SMTR AUTORIZA BANDEIRA 2 em 2017 ATÉ 02 DE JANEIRO de 2018

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Diário Oficial nº :173 Data de publicação:   30/11/2017 Matéria nº:457874

RESOLUÇÃO SMTR Nº 2919 DE 29 DE NOVEMBRO DE 2017.

Autoriza a utilização da tarifa II no Serviço de Transporte de Passageiros em veículos de Aluguel a Taxímetro – Táxi, Convencionais – cor amarela com faixa azul - do Município do Rio de Janeiro, durante o período que menciona.

O SECRETÁRIO MUNICIPAL DE TRANSPORTES, no uso das atribuições legais,

CONSIDERANDO a necessidade de estabelecer parâmetros que possibilitem grande atendimento aos usuários do Sistema de Transporte de Passageiros em Veículos de Aluguel a Taxímetro;

CONSIDERANDO o que dispõe o regulamento aprovado pelo Decreto nº 38.242 de 26 de dezembro de 2013;

R E S O L V E:

Art. 1º - Fica autorizado o uso da tarifa II, sem discriminação horária, para o serviço de transporte de passageiros nos Táxis Convencionais – cor amarela com faixa azul - do Município do Rio de Janeiro, a vigorar continuamente das 06:00h (seis horas) do dia 01 de dezembro de 2017 (sexta-feira), até às 06:00h (seis horas) do dia 02 de janeiro de 2018 (terça-feira).

Art. 2º - Esta resolução entra em vigor na data mencionada no artigo 1º e ficam transitoriamente suspensas as disposições em contrário durante o período mencionado.

RODRIGO MAIA RECEBE COMISSÃO DE TAXISTAS

Na quarta feira 22/11/2017 , o presidente da Câmara dos deputados, recebeu em Brasília uma comissão de taxistas para tratar do PL5587.

Na comissão , André Oliveira, Severino, chiquinho, Luiz carlos da Coopatour, Antônio Pascoal e chiquinho da Ccrj, todos do RJ, além do Edmilson sarlo (Americano), dr. Edson de Curitiba e Edilson da federação de SP.

Nos acompanharam ainda , os deputados do RJ, Cabo Daciolo e Pedro Paulo, Dep Osmar Serraglio( Paraná e o autor do PL , dep. Carlos Zarattini.

Maia ouviu com atenção nossas colocações e mostrou boa vontade em tramitar o projeto, ainda mais que o mesmo se encontra em regime de urgência .

Conversamos sobre a noite de terça , em que ficamos até a madrugada acompanhando a sessão no plenário e vimos que as MPs, foram votadas , adiantando a pauta deste ano .

Ainda faltam alguns temas a serem votados , mas ficamos esperançoso de que haverá tempo hábil para votação.

Sendo assim, a resposta mais precisa é: Não temos uma data certa da votação e temos chance de votar este ano.

Conversei com o Marcelo do Táxi, e sugeri que diante dos avanços nas negociações que eles reconsiderem a opção de fazer rolezinhos ( manifestação na porta da casa de políticos ).

EM BRASÍLIA OS TRABALHOS SEGUEM NA CÂMARA

Depois de um dia inteiro de bate porta nos gabinetes , encontros nos corredores das comissões , saímos de lá depois das 20:00hs

Ainda conseguimos conversar com o senador Lindbergh Farias no Senado .

As 21:30, voltamos ao anexo IV, e após uma reunião com o dep Federal Cabo Daciolo, partimos para o plenário de onde saímos a 01 hora da manhã .

Destaque ao deputado Pedro Paulo , Luiz Carlos Ramos, Chico Alencar , Aureo, Glauber Braga e Jean Wilis, que defendeu a posição de que o Estado deve regulamentar e garantir regras iguais a ambos os modais .

Jean acrescentou que andou em três táxis neste final de semana e disse ter ficado espantado com o discurso de alguns taxistas que acreditavam que um certo deputado polêmico era ídolo deles , sendo que este deputado é a favor Do liberalismo, ou seja , tudo que nossos concorrentes querem .

Conversamos ainda com deputados de outros estados , uma oportunidade ímpar e capaz de nos encher de esperanças que esse ano as coisas devem acontecer !

No decorrer do dia , mando mais notícias !

Abs a todos ! 

PORQUE OS APLICATIVOS SÃO CONTRA A PLACA VERMELHA?

No PLC 28 que tramitava pelo Senado Federal , um artigo que tratava da placa Vermelha , também cuidava para que somente o proprietário dirigisse o “Uber” (entenda todos as apps) e que fosse registrado  no município .

A onda de barrar a placa Vermelha , tinha mais haver com a parte que exigia “autorização “ das prefeituras, do que  propriamente a cor das placas (categoria aluguel).

Mesmo com emenda , o projeto aprovado, não irá ser com placas cinzas , pois implicitamente , o CTB- código de trânsito brasileiro, exige a mesma para tal .

Explicar como eles conseguem liminares e sentenças para trabalhar assim , é descrever um verdadeiro embroglio juridico , uma aberração do direito.

Agora imaginem só , os motoristas com placas vermelhas, autorização , garantias de trabalho ? Como as empresas vão se livrar e descartar seus motoristas como fazem hoje em dia? Esse motorista poderia causar problemas para eles .

Os poucos motoristas de App que vemos em Brasília, são custeados pelas empresas , poucos vão até lá com recursos próprios. Na linguagem sindical , o trabalhador que representa seu grupo , bancado pelo “patrão” , é conhecido como PELEGO.

Cada vez mais , vemos declarações de motoristas de aplicativos a favor do PLC28 original, sem emendas , porque já entenderam que é o melhor pra eles .

Já os taxistas , enxergam que não é o melhor dos mundos , porém é o menos pior.

Num futuro breve , muito antes do que se pensa , vamos ter de concorrer com os veículos autônomos , que para uns acham algo impossível, mas que o trabalho iniciado a cerca de 20 anos , pode estar alcançando seu futuro. O futuro de ontem , é o presente de hoje !

Os carros autônomos , vão custar bem menos ao usuário , ele não tira férias , 13* salário e nem fica doente. Trabalha sábados , domingos e feriados sem reclamar !

Os bancos , as montadoras e as empresas de tecnologia , junto aos apps, estão unidos neste propósito, descartar a profissão de motorista .

Nesta semana estaremos em Brasília, mando notícias pra vocês !