trabalhos mais produtivos e bem pagos.
Esses taxistas sao tao ignorantes que eles se preocupam com os motoristas.
ResponderExcluirOs aplicativos querem que se foda os motoristas tem milhoes de desempregados.
O que eles querem mesmo é acabar com o táxi e estao conseguindo os otarios estao focado no motorista e eles esgaçando. Enquanto isso fiquem brigando entre voces. Nós passageiros agradecemos aos aplicativos.
Em verdade, em verdade eu vos digo: Vendam suas autonomias enquanto ainda vale 25 mil.
ResponderExcluirNós passageiros . kkkkk nós motoristas parceiros escravos vc quis dizer kkkk
ResponderExcluirMotoristas????
ExcluirVamos trabalhar pessoaL, tem espaço pra todo mundo, depois da manifestação meu faturamento aumentou 50%, é só alegria kkkkk
ResponderExcluirEu sou passageiro uber.
ResponderExcluirPelo menos enquanto eles nao acabam com o taxi e monopolizam o mercado aumentando a tarifa.
O cartel das autonomias fudeu a classe de vez
ResponderExcluirParabéns 15:08 assim da vontade de ler.
ResponderExcluirO anônimo coloca seu ponto de vista e pronto, todos estão na merda é vão sumir do mapa juntos.
Eu acho umponto de vista coerente. So acho...
ResponderExcluirAh se todas as postagens fossem assim, como iamía evoluir o nível deste blog.
ExcluirParabéns aos novos entrantes.
Vc só não entendeu a ordem, primeiro acaba os taxistas kkkkk
ResponderExcluirPARABENS TAXI RIO
ResponderExcluirLançado há apenas seis meses, o TAXI.RIO comemora a marca de mais de UM MILHÃO de corridas realizadas no aplicativo.
Agradecemos a CONFIANÇA dos mais de 190 MIL PASSAGEIROS e a EFICIÊNCIA dos mais de 18 MIL TAXISTAS cadastrados na plataforma.
#vainaboa #vaidetaxirio #taxiriooficial #prefeituraRIO #iplanpresente
Fonte: https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=606860782998735&substory_index=0&id=519060355112112
Mas pera aí to achando que isso é deboche do Crivella e do Iplan.
1 milhao de corridas 18 mil taxitas em 6 meses
Vamos ver: 1000000÷18000= 55,56 corridas pra cada taxista nos seis meses 6 meses sao 180 dias entao dividindo 55.56 por 180 da aproximadamente 0,30 corridas por taxista por dia. Menos de meia corrida por dia e o iplan e o crivella e o papa uber judeu ta comemorando isso?
Nao sou eu quem esta falando nao ta na página do face publicada hoje.
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=606860782998735&substory_index=0&id=519060355112112
Taxista tá bom o taxi.rio? Ta bombando?
Isentos de impostos, como ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços) e IPI (Imposto sobre Produto Industrializado), para compra de veículos novos, além de IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores) e ISS (Imposto sobre Serviço), os 33 mil taxistas que atuam na cidade do Rio de Janeiro ultrapassam, com vantagem, os motoristas de transporte por aplicativos. Pelo menos no que diz respeito ao recolhimento de tributos.
ResponderExcluirConforme explica a advogada Lila Zaroni, especialista em Direito Tributário, associada do escritório Zaroni Advogados, motoristas de aplicativos como Uber têm um recolhimento de impostos maior do que os “amarelinhos” cariocas.
“Taxistas não pagam mais impostos que o Uber, por exemplo. É o contrário. Taxistas têm descontos para comprar carros novos, Uber não. São isentos de IPVA, Uber não. Os taxistas autônomos são isentos até de ISS. Em São Paulo, não só os taxistas, como também as cooperativas, não pagam esse imposto”, destaca a advogada.
Para o professor Rafael Pinho, da Faculdade de Economia da Universidade do Estado do Rio de Janeiro (Uerj), a regulamentação do serviço de transporte por aplicativo por lei federal e, mais recentemente, por decreto municipal, expõe ainda mais a diferença de cobrança de tributos entre os dois grupos de transporte.
“Com a regulamentação, uma coisa que pode acontecer são os motoristas de Uber entrarem na Justiça pedindo a isenção de ICMS e IPI para compra de veículos novos, como já acontece com os taxistas”, diz. “A grande demanda pelo serviço significa que as pessoas estão deixando o carro na garagem, e isso é um ponto positivo”, avalia.
Já eles acabam com esse monte de isenção dos taxistas. Por isso que muitos não querem trabalhar e passam o dia sentado no banquinho reclamando que o táxi acabou kkkk
ResponderExcluirKkkk e tem um fracassado aqui que ora escreve como taxi.rii papa uber ora como judu as vezes como anonimo. Mas é fácil facil identifica-lo
ResponderExcluirEsse corno kkk todo castigo pra taxista é pouco vem pra ca .Dizer que o taxi.rio rio está bombando a ai Iplan esculacha publicando que taxista faz 0,30 corrida por dia precisa de 3 dias e meio pra fazer 1 corrida. Kkkkkkk
Ele nao consegue nem mentir aqui kkkkkk
Corno é a puta que te pariu
ExcluirTá desafiado
Para um duelo
Escolha tua arma
O jewish
Alexandre Coslei fala sobre o aplicativo taxi.rio
ResponderExcluirhttps://m.youtube.com/watch?v=EX15W0Vr_Rs#menu
MAS TU É UM IMBECIL MESMO NÉ ANONIMO DAS 16:08? SEU AMEBA, QUER DIZER QUE TU FICA DENEGRINDO O TAXI O DIA INTEIRO, POR CAUSA DE ALGUNS OPORTUNISTAS QUE NÃO SÃO TAXISTAS, MAS ESTÃO TAXISTA POR ALGUM MOTIVO, MAS TU É TÃO IGNORANTE QUE JULGA UMA CLASSE INTEIRA NO BRASIL TODO, POR CAUSA DESSES IDIOTAS QUE SÃO MINORIAS, MAS QUANDO ALGUÉM ESFREGA NA TUA CARA QUE UBER TEM QUASE 60 MIL RECLAMAÇÕES, É UMA AGULHA NO PALHEIRO. VAI SE PHODER, SEU BROCHA, TAXI EM QUASE 100 ANOS DE EXISTENCIA, NUNCA TEVE NEM 10% DESSA QUANTIDADE, QUE UBER TEM EM 3 ANOS. E TE DIGO MAIS, A MAIORIA DESSES MERDAS QUE ENVERGONHAVAM A NOSSA CLASSE, JÁ VAZOU PRÁ DIRIGIR NO SEU APLICATIVO QUE VOCE DEFENDE COM UNHAS E DENTES, APOSTO QUE NÃO DEVE DEFENDER NEM A MÃE NEM A MULHER DESSA MANEIRA, ISSO SE TIVER ALGUMA LOUCA OU CEGA PRÁ “DÁ” PARA UM ASQUEROSO COMO VOCE. VOCE REPAROU QUE EU FALEI “NOSSA CLASSE”? VOCE NUNCA SE COLOCA COMO SENDO MOTORISTA DE APLICATIVO, SÓ ENTRA AQUI COM A FUNÇÃO DE MALHAR O TAXI E FAZER COM QUE SUAS MENTIRAS CONTADAS VÁRIAS VEZES, SE TORNE VERDADE. SAI ENCOSTO, FRUSTRADO OU FRUSTRADA, PORQUE O QUE VOCE FAZ, TÁ MAIS PRÁ MARIQUINHA E MULHERZINHA. POR QUE VOCE NÃO FAZ UM FAVOR À HUMANIDADE E MOOOOOORA!!! VAI SE PHODER ANTES QUE EU ME ESQUEÇA!
ResponderExcluirQuanta ira QI de ameba? Suas ofensas soam como musica boa.sinal que se irritou eu sei que a verdade quando jogada contra a gente doi e dou muito a ponto de fazer o cara perder a linha o carretel cerol e tudo.
ExcluirMas me diz se é mentira. 60 mil reclamaçoes e a maioria de taxistas frustados nao representa nada em um universo de mais de 20 milhoes de usuários fonte: https://www.uber.com/pt-BR/newsroom/fatos-e-dados-sobre-uber/
Como pissivelmente vc nao sabe fazer conta vovou te ajudar
Vamos la 60.000÷ 20000000= 0,3% de reclamaçao. INSIGNIFICANTE.
Tanto é que a procura pelos aplicativos só aumenta.
No taxi nao existe reclamaçao no reclame aqui porque o taxi nem empres é e assim nao entra reclamaçao.
Mas em compensaçao o passageiro abandonou o taxi.
O que é melhor? Ter 0,3% de reclamaçao e ter 19.940.000 passageiros ou nao poder ter reclamaçao e nao ter mais passageiros? Porque até os 60 milreclamentes continuam nos aplicativos ou uber ou 99 ou putro qualquer. Nao foram para o taxi. Kkkkk se fudeu kkkk
Se formos pesquisar a fundo mesmo, o que fudeu a categoria é esse comércio de alvarás, isso fudeu geral pq se criou um jogo de interesses entre os líderes e os barões das autonomias. A justiça tinha que acabar com esse comércio e criar critérios pra quem vai liberar as autonomias, só deixar quem quer trabalhar e precisa, que não vai trabalhar devolve pra prefeitura. O sistema do táxi é feito todo para o interesse dos donos de autonomias, a população, o trabalhador, a prefeitura, ninguém ganha nada com isso ... tinha que mudar o sistema todo
ResponderExcluirPropoe isso ao Andre e veja se ele vai aceitar. Em vez de ficar dando murros em pinta de faca tentando modificar o modificável. So pira lucrar eleitoralmente em detrimento da categoria. Deveria tentar melhorar as condiçoes do taxista acabar com alvará etc. Mas isso ele nao quer. Ir contras os baroes do taxi. Nem pensar.
ResponderExcluirPois é, é por isso que o táxi tá fudido e vai piorar. Não pode uma meia dúzia (donos de autonomias) estarem com seus interesses na frente do mundo todo (trabalhador, prefeitura, população, etc). A Uber foi inteligente e fez exatamente isso, ofereceu um serviço com custoxbenefício melhor para a população, vai pagar impostos para as prefeituras e distribuiu a renda exclusivas aos taxistas para mais de 500 mil motoristas. Ganhou a população, o governo e o trabalhador enquanto os donos de autonomias ainda estão pensando em como valorizar sua permissão e que se foda o resto. Como o judiciário e todo mundo já sabe que as autonomias viraram um comércio onde a prefeitura, a população e o trabalhador não ganha nada, somente os barões, a casa caiu pra todo mundo e vai piorar...
ResponderExcluirCusto x benefício, Mas quem paga essa conta São os bostas dos escravos e quando virarem sucatas será que terá alguém pra usar?
ExcluirTem que acabar com esse comércio e daí pra frente vê o que pode ser feito
ResponderExcluirQuanto invejoso deixem os taxistas em paz autonomia e para quem trabalha vocês nunca terão uma fiquem nos seus aplicativos e esqueçam os taxistas taxi faliu adoro estar falido.
ResponderExcluirValeu 03:17
ResponderExcluirAqui e o judeu.
Muito bem apoiado.
É verdade.
Olha aqui meu camarada����������������������������,tá desafiado para um duelo,a moda antiga.
Escolha sua arma.
Esse duelo ocorrera na praia do Grumari.
Que tal.
Vai encarar.
Se aceito passarei as instruções.
O judeu.
Obs: não sou táxi rio papa Uber.
Fuck You
ResponderExcluirThe
Jewish
Cevo pachu meu rupi , pirata
ResponderExcluirHoje qualquer um pode ter uma autonomia.
ResponderExcluirTem à venda por 30k o problema é que ninguem quer investir em algo que faiu. É melhor com esses 30 mil comprar. 2 carros de 15 mil e alugar pra motoristas parceiros. Vai tirar 1 reais por semana nos dois carros.
Nao é melhor do que investir numa autonomia que daqui a 1 ana deve estar a 5mil ou menos
Cara, por mais que alguém argumente, você vai continuar esse palhaço, porque te fizeram uma lavagem cerebral, imagine perder o controle de seus pensamentos e virar uma espécie de robô que age da forma desejada por um político, um religioso ou uma empresa, que fala mentiras repetidas à exaustão para virarem verdades. Voce está tentando usar as mesmas técnicas que usaram em você, que virou esse merda metido a intelectual, ctrl+P de texto de internet, entrando o dia inteiro aqui, nos humilhando, denegrindo nossa imagem, fazendo com que nos sintamos sem forças prá lutar por nossos direitos. Saiba, que quando estamos fracos aí é que somos fortes. Na vida, não são os mais fortes que sobrevivem, se fosse assim os dinossauros não teriam sido extintos, mas vai vencer aquele que melhor se adaptar, seja motorista de aplicativo ou taxista, independente da vontade de um parasita como você, que se alimenta da desgraça dos outros.
ResponderExcluirCara me senti ate lisonjeado com suas palavras.
ExcluirInteressante que o lema de voces é JUNTOS SOMOS MAIS FORTES. Será que é por isso que voces estao sempre se fudendo?
Juntos voces nao estao.
a classe esta dividida por interesses políticos. E como voce falou se força contasse os dinossauros estavam aí ate hoje. Kkkkk puta que pariu eu sou foda mesmo kkkk.
É possivel que voces sobrevivam sim como voce disse é questao de adaptaçao. Possivelmente os taxista se adaptarao e trabalharao pros aplicativos.
Voce fica puto quando eu dou crtl C crtl V nos textos da internet e derrubo seus argumentos aqui né kkkkkk
Vou te dar uma palavra de consolo .FODA-SE. KKKKKKK EU SOU ÓTIMO. EU ME AMO
PORRA CARA, VOCE NÃO TEM MAIS VIDA PROPRIA, VOCE RESPIRA, COME, DORME TAXI, O DIA TODO POSTANDO, DESDE AS 11:07, É MUITA FRUSTRAÇÃO; VAI VIVER SUA VIDA, É TÃO EGOCÊNTRICO, QUE NÃO TEM NEM QUEM O AME, VOCE MESMO SE AMA, TU É UM INFELIZ E NEM PERCEBEU AINDA. CHEGA SER DEPRIMENTE!!! POBRE COITADO, DEFENDENDO UM APLICATIVO QUE ESTÁ CAGANDO PRÁ VOCE.
ExcluirFaliu foi sua bunda, seu escroto trabalho muito bem todos os dias e não me preocupo com os apps clandestinos.
ResponderExcluirVocê é um fracassado querendo colocar os outros pra baixo. Vtc todos
Se nao faliu porque seus lideres dizem que estao passando fome?
ExcluirEstou tentando descobrir quais sao os app's clandestinos que vc fala. Uber 99 cabify 4 move estao legalizados com a ajuda de vcs. De qual app vc fala.
Aproveita me responde porque o taxi.rio papa uber sempre repete as palavras que os outros se referem a ele.
Fracassado. Repetir a mentira até virar realidade etc...
Fácil facil reconhecer a pistagem dele. Falta-lhe criatividade.
Beijos taxi.rio papa uber fracassado kkkkkk
É isso aí
ResponderExcluir21:52.
Esse cara tá fudido.
Vamos pegar ele.
Somos 35.000.
Ele é um só
Nao creio que este imbecil,irá prosperar com esta sacanagem.
Tenho dito
O judeu.
Vamos trabalhar minha gente, a demanda de passageiros tá grande, é só alegria. Tem espaço pra todo mundo, a população tá feliz, o governo vai arrecadar e as portas estão abertas para os trabalhadores ganharem o seu din dinheiro. Autonomia tá valendo entre 25 e 30 mil, mas isso não importa, tem espaço pra todo mundo. Alguém sabe quando vai ter outra manifestação daquela ?? Meu faturamento aumentou 50% depois da última manifestaçao, não faltou mais passageiro.
ResponderExcluirBreves comentários sobre a lei 13.640/2018 (lei do Uber)
ResponderExcluirA lei que autoriza o Uber e similares a prestar os seus serviços de transporte remunerado privado individual de passageiros
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Publicado por Adilson Gomes
há 2 meses
Foi sancionada e publicada no Diário Oficial da União desta terça-feira (27) a lei que regulamenta os serviços de transporte por aplicativos como Uber, Cabify e 99 POP. A Lei 13.640/2018 foi publicada sem vetos e já entrou em vigor.
A lei que altera a redação da lei nº 12.578/2012 (política nacional de mobilidade urbana) tem como objetivo regulamentar o transporte remunerado privado individual de passageiros.
O QUE FEZ A LEI Nº 13.640/2018 (A chamada “lei do Uber”)?
Com a nova lei, os municípios e o Distrito Federal terão competência exclusiva para regulamentar e fiscalizar os serviços de transporte. Eles serão responsáveis pela cobrança dos tributos municipais e também por exigir a contratação do seguro de Acidentes Pessoais a Passageiros (APP), do Seguro Obrigatório de Danos Pessoais causados por Veículos Automotores de Vias Terrestres (DPVAT), além da inscrição do motorista como contribuinte individual do Instituto Nacional do Seguro Social (INSS).
Continua abaixo
Continuaçao
ExcluirO QUE É O SERVIÇO DE TRANSPORTE REMUNERADO PRIVADO INDIVIDUAL DE PASSAGEIROS? O UBER E SIMILARES ESTÃO INCLUÍDAS NESSA EXPRESSÃO?
Sim, pois a lei conferiu em afirmar que o transporte remunerado privado individual de passageiro apresenta as seguintes características:
a) Ter um serviço remunerado (mediante pagamento) de transporte de passageiros;
b) Não seja aberto ao público, ou seja, nenhum uber ou similar poderá pegar o passageiro avulso (a famosa acenada de mão pedindo “taxi!”;
c) Poderá o uber ou similiar realizar viagens individualizadas ou compartilhadas (mais de uma pessoa pedindo) (Ex.: uberPOOL);
d) As viagens deverão ser solicitadas exclusivamente por usuários previamente cadastrados em aplicativos ou outras plataformas de comunicação em rede, ou seja, o Uber ou similar só poderá pegar o passageiro que solicitar a viagem via aplicativo.
ALGUMAS CONDIÇÕES PESSOAIS IMPOSTAS AOS MOTORISTAS:
Para que o motorista possa realizar o transporte remunerado privado, a lei impôs algumas exigências pessoais ao motorista que trabalha com os serviços por aplicativo, devendo os motoristas de Uber ou similares possuir:
a) O motorista terá que possuir Carteira Nacional de Habilitação na categoria B ou superior que contenha a informação de que exerce atividade remunerada;
b) Deverá conduzir veículo que atenda aos requisitos de idade máxima e às características exigidas pela autoridade de trânsito e pelo governo (por exemplo, o Município poderá exigir que o veículo tenha um limite máximo do ano de fabricação, que tenha adesivo ou uma placa removível do aplicativo no pára-brisas (como é nos táxis), entre outras exigências);
c) O motorista deverá sempre manter o Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo (CRLV), e
d) O motorista deverá apresentar certidão negativa de antecedentes criminais.
Continua abaixo
Continuaçao
ExcluirÉ importante esclarecer que a lei só obriga as condições aos motoristas em que a cidade que ele participa optarem pela sua regulamentação, ou seja, as autoridades públicas só podem exigir as condições se o município em que é cadastrado ter regulamentado a sua lei própria ou ratificado os termos desta lei.
A lei foi drasticamente omissa neste ponto, pois caso o Uber ou similar seja pego pelos agentes de segurança pública e não possuir os requisitos mínimos, basta ele ser cadastrado em uma cidade que não possui regulamentação própria e não será penalizado, pois a lei foi categórica em afirmar que as condições serão impostas apenas para os municípios que optarem pela sua própria regulamentação.
Caso o município opte pela sua regulamentação, aquele que descumprir as regras terá seu trabalho caracterizado como transporte ilegal de passageiros e será penalizado.
ENQUANTO OS MUNICÍPIOS NÃO EDITAREM SUA REGULAMENTAÇÃO, O SERVIÇO ESTÁ PERMITIDO?
Sim. Não será necessária autorização prévia emitida pelo poder público municipal para o motorista de aplicativo. Também não há obrigatoriedade de o motorista ser o proprietário, fiduciante ou arrendatário do veículo, assim como a de usar placa vermelha.
OS MUNICÍPIOS PODEM PROIBIR O TRANSPORTE DE PASSAGEIROS DESEMPENHADO PELO UBER OU SIMILARES?
Logicamente não, pois a reconheceu a existência legal dos serviços de transporte de passageiros mediante aplicativo. A lei apenas conferiu aos municípios que regulamente a atividade, ou seja, os municípios podem apenas detalhar a forma de funcionamento. Eventual proibição do serviço pela legislação municipal configurará previsão contrária a lei federal, o que é proibido em nosso país.
É importante frisar também que o município não poderá exigir que o motorista deverá obrigatoriamente proprietário do veiculo que utilizar, bem como não poderá exigir placa especial (como ocorre com os táxis) e nem tão pouco limitar o número de motoristas ou carros que realizam o transporte por meio de aplicativos, pois apenas a lei federal pode interferir sobre os suas proibições.
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Adilson Gomes
Um provocador Jurídico
Sócio da AGN Advogados, o autor é um provocador jurídico nato! Especialista em Ciências Criminais, busca sempre ativar a visão crítica do Direito Penal de seus Leitores.
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Precisa de Orientação Jurídica?
Será se voce não errou de blog, anonimo das 00:43? Isso aqui é blog de taxista! Cada cara carente que entra aqui kkkkkkkkk. Quem quer saber dessa porra!
ExcluirEu AMO A UBER...
ResponderExcluirFOI ELA QUE FUDEU A VIDA DOS PERMISSIONÁRIO.
Sobre o projeto que estao querendo apresentar na câmara o que diz o jurista Adilson Gomes (acima)
ResponderExcluirOS MUNICÍPIOS PODEM PROIBIR O TRANSPORTE DE PASSAGEIROS DESEMPENHADO PELO UBER OU SIMILARES?
Logicamente não, pois a reconheceu a existência legal dos serviços de transporte de passageiros mediante aplicativo. A lei apenas conferiu aos municípios que regulamente a atividade, ou seja, os municípios podem apenas detalhar a forma de funcionamento. Eventual proibição do serviço pela legislação municipal configurará previsão contrária a lei federal, o que é proibido em nosso país.
É importante frisar também que o município não poderá exigir que o motorista deverá obrigatoriamente proprietário do veiculo que utilizar, bem como não poderá exigir placa especial (como ocorre com os táxis) e nem tão pouco limitar o número de motoristas ou carros que realizam o transporte por meio de aplicativos, pois apenas a lei federal pode interferir sobre os suas proibições.
Adilson Gomes
Um provocador Jurídico
Sócio da AGN Advogados, o autor é um provocador jurídico nato! Especialista em Ciências Criminais, busca sempre ativar a visão crítica do Direito Penal de seus Leitores.
Voces pediram a lei que fudeu com vocês
Se antes já tinha liminar imagina agora.
O municipio nao pode proibir nada, so pode regulamentar dentro do que diz a lei federal. Fuderam com voces. Tentem e tomarão outra liminar por dentro do focinho.
Kkkkkkkkk nao tem jeito kkkkmkmk
Chora fandango. É lindo ver o permissionário definhando um pouco a cada dia... Morte lenta e cruel digna de fracassados arrogantes.
VIVA A UBER!!!!!#
Trabalhar para aplicativos e sinal de que a sua vida não vai bem!entenderam né!? Kkkkk
ResponderExcluirEntandi!!!
ExcluirBem vai a vida do taxista.
Segundo o André um inferno.
Taxista ta passando fome.
Segundo o Leonardo teco estao fazendo vaquinha pra dar cesta basica pro taxista.
Segungo o Marcelo do taxi chorando dizendo que nao consegue pagar a pensão e gritando que tá fudido.
E eles sao os lideres dos taxistas.
Que maravilha de vida de taxista heim. Kkkkkkkkkk
Se fudeu de novo fandango kkkkk
Taxista e autônomo,cada um na sua, não fasso parte, de grupo e muito menos de pirâmide. Kkkk,
ResponderExcluirE o que adianta nao fazer parte de grupo muda a situaçao do taxista? Falta passageiro pro taxi nao pra grupo.
ExcluirTaxista ta na merda. Estao passando fome os lidetes que tem as informaçoes é que estao dizendo. A CATEGORIA TA FUDIDA
O TAXISTA ESTA DEFINHANDO DIA APOS DIA OS CARROS ESTAO COM BA AS PENSOES ESTAO ATRASADAS A MESA TA VAZIA OS FILHOS FORAM PARA ESCOLAS PUBLICAS A VIDA TÁ UM INFERNO. O ORGULHO EM NAO ADMITIR MANTEM O TAXISTA ETERNAMENTE NESSA CONDIÇAO DE UMA VIDA DESGRAÇADA DIA APOS DIA E NA ESPERENÇA QUE FALSOS LIDERES RESOLVAO A SITUAÇAO NO SONHO DE VER A AUTONOMIA VALORIZAR E O PESADELO DE CADA DIA VALENDO MENOS E NADA MUDA PRA MELHOR. SE ABITUARAM A FACILIDADE E NAO SABEM VIVER SEM ELAS. VIDA DE CACHORRO QUE ESTAO LEVANDO E DE CACHORRO VIRA LATA CAO SEM DONO. REPUDIADOS PELA SOCIEDADE GRITANDO NAS REDES SOCIAIS. E LEMBRAR QUE A 4 ANOS ATRAD SE SENTIAM O REI O ABSOLUTO. DEUS DEU UMA PORRADA NO EGO DESSES MERDAS E OS FEZ CAIR EM DESGRAÇA. EM 4 ANOS CAIRAM DOS PÍNCAROS DA GLORIA A SARGETA IMUNDA DE UMA VIDA DESGRAÇADA E SEM RETORNO.
VOCES COLHERAM O QUE PLANTARAM
FODA-SE MORRAM EM DÍVIDAS ASSISTINDO A FAMÍLIA PASSAR NECESSIDADES POR CAUSA DO ORGULHO FODA-SE
KKKKKKKKKKKKKKKK
Esta precisando estudar .
ExcluirErros terríveis de português
Sapatão só escória no taxi mesmo. kkkk
ExcluirO filha ou filho sei lá... Lixo moral.
Uma porrada de erro... é que digito pra taxista ler. Kkk mas com dinheiro no bolso. Que maravilha.
Vamos trabalhar minha gente, tem espaço pra todo mundo. Esquece esse negócio que a autonomia vale 25 ou 30 mil, o negócio é atender bem a população e faturar. Nessa ânsia de tentar arrumar voto em cima dos taxistas, os caras vão fazer merda de novo e a Uber tá só esperando pra entrar com a liminar e prorrogar a regulamentação do jeito que tá por mais alguns anos. Eles sabem que é inconstitucional o que querem fazer pra mostrar trabalho e ganhar votos em cima do curral dos taxistas e a Uber tá só esperando pra dar o "bote" com a liminar.
ResponderExcluirA UBER foi a virada de mesa .
ResponderExcluirUma diária hoje não estaria menos que r$ 270,00 .
Sem contar a Patifaria que foi feita por alguns bonecos que se colocam como lideres do sistema taxi .
Eu gostei muito que agora permissionário ta sofrendo .
Voce que e auxiliar acorda .
O mesmo permissionário que hoje vai pra manifestações e contra você um dia ter a sua permissão.
Outra coisa André Charuto você só cola com político sujo . Pezão , Pedro paulada , só lixo .
Outra coisa Dedé cambalhota vai querer outra vez vir como deputado.
O Rio de Janeiro não merece esses bostas