SE O DECRETO FOR CONFIRMADO. NINGUEM SEGURA ESTA CLASSE

Amanhecemos com as redes sociais lotadas deste arquivo. Se confirmado que hà intencao do prefeito em assinar este decreto, podem se preparar para as manifestacoes. 

O decreto simplesmente legitima tudo de ruim que acontece numa concorrencia desleal e apenas impoe uma comissao $$$ para a Prefeitura, sem considerar fatores que favorecam o direito de escolha do profissional, empurrando todos para o Uber e afins. 

Tomara Deus que tudo nao passe de boato infeliz...

REUNIAO AGENDADA NO SINDICATO DOS AUTONOMOS PARA ESTA SEXTA FEIRA

As entidades representativas dos taxistas e profissionais taxistas se reunirao na sede do sindicato dos autonomos as 09 e meia da manha.

Um ponto que quero destacar, e que muitos estao discutindo a regulamentacao confundindo as regulamentacoes em Brasilia.


Uma regulamentacao em Brasilia, e a do GDF - Governo do Distrito Federal, que so serve para la e e muito ruim para os taxistas.

A outra e a regulamentacao a nivel nacional. PLC 028-2017.

Sao assuntos diferentes e caminhos diferentes.

Outra coisa, podemos esperar a regulamentacao nacional sair, e quem sabe vencermos o processo judicial e proibir aplicativos de carrros particulares como todo taxista quer, mas nao saberemos o quando isso pode acontecer. Por esta razao, alguns grupos se manifestam em propor desde ja, uma regulamentacao que crie regras basicas de concorrencia aceitavel, para surtir efeito proximo.




Ps.

Estou escrevendo em um teclado sem acentucao minima... 

NOTÍCIAS de BRASÍLIA

Algumas mensagens estão circulando pelo zap nesta terça feira de que o projeto irá a "votação do pleno" , indicando que após está votação estaria pronto para ir a sanção presidencial .

Infelizmente isso não procede. A movimentação que houve , foi a de um requerimento que pede para juntar um outr projeto ao nosso PLC 28/2017.

Outro ponto a destacar também , é que alguns colegas já falam em começar as discussões em relação a regulamentação dos aplicativos de carros particulares no RJ e alguns acham isso o fim do mundo .

Acredito que já tentamos o que poderia ser tentando e o que nos resta é adiantar esse assunto até que em Brasília fique pronto ou talvez possa ser votado até antes mesmo do que lá .

Respondendo a postagem anterior sobre quem deu a ideia do táxi popular , foram alguns leitores taxistas , e confesso que ouviria melhor essa sugestão é se fizessem uma reflexão sobre o tema .

Se é para dividir o pão , que se divida entre os nossos !

Mesmo estando longe do Rio de Janeiro , estou acompanhando as notícias por aí !

Até esta data , não foi publicado a prorrogação. Se acontecer de alguém a ver antes de mim, por favor publiquem nos comentários.

Abs 

NOTÍCIAS DA SMTR

Abaixo, vamos ler mensagem do coordenador Marcelo Teixeira da SMTR que é a pessoa que tem feito a interlocução entre taxistas e a secretaria municipal de transportes do RJ. Apesar de estar fora do Brasil, fica meu compromisso de acompanhar e repassar as informações aos leitores, associados e amigos do André do Taxi.

Na Segunda feira ou terça no máximo , já deve estar em diário oficial do município, é assim passar a valer a prorrogação, que também publicaremos por aqui.

Segue a mensagem :

Boa tarde. Na sexta feira  tive uma reunião com o vice prefeito e secretário transportes, desta forma, tendo em vista meu compromisso profissional a frente da Coordenadoria técnica em relação as pautas das últimas reuniões informo que:

A) aumento de tempo de vida útil dos táxis: como informei, penso ser importante que as decisões sejam abalizadas por argumentos técnicos pois as torna mais sólidas ,desta forma na sexta feira o sr  vice prefeito em atenção a solicitação dos taxistas  fez os cálculos pessoalmente e assinou. Fizemos a minuta com as alterações e na segunda feira, faremos o despacho para encaminhar uma vez que se trata de alteração do decreto.

B) a autorização para a divulgação por parte dos taxistas das operadoras de cartão de crédito: a resolução que trata do tema foi concluída na sexta feira e será pública em DO. Após ouvir as sugestões de alguns representantes da categoria e técnicos da CTTC ficou estabelecido o local ( abaixo da maçaneta da porta de trás) e dimensões ( 12 x 10 cm) do aviso visual autorizado.

Reitero que as ações visam atender os compromissos assumidos pela Coordenadoria técnica nas diversas reuniões  nas quais fui o representante  mas que não são fruto apenas do meu trabalho, mas sim do sr vice prefeito e secretário e de vários profissionais que, compromissados, com as ações julgadas possíveis e importantes se esforçam para este fim e merecem os créditos e méritos.