CRIAMOS UM SISTEMA DE LIBERAÇÕES DE AUTONOMIAS CONSTANTE, ISSO É O QUE IMPORTA *** OS SERVIÇOS NA SMTR JÁ ESTÃO LIBERADOS, O QUE FALTA É MERA BUROCRACIA

   Primeiro os taxistas se afastaram do seu organismo de representatividade, criaram células menores de organização (cooperativas e associações) para suprir suas necessidades de gerar receitas (corridas) e ter a sensação de organização. Os tempos mudaram e precisou uma associação criar um embrólio jurídico para que todos percebessem o quanto uma instituição forte faz falta.

   Lembro de quando comecei sozinho, com apenas uma câmera digital de mão e um gravador de voz, a entrevistar os taxistas, autoridades e fazer uma análise geral de toda a situação da praça.

    Quando ingressei em 2002 na praça, o movimento Diárias Nunca Mais estava no final, e comecei a me preparar para depois de 10 anos iniciar uma empreitada.

   Em 2010, quando fizemos a primeira reunião, conheci vário colegas que militam até hoje, ou seja, 04 anos e 03 meses depois, num cenário bem mais promissor e definido do que em 2010, esperar uns dias a mais, não me causa tanta ansiedade.

   Estamos na luta desde então, brigamos por um sistema continuo de distribuição de autonomias aos auxiliares. Não importa quantas autonomias vão liberar na PRIMEIRA LEVA, sempre haverá liberações.

   Existe todo um procedimento a ser adotado. Liberar um autonomia muda o curso da vida da pessoa, envolve uma questão de ser um "emprego para p resto da vida", algo que acaba adquirindo um alto valor para qualquer pessoa, então não adianta pressa, tudo tem de ser bem feito.

COMO SERÁ A LIBERAÇÃO DAS AUTONOMIAS CASSADAS?

O primeiro passo será a divulgação de uma lista nominal, com prazo de 30 dias para recursos sobre a contagem de tempo.

Após este prazo, começam as convocações. Neste período de tempo, o candidato terá de apresentar documentação pessoal e inaugurar um processo administrativo que vai tramitar por um prazo que não é determinado, mas pode levar algumas semanas.

Findo este procedimento, o candidato será instado a apresentar um veículo segundo os critérios exigidos no código de conduta. Feito isso, será emitido dois ofícios, um para o Detran onde você vai colocar a placa vermelha e outro para o IPEM. Você instala um taxímetro e impressora numa das lojas credenciadas e faz a aferição.

Junte o certificado do IPEM, documento do Detran com categoria aluguel, documentos do GNV (se for o caso) e seguro obrigatório (Nobre ou total) e entrega neste processo.

Será gerado o número de autorização (permissão) para você. Nesse momento vai ter de pagar duas taxas, uma de emissão de cartão (R$17,29) e outra de vistoria na SMTR ( R$67,00).

Cinco dias depois, você já é o mais novo autorizatário (permissionário).

Controlem a ansiedade, pois isso pode te matar !

Não se sabe quantos serão convocados por mês, pois existe um limite físico para isto. Ficar especulando a quantidade, é pedir para sofrer !

Existem outras formas de um auxiliar se tornar permissionário, mas isso é outras história ...

Na internet, se escrevemos muito, as pessoas param de ler no meio do texto, explicar cada detalhe por aqui é muito difícil, por isso temos a reunião de mobilização, para explicar e esclarecer dúvidas.

Na internet, só nas páginas do Taxinforme e André do táxi, temos contato com até 20.000 pessoas por dia, mas na "hora do vamos ver" só aparecem 300 e com sorte 500, como tem sido a frequencia das reuniões do Garnier.

Não conheço uma categoria que consiga vencer sem mobilização e luta.

Ano passado fui a Brasília 30 vezes, e este ano já vou para a segunda viagem. Tem sindicatos, centrais sindicais e movimentos que acampam toda semana, fazem diversas visitas a capital do país e avançam bem menos que nós.

Procure se informar sobre luta sindical em outras categorias e você vai ver que o que estamos conseguindo em alguns meses e com pouca estrutura e sem grana, muito mais que outros que gastam milhares de Reais com advogados, viagens, seminários, assembléias e outros.

Vamos acordar para a realidade, não existe almoço grátis, se não correr atrás, não vai cair do céu!

***********************************************************************************
 OS SERVIÇOS NA SMTR JÁ ESTÃO LIBERADOS, SÓ FALTA MERA BUROCRACIA

   Como explicar para uma pessoa que está chegando agora na praça que infelizmente é assim que as coisas funcionam?

   Conheço o sistema de táxis desde os 06 anos de idade, estou com 34. Quando criança ouvia, já adulto vivencio.

   O mais difícil foi conseguido com a ajuda do vereador Jorge Felippe.

   Jorge Felippe conseguiu reunir as maiores forças do nosso Estado e Cidade para resolver nosso problema, isso é fato.

    Concentrar o chefe do poder executivo municipal, Eduardo Paes, do Estado Pezão, da ALERJ, Pelo Mello e o presidente da Câmara Municipal, o próprio Jorge Felippe, com os 001 das procuradorias do Estado e Município para convencer a presidenta do tribunal de justiça, isso e pouco?

   O meu papel foi de organizar junto com o companheiro Cândido esta reunião. Consegui levar apenas 280 taxistas, com mais uns 120 colegas, formamos uma "platéia de pressão".

   Conduzir e pressionar aqueles "homens do poder da caneta" não foi fácil, mas aguentar a pressão da galera em cima de algo que demanda espera e não há o que fazer, é muito mais difícil!

   Faz alguns meses que durmo pouco, pois como posso dormir sabendo que a vidas dependendo do êxito do trabalho que estou conduzindo? Chamo para eu a responsabilidade e vou atrás de soluções.

   Na semana passada, saí bem cedo e no final do dia conseguimos a notícia de que a comunicação oficial da PGM - Procuradoria Geral do Município havia sido entregue a SMTR e que o Prefeito assinou o decreto que faltava, conforme documentos apresentados na última reunião.

    Mera burocracia ou capricho nessa transição de secretários de transportes. Tem muita gente reclamando, mas se eu chamar para fazer uma "pressão" no início da semana pela publicação da lista, impressão dos novos cartões e publicação das transferências, quantos irão comigo?

Assim que sair nova publicação do Diário Oficial, atualizamos por aqui .

CURTA E COMPARTILHE EM :

https://www.facebook.com/profile.php?id=100004901314583